Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong - My Thuan Otoyolu'nun PPP yöntemiyle genişletilmesi

Trafik sıkışıklığını azaltmak amacıyla Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong - My Thuan otoyolunun genişletilmesine yönelik yatırım, bölgede halihazırda faaliyette olan trafik projeleriyle birlikte, Güney Anahtar Ekonomik Bölgesi'nde eksiksiz bir trafik ağı oluşturacak ve Mekong Deltası'ndaki otoyol ağını kademeli olarak tamamlayarak, Güneybatı eyaletlerinden Ho Chi Minh Şehri ve Güneydoğu'ya ulaşım ihtiyacının karşılanmasına katkıda bulunacaktır.

Aynı zamanda proje, ekonomik merkezleri, uluslararası sınır kapılarını ve limanları birbirine bağlayan eş zamanlı bir teknik ve sosyal altyapı sistemiyle bölgesel mekansal gelişme için alan ve itici güç yaratmakta; rekabet gücünü artırarak bölgesel ekonomik kalkınmayı teşvik edecek itici güç oluşturmakta; ulusal savunma ve güvenliğin sağlanmasına katkıda bulunmakta; 13. Ulusal Parti Kongresi Kararı uyarınca sosyo-ekonomik kalkınma hedef ve stratejilerini kademeli olarak başarıyla hayata geçirmektedir.

Projenin başlangıç noktası Ho Chi Minh Şehri, Tan Nhut komünündeki Cho Dem kavşağında Km9+325'tir; bitiş noktası ise Dong Thap ili, An Huu komünündeki My Thuan 2 köprüsünün kuzey ucunda Km105+454'tür, yaklaşık 96,13 km uzunluğundadır; otoyol ölçeğindedir.

Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong kesiminin 10-12 şeritli planlı tamamlanma aşaması (Cho Dem - Çevre Yolu 4 kesimi 12 şeritli, Çevre Yolu 4 - Trung Luong kesimi 10 şeritli) ve 120 km/sa tasarım hızına sahip olması planlanmaktadır. Yatırım aşamasının 8 şeritli olması planlanmakta olup, Ulusal Otoyol Teknik Yönetmeliği QCVN 117:2024/BGTVT, Otoyol Standartları TCVN 5729:2012 ve TCVN 5729:1997'ye göre tasarım hızı 120 km/sa'dır.

Trung Luong - My Thuan bölümü ve An Thai Trung kavşağından My Thuan 2 köprüsünün kuzey ucuna kadar olan bölüm, onaylı planlamaya göre 6 şeritli bir ölçekle tamamen yatırım yapılmış olup, QCVN 117:2024/BGTVT sayılı Ulusal Teknik Otoyol Düzenlemeleri ve TCVN 5729:2012 sayılı Otoyol standartlarına göre tasarım hızı 100 km/s'dir.

Proje yol seviyesi mevcut yollar için uygundur ve en azından V seviyesi düz yol (Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong bölümü için) ve B seviyesi kırsal yol (Trung Luong - My Thuan bölümü ve An Thai Trung kavşağından My Thuan 2 köprüsünün kuzey ucuna kadar olan bölüm için) ölçeğini sağlar.

Proje kapsamında, 10 adet birbirine bağlı kavşak düzenlenmiştir, bunlardan 8 mevcut kavşak, otoyol genişlemesinin ölçeğine uyacak şekilde yenilenmiş ve iyileştirilmiştir: Cho Dem kavşağı, planlamaya göre Trompet şeklindeki birbirine bağlı kavşağın tamamlanmasına yatırım yapıyor, kavşak kollarının ölçeği 2 şerittir; Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 kavşağı, Ben Luc kavşağı, Tan An kavşağı, ana güzergahı 8 otoyol şeridi ve 2 acil durum şeridi ölçeğine ulaştıracak şekilde genişletmeye yatırım yapıyor; Than Cuu Nghia kavşağı, planlamaya göre yıldız şeklindeki birbirine bağlı kavşağın tamamlanmasına yatırım yapıyor, kavşak kollarının ölçeği 2 şerittir; Cai Lay kavşağı, Cai Be kavşağı, An Thai Trung kavşağı: ana güzergahı 6 otoyol şeridi ve 2 acil durum şeridi ölçeğine ulaştıracak şekilde genişletmeye yatırım yapıyor; Cao Lanh - An Huu otoyol inşaat projesinin yatırım kapsamında, inşaatı devam eden An Huu - Cao Lanh otoyoluyla kavşak; 818 Nolu İl Yolu ile kesişim, ilave yan hat yatırımı, otoyolla birleşme.

Proje ayrıca şunları da içeriyor: Mevcut doğrudan üst geçitlerin işletmedeki durumunu koruyan doğrudan üst geçitler; genişletilmiş yol yatağıyla uyumluluğu sağlamak için mevcut konut alt geçitlerini kullanan ve genişleten, beton ve betonarme yapılarla konut alt geçitleri; mevcut servis yolları ve konut yollarının kullanımını en üst düzeye çıkaran bir servis yolu ve restorasyon yolu sistemi; otoyolun her iki yakasındaki insanların bağlantısını iyileştirmek için bazı servis yollarının inşası, restorasyonu ve eklenmesi; otoyolda 66 yeni köprünün inşası ve genişletilmesi...

Projenin toplam alanı yaklaşık 1.070,21 hektardır; bunun 949,71 hektarı bir önceki aşamada temizlenmiş olup, 120,5 hektarının ek temizliğe ihtiyacı vardır (Ho Chi Minh Şehri yaklaşık 6,37 hektar; Tay Ninh ili yaklaşık 60,84 hektar ve Dong Thap ili yaklaşık 53,29 hektar). Proje, PPP sözleşme türü (Yap-İşlet-Devret-YİD sözleşmesi) kapsamında, yatırımcının yaklaşık 5.425,86 milyar VND'lik (%15) öz sermayesi ve yatırımcının yaklaşık 30.746,55 milyar VND'lik (%85) sermaye seferberliği dahil olmak üzere toplam 36.172,41 milyar VND yatırımla gerçekleştirilmektedir.

Projeyi yönetmek için yetkili makam İnşaat Bakanlığı'dır; sözleşme makamı Vietnam Yol İdaresi'dir; Proje Yönetim Kurulu 7 proje için teklif davetinde bulunmaktadır ve projeyi öneren yatırımcılar şunlardır: Deo Ca Group Anonim Şirketi, Ho Chi Minh City Teknik Altyapı Yatırım Anonim Şirketi, Tasco Anonim Şirketi, Hoang Long İnşaat Yatırım Şirketi - JSC, CII Hizmet ve Yatırım Tek Üyeli Şirket Ltd.

Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-rong-duong-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-my-thuan-theo-phuong-thuc-ppp-20251208112313583.htm