Genişleyen küresel uçuş ağı ve Vietnam Havayolları'nın Güneydoğu Asya'da 2 numara olma beklentisi

Vietnam turizm sektörünün 2025 yılında 22-23 milyon uluslararası ziyaretçiyi ağırlama hedefi göz önüne alındığında, bu hedefe ulaşmada havayollarının katkısı çok önemli bir rol oynamaktadır. Ulusal havayolu şirketi Vietnam Airlines, yeni dönemde kapsama alanını ve pazar payını artırmak için son zamanlarda sürekli olarak birçok yeni uluslararası destinasyona "uçmak için kanatlarını açmıştır".

Güçlü toparlanma ve genişleme

Vietnam Airlines , 2024 ve 2025 başlarında uluslararası uçuş ağını hem rota sayısı hem de operasyon sonuçları açısından güçlü bir şekilde toparladı. Havayolu şirketi, 13 yeni rota açarak toplam uluslararası rota sayısını 69'a çıkardı ve 21 ülkede 37 destinasyona ulaştı. Bu, pandemi öncesi döneme kıyasla eşi benzeri görülmemiş bir hızda ağ genişlemesi anlamına geliyor.

En son 2 Temmuz'da Vietnam Havayolları ve Saudia, Vietnam ve Suudi Arabistan arasında seyahat eden yolcular için bağlantıyı artırmak, sık uçan yolcu programlarından yararlanma, hizmet kalitesini ve uçuş deneyimi değerini iyileştirmeye katkıda bulunma amacıyla resmi olarak bir kod paylaşımı anlaşması imzaladı.

Anlaşmaya göre, Vietnam Havayolları'nın Saudia ile ortak uçuşlarında Saudia'nın uçuş numarası (kod SV) yer alacak ve bunun tersi durumda, Saudia tarafından işletilen uçuşlarda da Vietnam Havayolları'nın uçuş numarası (kod VN) yer alacak.

Vietnamlı yolcular, tek bir rezervasyon ve check-in ile Hanoi veya Ho Chi Minh City'den Cidde ve Riyad'a kolayca seyahat edebilir ve Orta Doğu'yu her zamankinden daha rahat keşfetme fırsatı yakalayabilirler. Vietnam Airlines Golden Lotus Plus üyeleri, uçuş milleri biriktirebilir ve SkyTeam ittifakındaki diğer havayollarıyla uçarken ödül biletlerini kullanmak için bonus millerini kullanabilirler.

2024 yılında Vietnam ve Suudi Arabistan arasında seyahat eden ziyaretçi sayısı, bir önceki yıla göre %64 artışla 20.000'in üzerine çıkacak ve bu da havacılık ve turizm sektörlerinde güçlü bir büyüme potansiyeli olduğunu gösteriyor. Ayrıca, Vietnam vatandaşlarına yönelik turizm, konferans ve aile ziyaretleri için elektronik vize (e-vize) politikası basitleştirilip hızla onaylanarak, prosedürlerin ve seyahat hazırlık süresinin kısaltılmasına katkıda bulunuyor. Bu durum, özellikle Vietnam gibi dinamik pazarlarda turizmi ve uluslararası alışverişi teşvik etmeyi amaçlayan Suudi Vizyon 2030 Stratejisi'nin de bir parçası.

Vietnam Havayolları Planlama ve Geliştirme Departmanı Başkanı Bay Nguyen Quang Trung şunları söyledi: “Saudia ile yapılan anlaşma, Vietnam Havayolları'nın uluslararası uçuş ağını, özellikle turizm ve havacılıkta etkileyici büyüme potansiyeline sahip bir pazar olan Orta Doğu'ya genişletme yolculuğunda stratejik bir adımı temsil ediyor.”

Daha önce, Hanoi - Milano (İtalya) hattı da haftada 3 gidiş-dönüş sefer sıklığıyla resmi olarak açılmıştı. Milano, İtalya'nın ikinci büyük ekonomik merkezi ve Güneybatı Avrupa bölgesine önemli bir giriş kapısıdır. Bu şehir, Vietnam Havayolları'nın uçuş ağında stratejik bir giriş kapısı görevi görecek ve yolcuların Avrupa genelindeki destinasyonlara kolayca ulaşmalarına yardımcı olacaktır.

Yeni rota, özellikle Vietnam ve İtalya arasındaki çift yönlü trafiğin gelişimini kolaylaştıracak ve Vietnam Havayolları'nın Vietnam ile Avrupa ülkeleri arasındaki rotalardaki pazar payını güçlendirecek. Vietnam Ulusal Turizm İdaresi verilerine göre, İtalya, 2023'e kıyasla ziyaretçi sayısında %155 artışla 2024 yılında en hızlı büyüyen ilk 10 pazar arasında yer alıyor. Üçüncü bir ülkeye transferin olmaması, deneyimi iyileştirmeye yardımcı olurken, önümüzdeki yıllarda İtalya'dan Vietnam'a gelen ziyaretçi sayısında çığır açıcı bir artış için ivme yaratacak.

Böylece havayolu, 2025'in ilk yarısında Pekin, Bangkok, Bengaluru, Haydarabad, Busan ve Bali'ye 6 yeni uluslararası rota açarken, Moskova, Kuala Lumpur ve Hong Kong'a 3 önemli rotayı yeniden hizmete açtı. Milano ve Kopenhag'a iki önemli rota ise bu yılın Temmuz ve Aralık aylarında sırasıyla hizmete açılacak.

Yurt içi pazar payının %50'sinden fazlasını elinde bulunduran bir havayolu şirketi olan Vietnam Airlines, ölçek olarak Güneydoğu Asya'nın en iyi 2 havayolundan biri olma, Asya'nın en popüler ilk 10 havayolu arasında yer alma, 4 yıldızlı hizmet standartlarını koruma ve uluslararası 5 yıldız standartlarına ulaşma hedefini belirlemiş olup, uluslararası güzergahların genişletilmesi, filo büyüklüğünün artırılması... belirlenen hedeflere ulaşmak için özel olarak hazırlanmıştır.

Uluslararası sömürü verimliliğini önemli ölçüde artırın

Vietnam Airlines yöneticileri, Haziran ayı sonundaki Genel Kurul Toplantısı'nda, bazı hatlarda yolcu hacmi ve koltuk kullanım oranının hala iyileştirmeye açık olduğunu belirtti. Bunun başlıca nedenleri, bilet fiyatlarındaki rekabet, pandemi sonrası seyahat alışkanlıklarındaki değişiklikler ve bazı pazarlardaki uzun düşük sezondur. Ancak havayolu şirketi, bu kuralı anlayarak birçok eşzamanlı çözüm uyguladı:

Transit yolcu satışlarının artırılması (franchise 6): 2024 yılında transit yolcu çıkışı %13, gelir 2023'e göre %16 arttı; fiyatlandırma politikasında esnek: pazar segmentlerine göre proaktif olarak satışları açın, fiyatları mevsimlere göre ayarlayın, özellikle düşük sezonda koltuk kullanım oranını optimize etmek için telafi satışlarını teşvik edin.

Öte yandan havayolu şirketi, ürün tanıtım programlarını, ticari teşvikleri ve esnek koltuk fiyatlarını bir araya getirerek pazarı destekliyor ve her uçuş rotasının verimliliğini artırmaya yardımcı oluyor. Aynı zamanda uluslararası satış iş birliğini genişletiyor: Vietnam Airlines, Expedia, Trip.com, American Express gibi birçok küresel ortakla iş birliği yaptı ve 2025 yılında kapsama alanını ve satışlarını artırmak için Agoda, Traveloka, BCD gibi büyük isimlerle büyümeye devam edecek.

Vietnam Havayolları ve Saudia resmi olarak kod paylaşımı konusunda iş birliği yapıyor.

Bu çözümler, 2025 yılının ilk 5 ayında Vietnam'a gelen uluslararası ziyaretçi sayısının aynı dönemde ortalama %6'dan fazla artmasıyla, işletme verimliliğinin açıkça iyileştirilmesine yardımcı oldu.

Yurt içi ve yurt dışı büyük havayollarının uluslararası rotalarda artan rekabet baskısı karşısında Vietnam Havayolları, yalnızca son derece esnek çözümler, sıkı risk önleme ve optimize edilmiş filo performansı gibi yeni ürünlerin uluslararası havacılık pazarındaki sağlam varlığını artırabileceğini ve beklendiği gibi Güneydoğu Asya'da ilk 2 sıraya yaklaşabileceğini tespit etti.

Kaynak: https://thesaigontimes.vn/mo-rong-mang-bay-toan-cau-va-ky-vong-so-2-dong-nam-a-cua-vietnam-airlines/