Avrupa otomotiv endüstrisi, ABD'deki vergi kesintilerine rağmen hâlâ zorluklarla karşı karşıya

26 Mart 2025'te ABD'nin Kaliforniya eyaletine bağlı San Diego kentindeki bir limanda ihracat için bekleyen otomobiller. (Fotoğraf: Reuters/VNA)

28 Temmuz'da Porsche, Volkswagen, BMW ve Mercedes-Benz gibi büyük Alman otomobil üreticilerinin hisseleri yüzde 3'ten fazla düştü.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), ABD'nin Avrupa mallarına uygulayacağı yüzde 15'lik gümrük vergisinin sadece Avrupa'yı değil, ABD'li otomotiv endüstrisini de olumsuz etkileyeceğini söyledi.

Almanya Başbakanı Friedrich Merz de yeni vergi oranı nedeniyle ülke ekonomisinin önemli kayıplar yaşayacağını söyledi ancak daha iyi bir vergi oranı bekleyemeyeceğini de ekledi.

ABD, artık Avrupalı otomobil üreticileri için önemli bir pazar. Geçtiğimiz yıl Avrupa'dan ABD'ye yaklaşık 750.000 otomobil ihraç edildi ve bu rakam, sektörün toplam ihracatının neredeyse dörtte birini oluşturdu.

27 Temmuz'daki ön anlaşmada yer alan yüzde 15'lik gümrük vergisi, ABD Başkanı Donald Trump'ın daha önce uygulamaya koyduğu gümrük vergisinden çok daha düşük olsa da, Bay Trump'ın Beyaz Saray'a dönmesinden önceki yüzde 2,5'lik orandan hâlâ önemli ölçüde yüksek.

Alman Otomobil Derneği (VDA) Başkanı Hildegard Mueller, yüzde 15'lik bir verginin ülkedeki otomobil şirketlerinin her yıl milyarlarca avro kaybetmesine yol açabileceği uyarısında bulundu.

Tüm büyük Alman otomobil üreticileri, 2025 kâr tahminlerini aşağı yönlü revize ederek maliyet baskılarını azaltmayı hedefliyor. Rakamlara göre, ABD şu anda Almanya'nın toplam otomobil ihracatının yaklaşık %13'ünü oluşturuyor.

BMW ve Mercedes-Benz gibi birçok otomobil üreticisi, gelecekte daha fazla ticaret engelinin kaldırılması için Alman hükümetinden veya AB'den destek istiyor.

Volkswagen'in, birçok modelinin Meksika'da üretilip ABD'de satılması nedeniyle bu durumdan ağır etkilenmesi bekleniyor. Şirket, birinci çeyrek sonuçlarının geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık 1,3 milyar avro (1,5 milyar dolar) düştüğünü açıkladı.

Bu arada, Porsche ve Audi gibi alt markalar da ABD'de üretim tesisleri olmadığı için zor günler geçiriyor. Audi, 28 Temmuz'da bu yılki gelir ve kâr tahminini düşürdü, ancak gelecek yıl büyümenin geri döneceğini öngörüyor.

Volkswagen CEO'su Oliver Blume, şirketin ABD pazarında ek yatırımlar karşılığında ABD'li ortağıyla ayrı bir anlaşmaya varma olasılığını değerlendirdiğini söyledi.

AB genelinde, Avrupa otomotiv endüstrisi, Avrupa Komisyonu'na (EC) tam elektrikli araçlara geçişi geciktirmesi ve endüstriyi canlandırmak için politika desteği sağlaması yönünde lobi faaliyetleri yürütüyor.

Otomotiv Araştırmaları Merkezi (CAR) Direktörü uzman Ferdinand Dudenhoeffer'e göre, politika desteği sağlanmazsa birçok fabrika üretimi kısmak zorunda kalacak. Sadece Almanya'da 70.000 iş etkilenecek.

VNA'ya göre

Kaynak: https://baothanhhoa.vn/nganh-cong-nghiep-oto-chau-au-van-doi-mat-kho-khan-du-duoc-my-giam-thue--256408.htm