Havacılık Mühendisliği: Çok iş, yüksek maaş

Havayolları ve havalimanları, yüksek kaliteli teknik personele ihtiyaç duyuyor ve bu da harika kariyer fırsatları yaratıyor. Mezunların başlangıç maaşı genellikle 15 milyon VND civarında.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'ne (IATA) göre, 2015-2035 döneminde Vietnam, dünyada hava yolcusu sayısında en yüksek büyüme oranına sahip ilk 4 pazar arasında yer almaktadır. Bu durum birçok iş fırsatı yaratmaktadır. Ancak, Vietnam havacılık sektöründeki insan kaynağı arzı şu anda talebin yalnızca %40'ını karşılamaktadır.

Covid-19'un ardından havayolları, Long Thanh Havalimanı'nda onlarca hangar - uçak bakım atölyesi (her hangar yaklaşık 1 hektarlık bir alana sahip ve en az 300 çalışan gerektiriyor) inşa ederek filolarını hızla genişletmeyi planlıyor. Şu anda, sınırlı altyapı ve insan kaynağı eksikliği nedeniyle çoğu Vietnam havayolu şirketi, uçaklarını bakım için yurt dışına götürmek zorunda kalıyor.

İnsan kaynağı sıkıntısı sorununu çözmek için Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi (USTH), Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi, Ho Chi Minh Teknoloji Üniversitesi ve Vietnam Havacılık Akademisi gibi bazı üniversiteler Havacılık Mühendisliği alanında eğitim kursları açmıştır. Ancak her okulun eğitim kontenjanı çok fazla değildir; kurs başına sadece 40 ila 150 öğrenci düşmektedir.

Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi Havacılık Fakültesi Başkan Yardımcısı Doçent Dr. Ngo Quang Minh, havacılık mühendisliğinin Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nin güvenlik standartlarını karşılaması gereken uzmanlaşmış ve dar bir alan olduğunu; uygulama için modern makine ve ekipmana ihtiyaç duyulduğunu, bu nedenle pek çok üniversitenin bu alanı açmadığını söyledi. Örneğin, USTH'de havacılık mühendisliği uygulamaları için temel bir laboratuvara yatırım yapmak için okulun yaklaşık 1 milyon ABD doları yatırım yapması gerekti.

Müfredat

Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nde %100 İngilizce eğitim verilen program, uçak ve sistem bakımı, muayene ve teknik destek, kalite, uçak durumu ve havacılık operasyonları konularına odaklanan temel teorik ve pratik içerikleri içermektedir.

Öğrenciler üç anadaldan birini seçebilirler. Bunlar arasında Malzeme Mühendisliği anadalının bazı tipik dersleri vardır: uçuş operasyonları; uçuş emniyeti; uçuş gözetimi; navigasyon ve iletişim; hava trafik yönetimi; proje yönetimi; havayolu yönetimi.

Bakım Mühendisliği anabilim dalı şu dersleri içerir: aerodinamik; uçuş mekaniği ve uçuş kontrolü; havacılık yapıları; tahrik sistemleri; uçak tasarımı ve bakımı. B1/B2 sertifikalı (uçak bakım mühendisliği sertifikası) Bakım Mühendisliği anabilim dalı ise şunları içerir: Bakım Mühendisliği program içeriği ve B1/B2 programına göre uçak sistemleri ve bakım uygulamaları hakkında 1.329 saatlik ek derinlemesine eğitim.

USTH Havacılık Mühendisliği bölümünün ilk dersinin eski öğrencilerinden Dao Hoai Nam, VAECO'da uçak bakım mühendisi olarak çalışıyor. Fotoğraf: Okul tarafından sağlanmıştır. — USTH Havacılık Mühendisliği bölümünün ilk dersinin eski öğrencilerinden Dao Hoai Nam, VAECO'da uçak bakım mühendisi olarak çalışıyor. Fotoğraf: *Okul tarafından sağlanmıştır.*

Ho Chi Minh Şehri Teknoloji Üniversitesi, aerodinamik, uçuş mekaniği ve uçuş kontrolü, havacılık yapıları, tahrik sistemleri, uçak tasarımı ve bakımı gibi havacılık mühendisliğinin temelinde yer alan temel dersleri sunmaktadır.

Vietnam Havacılık Akademisi Havacılık Mühendisliği Bölümü, öğrencilere uçak ve uçaklardaki gövde, motor, mekanik ve mühendislik gruplarına ait ekipman ve sistemler gibi uçakların işletilmesi, bakımı ve onarımı konusunda bilgi ve beceriler kazandırmaktadır.

Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nde, programda temel ve uzmanlaşmış konular da yer alıyor ve öğrencilere temel bilim, makine mühendisliği ve havacılık mühendisliği konularında bilgi sağlıyor, öğrencilerin mesleki uygulama becerileri kazanmalarına ve havacılık mekaniğiyle ilgili sistem ve ekipmanları işletmek, bakımını yapmak, tasarlamak ve konuşlandırmak için bilgiyi uygulama becerisi edinmelerine yardımcı oluyor.

Eğitim süresi ve öğrenim ücretleri

Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nde öğrenciler, 3 yıllık 180 kredilik İşletme Mühendisliği ve Bakım Mühendisliği bölümlerinde eğitim görüyor; öğrenim ücreti yıllık 100 milyon VND.

B1/B2 sertifikalı Bakım Mühendisliği öğrencileri, okulda 180 kredi ve Aircraft Engineering Company Limited'de (VAECO) 10 ay ek çalışma ve uygulama ile 3 yıl eğitim görürler. Bu kuruluş, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi tarafından Vietnam'da B1/B2 sertifikaları vermek ve eğitim vermek üzere onaylanan tek kuruluştur. USTH, VAECO ile eğitim iş birliği anlaşması olan tek okuldur. Öğrenim ücreti 125 milyon VND'dir.

Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nde lisans programı 4 yıl, mühendislik programı 5 yıl sürüyor ve bir sonraki eğitim yılı için öğrenim ücreti 26-29 milyon VND.

Ho Chi Minh Teknoloji Üniversitesi, yıllık yaklaşık 30 milyon VND tutarında öğrenim ücretiyle 5 yıllık eğitim sunmaktadır.

Vietnam Havacılık Akademisi, yıllık 25 milyon VND'lik eğitim ücretiyle 5 yıllık eğitim imkanı sunuyor.

Kariyer fırsatları

Havacılık Mühendisliği mezunları, Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietjet Air, HaiAu Aviation gibi havayollarında; yurtiçi ve yurtdışı havalimanlarında; uçak yönetimi, işletmesi ve bakımı alanında faaliyet gösteren diğer şirketlerde; araştırma, tasarım ve üretim şirketlerinde birçok pozisyonda görev alabilirler.

Ayrıca öğrenciler Havacılık Mühendisliği ve ilgili uzmanlık alanlarındaki merkez, enstitü, üniversite, yüksekokullarda görevli, araştırmacı, öğretim görevlisi olabilirler.

Öğrenciler ayrıca dünyanın dört bir yanındaki birçok saygın üniversiteden lisansüstü burs alma fırsatına da sahiptir. Örneğin, Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi öğrencileri, okulda Uluslararası Hava Taşımacılığı Yönetimi (IATOM) ve Fransız Ulusal Sivil Havacılık Okulu'nda (ENAC) yüksek lisans eğitimlerine devam ederek yerli ve yabancı havayollarında üst düzey yönetici olabilirler.

Gelir

Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi, mezun olan öğrencilerin tamamının mezuniyetten bir yıl sonra iş bulduğunu ve aylık ortalama maaşın 10-15 milyon VND olduğunu duyurdu.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi Uçuş Emniyeti Standartları Daire Başkanı Sayın Ta Minh Trong, Mayıs ayında VnExpress'e yaptığı açıklamada, havacılık mühendisliği sektöründeki personelin, uçaklarda yağ ve lastik değişimi gibi basit işleri yaparak, temel düzeyde ayda 15-20 milyon VND maaş alabildiğini söyledi.

B1/B2 belgesine sahip olup bakım işlerini tamamladıktan sonra onay imzalayabilenler için maaş 50 milyon VND'ye kadar, hatta daha da yüksek olabiliyor.

Herhangi bir meslekle tanışmak istiyorsanız lütfen aşağıdaki yorum bölümüne yazın. VnExpress, size yardımcı olmak için eğitim ve kariyer rehberliği uzmanlarını davet edecektir.

Duong Tam

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı