Bay Blinken ve ekibi, Davos'taki Dünya Ekonomik Forumu'nda bir buçuk gün süren görüşmelerin ardından Çarşamba günü Zürih'te Boeing 737 uçağına bindiler. Ancak uçakta bir sorun çıktı ve herkes uçaktan inmek zorunda kaldı.
Dışişleri Bakanı Antony Blinken, Temmuz 2023'te Guyana'nın Georgetown kentine yaptığı resmi ziyaret için Cheddi Jagan Uluslararası Havalimanı'na indikten sonra uçaktan inerken. Fotoğraf: AFP
Bay Blinken'ı Washington'a geri götürecek olan daha küçük bir uçak farklı olacak. Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Matt Miller Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Boeing 737'nin mekanik sorunlar yaşadığını söyledi. Miller, Bay Blinken'ın Çarşamba akşamı Washington'a dönmesinin beklendiğini belirtti.
Bu, Boeing'in itibarına vurulan son darbe. 5 Ocak'ta, Alaska Havayolları'na ait bir Boeing 737 uçağı, 16.000 feet yükseklikte seyrederken yan çıkış kapısının mandalı gevşedi ve uçağın yan tarafında büyük bir delik oluştu.
Neyse ki, deliğin yanında kimse oturmuyordu, bu yüzden kimse ciddi şekilde yaralanmadı. Ancak olay, yetkililerin olası montaj kusurlarını ve gevşek veya eksik cıvataları kontrol edebilmesi için tüm 737 Max 9 uçaklarının yere indirilmesine yol açtı.
Kazanın nedeni hala araştırılıyor olsa da, Boeing CEO'su Dave Calhoun, olaya Boeing'in "hatalarının" yol açtığını kabul etti.
Alaska Air uçağı, Bay Blinken'in uçması gereken uçaktan daha yeni bir 737 modeliydi. Bay Blinken'i taşıyan 737 ise askeri kullanım için modifiye edilmiş daha eski bir modeldi. Daha yeni versiyonu olan 737 Max, bu ayki Alaska Air olayından çok önce ciddi sorunlarla boğuşuyordu.
2018'de Endonezya'da ve 2019'un başlarında Etiyopya'da meydana gelen iki 737 Max kazasında, uçaktaki 346 kişinin tamamı hayatını kaybetti ve Boeing, kazalara neden olan tasarım hatasını gidermek için çalışırken uçak 20 ay boyunca yere indirildi.
Ancak Alaska Air olayından sonra tekrar hizmete girmesinden bu yana başka kalite sorunları da yaşadı. Aralık ayında, bir havayolu şirketinin iki uçakta önemli bir parçada potansiyel bir sorun keşfetmesinin ardından Boeing, havayollarından tüm 737 Max uçaklarını, uçağı havada kontrol etmek için hayati önem taşıyan dümen sistemindeki olası gevşek bir cıvata açısından incelemelerini istedi.
Son yıllarda Boeing, 787 Dreamliner uçaklarının teslimatlarının askıya alınmasına yol açan kalite sorunlarıyla da karşı karşıya kaldı. Ayrıca, ABD'nin Colorado eyaletinde motor arızası nedeniyle 777 uçağının uçuşları geçici olarak durduruldu ve bu olay sonucunda uçak havada enkaz parçalarının düşmesine neden oldu.
Mai Anh (CNN'e göre)
[reklam_2]
Kaynak










Yorum (0)