Çamurlu Lat - Lang Rao güzergahında tehlike pusuda bekliyor

Yol 10 (2) — Lat - Lang Rao güzergahı, Ky Son komününün (eski) bazı köylerinden geçmektedir. Fotoğraf: Xuan Hoang

Bu uzun yağmurlu günlerde, Tan Ky komününden geçen Lat - Lang Rao güzergahında, insanların ulaşımda büyük zorluk çektiğini görmek kolaydır. Yol yüzeyi inşaat halindedir ve asfaltlanmayı bekleyen toprakla doludur, ancak uzun süreli yağmur ve yoğun trafik nedeniyle çamur yumuşak ve kaygandır. Birçok yerde derin oluklar oluşur, tekerlekler kolayca sıkışır ve motosikletliler sürekli endişe içindedir.

Yol 8 (2) — Yaklaşık 5 km uzunluğundaki Lat - Lang Rao güzergahının tamamı inşa halinde. Fotoğraf: Xuan Hoang

Ky Son komünü (eski) sakini Bayan Nguyen Thi Quy, bu yolda her gün yürüdüğünü söyledi. "Yağmur yağdığında seyahat etmek çok zor ve araçlar kolayca kayıp düşebiliyor. Öğrencilerin okula gitmesi son derece zor, hatta bazıları yolun çok kaygan olması nedeniyle düştü. Hükümetin ve inşaat biriminin çalışmaları hızlandırıp yol yüzeyini tamamlayarak insanların daha rahat seyahat edebilmesini umuyoruz," diye paylaştı Bayan Quy.

Yol 4 (2) — Yol yüzeyi çamurlu ve kaygan olduğundan insanların hareket etmesi zorlaşıyor. Fotoğraf: Xuan Hoang

Tan Ky Komünü Halk Komitesi Başkanı Hoang Dinh Son, son zamanlarda seçmenlerle yapılan toplantılarda, Lat-Lang Rao yolunun uzun süredir yapım aşamasında olduğunu ve bunun hayatlarını büyük ölçüde etkilediğini defalarca dile getirdiklerini söyledi. Güneşli günlerde her yere toz uçuşuyor; yağmur yağdığında ise yol yüzeyi çamurlu ve kaygan hale geliyor ve bu da özellikle öğrenciler olmak üzere insanlar için seyahat etmeyi çok zor ve potansiyel olarak tehlikeli hale getiriyor.

Bay Son, "Yerel yönetim, ilgili birimlerin ve sektörlerin yolun tamamlanmasını hızlandırmaya özen göstereceğini umuyor. Yol tamamlandığında, insanların ulaşımı daha rahat olacak, ticaret genişleyecek, ekonomik kalkınma için koşullar yaratılacak ve okula giden öğrencilerin güvenliği sağlanacak," diye vurguladı.

Yol 10 (1) — Khe Tray köprüsünün inşası sırasında inşaat birimi, trafiği kolaylaştırmak için geçici bir yol inşa etti. Fotoğraf: Xuan Hoang.

Lat - Lang Rao güzergahı yaklaşık 5 km uzunluğunda olup, İl Halk Komitesi 18 Aralık 2023 tarihinde yatırım onay kararı vermiştir. Güzergah, "Trafik Sisteminin İyileştirilmesi ve Geliştirilmesi Projesi"nin bir parçasıdır: Lat - Lang Rao; Huong Son - Phu Son; Dong Lau - Thung Mon güzergahındaki çalışmalar. Proje, orta vadeli sermaye yatırımlarıyla 2021-2025 ve 2026-2030 olmak üzere iki aşamaya ayrılmış toplam 108,5 milyar VND yatırım içermektedir. Bu yatırımın 80 milyar VND'lik ilin orta vadeli bütçesi 2021-2025 döneminde, 40 milyar VND'si ise 2021-2025 döneminde harcanmaktadır. İlçe bütçesi 2021-2025 yılları arasında 28,5 milyar VND olarak düzenlenmiştir. Projenin uygulama süresi 2024 yılı başından itibaren en fazla 4 yıldır.

Ancak yapılan incelemeler sonucunda, projeye eyalet tarafından 40 milyar VND sermaye tahsis edilmesi Temmuz 2025'e kadar gerçekleşmedi. Tan Ky bölgesi (eski), muadil sermayeyi henüz dengeleyemedi. Temmuz ayının başından bu yana, 2 kademeli yönetim modelini uyguladıktan sonra, Tan Ky bölgesi (eski), bir sonraki adımları uygulamaya devam etmek üzere proje yönetimini İnşaat Bakanlığı'na devretti.

Finansmandaki gecikme, inşaat sürecinin gecikmesinin ve yolun tamamlanmasının önündeki engellerden biridir. Öte yandan, Temmuz ayının sonundan bu yana devam eden yağmur ve sel baskınları inşaat sürecini olumsuz etkilemektedir.

Yol 6 (2) — Lat - Lang Rao güzergahındaki Khe Tray Köprüsü'nün inşaatı devam ediyor. Fotoğraf: Xuan Hoang

Projenin amacı, Tan Ky ilçesi (eski) ve bölgeler arası trafik altyapısının bağlantısını kademeli olarak tamamlamak ve Hükümet ve İl Halk Komitesi tarafından onaylanan hedefler doğrultusunda Batı Nghe An bölgesinde sosyo-ekonomik kalkınmanın teşvik edilmesine katkıda bulunmaktır.

Projeye göre, Lat - Lang Rao güzergahı ve Dong Lau - Thung Mon güzergahı, 5,5 m genişliğinde asfalt yol yüzeyi ve 7,5 m genişliğinde yol yatağı ile V. seviye düz yol standartlarına göre tasarlanmıştır. Huong Son - Phu Son güzergahı ise 3,5 m genişliğinde asfalt yol yüzeyi ile VI. seviye dağlık yol standartlarına göre tasarlanmıştır.

Güzergah üzerindeki köprü çalışmaları teknik standartlara uygun olarak kalıcı betonarme olarak tasarlanmıştır.

Proje tamamlandığında Tan Ky ilçesinin (eski) ücra yerleşim yerlerinde yaşayan insanların seyahat koşulları önemli ölçüde iyileşecek, tarım ürünlerinin nakliye maliyeti düşecek ve tarım , ormancılık ve toplum turizmi hizmetleri alanlarına yatırım yapacak işletmeleri çekecek koşullar yaratılacak.

Kaynak: https://baonghean.vn/nguy-hiem-rinh-rap-tren-tuyen-duong-lat-lang-rao-lay-loi-10310292.html