Traffic Newspaper kaynaklarına göre, 4 Ekim'de Vietnam Demiryolları Şirketi (VNR), 28 Eylül'de Lang Co - Thua Luu hattında Km 752+250'de H16 trenindeki D19E-943 numaralı lokomotif ve Thua Luu - Lang Co hattında Km 752+290'da D18E-603 numaralı lokomotifin karıştığı iki raydan çıkma olayına ilişkin analiz sonuçlarını açıkladı (Phu Loc ilçesi, Thua Thien Hue ili).
28 Eylül'de Thua Thien Hue eyaletinin Phu Loc bölgesinden geçen Kuzey-Güney demiryolu hattında iki yük treni lokomotifinin raydan çıkması olayı yaşandı.
Buna göre, yukarıda bahsedilen iki lokomotif raydan çıkma olayının nedeni, inşaat biriminin (Binh Tri Thien Demiryolu Anonim Şirketi) öngörülen teknik standartları karşılayamamasıydı; üst kot tasarımı temel standartları aşmıştı. Özellikle, temel ray (P50 rayı) ile raydan çıkmayı önleyici ray (yeniden kullanılan eski P43 rayı) arasındaki bağlantı aksesuarları yanlıştı, raydan çıkmayı önleyici rayın açıklığı çok büyüktü ve raydan çıkmayı önleyici rayın üst yüzeyi, temel rayın üst yüzeyine göre çok alçaktı (raydan çıkmayı önleyici ray etkisizdi), bu da tekerleklerin hala ray üzerine çıkmasına ve raydan çıkmaya neden oldu.
Vietnam Demiryolları Şirketi (VNR), Binh Tri Thien Demiryolu Anonim Şirketi'nden bir analiz yapmasını, ilgili toplulukların ve bireylerin sorumluluklarını ciddiyetle ele almasını ve düzenlemelere uygun olarak işlem sonuçlarını raporlamasını talep etmektedir.
Ayrıca, Binh Tri Thien Demiryolu Anonim Şirketi ve ilgili birimler, Vietnam Demiryolları Şirketi liderlerinin Thua Luu - Lang Co bölgesindeki demiryolu trafiği güvenliğini denetlemek üzere yaptıkları toplantıdaki direktiflerini titizlikle uyguladı ve ardışık küçük yarıçaplı, ters yönlü virajlarda tren güvenliğini sağlama çalışmalarını iyileştirdi.
Daha önce Giao Thong Gazetesi, son iki ayda Thua Thien Hue eyaletinin Phu Loc bölgesinden geçen Kuzey-Güney demiryolu hattında altı tren raydan çıkma olayı yaşandığını, bunlardan dördünün vagon raydan çıkması, ikisinin ise yalnızca 28 Eylül'de lokomotif raydan çıkması şeklinde gerçekleştiğini bildirmişti.
Vietnam Demiryolları Şirketi ve ilgili birimler, gelecekteki raydan çıkmaları önlemek amacıyla nedenlerini araştırmak ve incelemek üzere bir çalışma grubu oluşturdu. Çalışma grubu, raylardan vagonlara ve raylar üzerindeki ekipmanlara kadar tüm faktörleri kapsamlı bir şekilde inceleyip değerlendirerek raydan çıkmaların önlenmesini amaçladı.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/nguyen-nhan-hai-su-co-trat-banh-tau-hang-o-thua-thien-hue-192241004160542598.htm
Yorum (0)