Birçok yerel yönetim, çöplüklere kum tedarikinde yaşanan 'darboğazı' ortadan kaldırmak için proaktif ve kararlı davranıyor.

Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, güneydeki önemli trafik projelerinin doldurulması için kum kaynaklarının sağlanması amacıyla bakanlıklar, şubeler ve yerel yönetimlerin "ortak siyasi misyon" için aktif katılımını, çabalarını ve ruhunu takdir ettiğini ve takdir ettiğini belirtti.

Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Duy Lam, Tien Giang eyaletinin şu ana kadar Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesi, Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Cao Lanh - An Huu otoyolları... ve Başbakan'ın yönetimi altında yürütülecek diğer projeler için kum tedarik prosedürleri ve hacmi konusunda anlaşmaya vardığını söyledi.

Tien Giang İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Le Van Trong, ilin daha önce kum madenlerini arama ve işletme lisansı almış işletmelere işletme lisanslarını yeniden verme yetkisi vermeye devam edeceğini; 2021-2030 döneminde nehir kumu işletme lisans kapasitesini 4,5 milyon m3/yıldan 9 milyon m3/yıla çıkarmak için planlamayı ayarlayacağını sözlerine ekledi.

Bu arada, Ben Tre İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Minh Canh, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesi için işletme haklarının ihaleyle satıldığı kum madenlerinden doldurulmak üzere 2 milyon metreküp kum tedarik edilmesi planını Başbakan Yardımcısına bildirdi.

Geriye kalan otoyol projeleri için Ben Tre ili, kum madenlerinin özel bir mekanizmaya göre tahsis edilmesine ilişkin prosedürleri birleştirmek amacıyla yetkili makamlar ve yatırımcılarla özel çalışmalar düzenleyecek ve belirlenen hedeflere ulaşılmasını sağlayacak.

Çevre ve Doğal Kaynaklar Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı temsilcileri, Ben Tre ilindeki kum madenlerinin henüz yüklenicinin kayıtlarında yer almayan otoyollara kum ikmali için özel mekanizmaların uygulanmasına; nehir kumu işletmesinde su yüzeyi arazilerinin kiralanmasına ilişkin düzenlemelere ve kum madenlerinin çevresel etki değerlendirmesine yanıt verdi.

Başbakan Yardımcısı, Ben Tre eyaletinin ve diğer yerel yönetimlerin liderlerine, kum madenciliği lisanslarının verilmesi için gereken sürenin kısaltılmasına yönelik özel bir mekanizmanın uygulanmasının, madencilik süreci boyunca rezerv değerlendirmesi ve çevresel izleme gibi tüm prosedürlere uygun olması gerektiğini kaydetti.

An Giang Eyaleti Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Thi Minh Thuy, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Otoyol Projesi'ne tahsis edilen An Giang Eyaletindeki madenlerden Can Tho - Hau Giang ve Hau Giang - Ca Mau Otoyol Projeleri'ne kum transferinin ilerlemesi hakkında rapor verirken, My Thuan Proje Yönetim Kurulu ve yüklenicilerden eksiksiz belgeleri ve transfer prosedürlerini derhal sağlamalarını talep etti; aynı zamanda Ulaştırma Bakanlığı'nın kum madenciliği alanında iç su yolu trafik güvenliğinin sağlanması planını en kısa sürede onaylamasını ve eyaletteki iç su yollarının tarama alanlarını duyurmasını önerdi.

Yerel liderler, kum madenciliği lisanslamasıyla ilgili konuların yetki ve yönetmeliklere uygun şekilde çözülmesi için ilgili bakanlıklar ve şubelerle yakın koordinasyon içinde çalışmaktadır.

Ayrıca, Vinh Long eyalet liderleri, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesi için kum tedarik planının sağlanmasını ve Can Tho - Hau Giang ve Hau Giang - Ca Mau projeleri için yeterli rezerv sağlamak üzere prosedürlerin uygulanmasını teyit ettiler. Doğudaki Kuzey - Güney otoyol projesinin pilot genişlemesine hizmet etmek üzere Soc Trang eyaletinde yürütülen kum işletme faaliyetleri başlangıçta olumlu sonuçlar gösterdi.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong, yerel yönetimlerle mutabık kalınan plana göre Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesi için kum temininin ilerlemeyi sağlayacağını ve projenin toplam yatırım sermayesini artırmayacağını söyledi.

Duyen Hai Termik Santrali'nden (Tra Vinh ili) 3,8 milyon metreküp kül ve cürufun çöp depolama alanında kullanılan kum yerine ikame malzeme olarak kullanılması önerisiyle ilgili olarak Başbakan Yardımcısı, Tra Vinh ilini, Bilim ve Teknoloji Bakanlığı, Ulaştırma Bakanlığı ve İnşaat Bakanlığı'nın katılımıyla tüm kriterlerin yönetmelik ve standartlara göre değerlendirilmesi amacıyla yerel yol veya otoyol projelerinin pilot uygulamasını yapmakla görevlendirdi.

Toplantıyı sonlandıran Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, güneydeki önemli ulaşım projelerinin doldurulması için kum kaynaklarının sağlanması amacıyla bakanlıkların, şubelerin ve yerel yönetimlerin zorlukları ve sorunları çözmede "ortak siyasi misyon" için aktif katılımını, çabalarını ve ruhunu takdir ettiğini ve takdir ettiğini belirtti.

Özellikle birçok yerel yönetim, Parti komiteleri ve yetkililerinin katılımıyla, Hükümet liderlerinin yönlendirmelerine sıkı sıkıya bağlı kalarak proaktif ve kararlı davranarak güçlü değişimler ve atılımlar yarattı.

Başbakan Yardımcısı, toplantıda yerel yöneticilerin dile getirdiği konulara ilişkin olarak Ulaştırma Bakanlığı ile Çevre ve Doğal Kaynaklar Bakanlığı'na en kısa sürede resmi yazılı yanıt vermeleri talimatını verdi ve yerel yönetimlerin, yeni ortaya çıkan zorluk ve sorunları çözmek için ilgili bakanlıklar ve birimlerle yakın koordinasyon içinde olmaya devam etmelerini, "1 hafta içinde herhangi bir ilerleme sağlanamaması halinde derhal Başbakan'a bilgi verilmesini" istedi.

Kaynak: https://kinhtedothi.vn/nhieu-dia-phuong-chu-dong-quyet-tam-thao-nut-that-nguon-cung-cat-san-lap.html