Ninh Thuan, limana bağlanan otoyol projesinin uzunluğunu artırdı, yatırım sermayesini azalttı

Ninh Thuan, limana bağlanan otoyol projesinin uzunluğunu artırdı, yatırım sermayesini azalttı

Kuzey-Güney Otoyolu'nu Ulusal Karayolu 1 ve Ca Na Genel Limanı'na bağlayan yol projesinin uzunluğu 8,2 km artırılırken, toplam yatırım sermayesi yaklaşık 215 milyar VND azaltıldı.

Ninh Thuan İl Halk Komitesi liderleri, Kuzey-Güney Otoyolu'nu Ulusal Karayolu 1A'ya bağlayan yolun 1. Bileşeninin inşaat ilerlemesini denetliyor. Fotoğraf: Huu Tin.

11. İl Halk Konseyi'nin 2021-2026 dönemi 21. Oturumunda, Ninh Thuan İl Halk Konseyi, Kuzey - Güney Otoyolu'nu Ulusal Karayolu 1 ve Ca Na Genel Limanı'na bağlayan Yol Projesi için yatırım politikasını düzenleyen bir Kararı onayladı.

Buna göre, Kuzey-Güney Otoyolunu Ulusal Karayolu 1 ve Ca Na Genel Limanı ile bağlayan Yol Projesi'nde toplam uzunluk, toplam yatırım, sermaye yapısı ve arazi kullanım alanı ayarlanmıştır.

Daha spesifik olarak, güzergahın toplam uzunluğu yaklaşık 23 km'ye ayarlandı, bu da 8,2 km'lik bir artış anlamına geliyor (daha önce yaklaşık 14,8 km olarak onaylanmıştı). Kuzey-Güney Otoyolu'nu Ulusal Karayolu 1'e bağlayan bölüm olan Bileşen Proje 1, yaklaşık 10,14 km'lik bir güzergah uzunluğuyla aynı kalıyor; Ulusal Karayolu 1'den Ca Na Endüstri Parkı sınırına kadar olan bölüm olan Bileşen Proje 2 (yaklaşık 4,66 km uzunluğunda), yaklaşık 12,86 km uzunluğunda Ulusal Karayolu 1'den Ca Na Genel Limanı'na kadar olan bölüme ayarlandı.

Proje 8,2 km artmasına rağmen, toplam yatırım 214.958 milyar VND azaltılarak düzeltildi (toplam onaylı yatırım 903 milyar VND idi, 689.042 milyar VND'ye düşürüldü). Bu kapsamda, Bileşen Proje 1'in maliyeti 222 milyar VND'den fazla azaldı (651 milyar VND'den 428 milyar VND'ye); Bileşen Proje 2'nin maliyeti ise 9 milyar VND'den fazla arttı (251 milyar VND'den 260 milyar VND'ye).

Özellikle projenin sermaye yapısı değişti. Bileşen Proje 1'de, merkezi bütçe sermayesi 610 milyar VND'den 387 milyar VND'nin üzerine düşürüldü. Bileşen Proje 1'deki merkezi bütçe sermayesindeki azalma 222 milyar VND'yi aştı ve bu miktar, Bileşen Proje 2'de sponsorun (Trung Nam İnşaat Yatırım Anonim Şirketi, 213 milyar VND'nin üzerinde) kamulaştırılmış sermayesinin yerine kullanıldı. 2 bileşen projedeki yerel bütçe sermayesi ise değişmedi.

Ayrıca, projenin inşasında kullanılan arazi alanı 67,2 hektardan 123,7 hektara çıkarıldı (yaklaşık 8,2 km'lik ek yol kesiminin 56,5 hektarı artırıldı).

Ninh Thuan Eyalet Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu'na (Yönetim Kurulu olarak anılacak yatırımcı) göre, proje uzunluğu 23 Mayıs 2022 tarihinde onaylanan yatırım politikasına kıyasla yaklaşık 8,2 km artırılmıştır çünkü "projenin hedeflerine ulaşmak, Kuzey-Güney otoyol kavşağından Ca Na Genel Limanı'na kadar trafiği sorunsuz bir şekilde bağlamak, proje verimliliğini artırmak, ilin güney kilit ekonomik bölgesinde önemli projelerin geliştirilmesi için ivme yaratmak, Projenin ölçeğini ayarlamak, Ca Na Endüstri Parkı'nın başlangıç ​​noktasından Ca Na Genel Limanı'na kadar olan güzergaha yatırım yapmaya devam etmek gerekmektedir".

Yönetim Kurulu, projenin toplam yatırımının, şantiye temizleme maliyetlerindeki düşüş (toplam 51 milyar VND'den fazla); bileşen proje 1'in 2. fazının uygulanamaması nedeniyle düşüş (81 milyar VND'den fazla); bileşen proje 2'nin inşaat, proje yönetimi ve diğer maliyetlerinde 119 milyar VND'den fazla düşüş (34 m yol yatağı, 21 m yol yüzeyi yerine 16 m yol yatağı ölçeği, 12 m yol yüzeyi) nedeniyle azaldığını belirtti.

Ayrıca proje, beklenmedik durum maliyetlerini (67 milyar VND'den fazla) ve inşaat maliyetlerini azaltarak ihale sonrası tasarruf sağladı (45 milyar VND'den fazla). Çünkü proje hazırlama, değerlendirme ve onay süresi (Ocak 2022), inşaat çizim tasarımı ve tahmininin hazırlanması, değerlendirilmesi ve onay süresinden (Eylül 2022) daha yüksek hammadde fiyatlarına sahipti.

Projenin ilerleyişiyle ilgili olarak, 20 Eylül 2024 tarihi itibarıyla Kuzey-Güney Otoyolu'nu Ulusal Karayolu 1A'ya bağlayan Bileşen 1 Projesi sözleşme bedelinin yaklaşık %70'ini tamamlamış olup, Aralık 2024'te tamamlanarak kullanıma açılması beklenmektedir. Ancak projenin zorluğu, yaklaşık 8.000 m3 dolgu toprağının bulunmamasıdır.

20 Eylül 2024 tarihinde gerçekleştirilen proje incelemesinde, Ninh Thuan İl Halk Komitesi Başkanı Sayın Tran Quoc Nam, yatırımcıdan inşaatın hızlandırılması, kalitenin sağlanması ve projenin 1. etabının 2024 yılı sonuna kadar açılması konusunda kararlı olunması için yüklenicilerle koordinasyon sağlamasını talep etti.

Aynı zamanda yatırımcı, Ninh Thuan ili Halk Komitesi'ne, Devlet bütçesi kullanılarak Ulusal Karayolu 1A'dan Ca Na Genel Limanı'na kadar yaklaşık 13 km uzunluğundaki 2. Bileşen Projesi'nin inşası yönünde tavsiyelerde bulunmuş ve projenin tamamının 2025 yılında tamamlanıp hizmete açılması hedeflenmiştir.

Source: https://baodautu.vn/ninh-thuan-tang-chieu-dai-giam-von-dau-tu-du-an-duong-noi-cao-toc-voi-cang-bien-d229917.html