Alçak irtifa havacılığının ekonomik ve sosyal hayattaki gelişimi

Fotoğraf yazısı

İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Ulusal Meclis milletvekillerinin gündeme getirdiği bir dizi konuyu açıklıyor ve netleştiriyor. Fotoğraf: Doan Tan/VNA

Temsilci Ha Sy Dong'a ( Quang Tri ) göre, 1. ve 2. maddelerde belirtilen düzenlemenin kapsamı ve terimlerin yorumlanması konusunda taslak, birçok içeriği kapsayan geniş bir düzenleme kapsamına sahiptir. Temsilci, alçak irtifa hava taşımacılığı araçları (İHA) için düzenleme kapsamının açıklığa kavuşturulmasını ve şeffaflık, tutarlılık sağlamak ve yenilikçi işletmeler için açık bir yasal koridor oluşturmak amacıyla düzenleme yapma sorumluluğunun tamamen Hükümete devredilmesini önerdi.

Bu içerikle ilgilenen delege Nguyen Hoang Bao Tran (Ho Chi Minh Şehri) şu gerçeği dile getirdi: Yoğun saatlerdeki trafik sıkışıklığı, kentsel yönetim ve işletmede her zaman can sıkıcı bir sorundur ve ekonomik kalkınma, kentsel çevre ve insanların yaşam kalitesi üzerinde önemli etkilere neden olur. Delegeye göre, dünyadaki modern şehirler lojistik faaliyetlerinin bir kısmını İHA sistemleri kullanarak havaya taşımaya başladı.

Delege, yakında yasal bir koridor açılırsa, Vietnam'ın kentsel alanlarında İHA kullanımının trafiği azaltmaya, küçük teslimatlara hizmet etmeye, trafik sıkışıklığını azaltmaya, emisyonları düşürmeye ve özellikle e-ticaret ve kentsel lojistikte mal teslimat hızını artırmaya tamamen yardımcı olabileceğini söyledi. Delege Bao Tran, "10 milyondan fazla nüfusa sahip bir şehirde, bir paketi 2 km taşımak bazen 45 dakika sürüyor, ancak alçak irtifalı bir uçak kullanıldığında iş 5 dakikada tamamlanıyor. Bence bu sadece uzak bir geleceğin hikayesi değil, aynı zamanda yasanın önünü açması gereken çok pratik bir yön..." diye vurguladı.

Bilim ve teknolojinin hızlı ve güçlü bir şekilde gelişme eğiliminde olduğu bir ortamda, delege Nguyen Hoang Bao Tran'a göre, "İster beğenelim ister beğenmeyelim, İHA'ların toplumsal yaşam faaliyetlerinde kullanımı kaçınılmaz olacaktır." Bu nedenle, İHA'ların faaliyetlerini kontrollü bir şekilde kademeli olarak şekillendirmek için belirli bir yasal koridora ihtiyaç vardır.

Delege, "Eğer doğru ve kontrollü bir şekilde yaparsak, İHA'lar modern şehirlerdeki trafik sıkışıklığı ve çevre kirliliği gibi zorlu sorunların çözümüne gerçekten katkıda bulunacak ve akıllı şehirlerin bir uzantısı olacak" diye vurguladı.

Yasal boşluğu gidermek için delege Nguyen Hoang Bao Tran, Taslak Komitesinin yasa tasarısına drone operasyonlarının yönetimiyle ilgili yeni bir madde eklemeyi değerlendirmesini önerdi. Maddede özellikle şu hüküm yer alıyor: Kentsel yerleşim alanlarında veya önemli alanlarda faaliyet gösteren drone'lar elektronik kimlikle kayıt altına alınmalı ve faaliyet alanları beyan edilmelidir.

İHA ve İHA'ların (İnsansız Hava Araçları) lisanslandırılması, izlenmesi ve yönetimi, İnşaat Bakanlığı, Milli Savunma Bakanlığı ve Kamu Güvenliği Bakanlığı arasındaki bir koordinasyon mekanizması kapsamında yürütülmektedir. Hükümet, uçuşa yasak bölgeleri, uçuş koridorlarını, azami irtifaları, olay müdahale planlarını ve ihlal eden İHA'ları etkisiz hale getirme mekanizmalarını özel olarak düzenlemektedir. Aynı zamanda, alçak irtifa radarı, dijital haritalar ve elektronik tanımlama sistemleri de dahil olmak üzere İHA yönetimine hizmet edecek yerli teknolojinin araştırma ve geliştirilmesini teşvik etmektedir.

"Hem sıkı bir yönetim sağlayan hem de testler için alan yaratan açık bir vizyona gerçekten ihtiyacımız var... Yasal çerçeveyi mükemmelleştirmede gecikirsek, Vietnam küresel teknoloji dönüşüm yarışında büyük bir fırsatı kaçırabilir. Bu nedenle, Taslak Komitesi'nin Vietnam Sivil Havacılık Kanunu taslağını (değişik) inceleyip insansız hava araçlarıyla ilgili düzenlemeler eklemesini öneriyorum; böylece yasamız hem modern, entegre, güvenli, katı ve pratikte uygulanabilir olsun," diye önerdi delege.

Tartışma oturumunda görüşlerini paylaşan delege Ngo Trung Thanh (Dak Lak), şunları söyledi: Alçak irtifa havacılık ekonomisi, sanayi sonrası dönemde dünyanın stratejik yönlerinden biridir. Ülkelerdeki mevcut alçak irtifa havacılık uygulamalarına örnekler veren delege Ngo Trung Thanh, alçak irtifa havacılığının artık sadece teknik bir hikaye olmadığını, modern ekonominin gerçekten önemli bir bileşeni haline geldiğini söyledi.

Delegeye göre, dünyada alçak irtifa havacılığının güçlü bir gelişme trendi göstermesi, Vietnam için de büyük bir fırsat. Ülkemiz, ovalardan dağlara, adalara kadar uzanan uzun ve çeşitli bir coğrafyaya sahip; kalabalık bir nüfusa sahip ve ulaşım, turizm ve tarıma olan yüksek taleple öne çıkıyor. Dolayısıyla, drone talebi hızla artıyor. Vietnam genç ve yaratıcı bir iş gücüne sahip ve yerli İHA teknolojisi de hızla gelişiyor.

Daha önce adı geçen delegelerin görüşlerine tamamen katılan delege Ngo Trung Thanh, fırsatı değerlendirip bir adım öne geçersek, alçak irtifa uçuş teknolojisi dalgasını yakalayabileceğimizi, hızlı ve sürdürülebilir ulusal kalkınma hedefine etkili ve pratik katkılarda bulunabileceğimizi vurguladı.

Tartışma oturumunda, İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Ulusal Meclis delegeleri tarafından gündeme getirilen bir dizi konuyu açıklığa kavuşturdu. Alçak irtifa hava taşımacılığına ilişkin görüşlere gelince, Bakan, drone ve diğer uçan araçların kullanımının giderek yaygınlaştığını ve ulaşım, turizm, tarım, medya, eğlence - özellikle de topografik araştırma alanında - gibi birçok alanda yeni ekonomik faaliyetler yarattığını belirtti.

Fotoğraf yazısı

İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Ulusal Meclis milletvekillerinin gündeme getirdiği bir dizi konuyu açıklıyor ve netleştiriyor. Fotoğraf: Doan Tan/VNA

Ancak İnşaat Bakanı'na göre, bu, çoğu gelişmiş ülkenin güvenlik ve savunmayla bağlantılı sıkı izleme ve yönetim mekanizmaları ve politikalarıyla araştırmalarını sürdürdüğü bir alan. Dolayısıyla, bu Kanun Tasarısı, alçak irtifa havacılığının ekonomik ve sosyal yaşam alanlarında geliştirilmesinin yalnızca temelini atıyor.

Uygulamaya ilişkin Bakan, şunları kaydetti: Hükümet, alçak irtifa hava taşımacılığı faaliyetleri de dahil olmak üzere ulaştırmanın uygulanmasında ülkenin sosyo-ekonomik kalkınma ihtiyaçları ve genel düzenlemeler temelinde, gerçeğe uygun bir şekilde değerlendirme ve değerlendirmeler yapacak; uygulama yoluyla sürdürülebilir ekonomik kalkınmayı sağlayacak şekilde değerlendirmeler yapacak, aynı zamanda havacılık emniyeti, milli savunma, güvenlik, asayiş ve toplumsal güvenliği özellikle gözetecektir.

Bakan, "Alçak irtifa uçuşlarında güvenlik ve emniyet en önemli öncelik olmalıdır. Bu çok önemli bir konu. Ancak tüm bu araçları - kalkıştan, hangi yükleri taşıdıklarından, insanları nasıl taşıdıklarına kadar - yönetebildiğimizde bunu başarabiliriz," diye vurguladı.

Oturumda ayrıca, Fiyatlar Kanunu'nun bazı maddelerinde değişiklik ve eklemeler yapan Kanun Tasarısı da görüşüldü.

Kaynak: https://baotintuc.vn/thoi-su/phat-trien-hang-khong-tam-thap-trong-doi-song-kinh-te-xa-hoi-20251112194402521.htm