Quang Tri eyaleti, Kuzey-Güney otoyol projesinin ilerlemesini hızlandırmaya odaklanmış durumda.

(Chinhphu.vn) – Quang Tri eyaletinden geçen Kuzey-Güney otoyol projesi, birçok önemli kalemin tamamlanmasıyla son aşamasına giriyor, ancak genel ilerlemenin sağlanması için kısa süre içinde çözülmesi gereken bazı engeller hala mevcut.

Otoyol projesi Quang Tri eyaletinden geçiyor - Fotoğraf: VGP/Luu Huong

Quang Tri ilinden geçen 2021-2025 dönemini kapsayan Kuzey-Güney Otoyolu inşaat projesi (Doğu kesimi), üç bileşen projeden oluşmaktadır: Vung Ang - Bung bölümü (42,44 km), Bung - Van Ninh bölümü (48,84 km) ve Van Ninh - Cam Lo bölümü (65,53 km).

Güzergahın toplam uzunluğu 156,81 km'dir. Güzergah üzerinde Hoa Trach beldesi, Dong Son mahallesi ve Con Tien beldesinde bulunan 11 kavşak ve üç dinlenme tesisi yer almaktadır.

Proje bileşenleri için kamulaştırılacak toplam arazi alanı yaklaşık 1.481,67 hektardır; bunun 753,35 hektarı başka amaçlarla kullanılması gereken ormanlık alandır. Proje, yoğun yerleşim gerektiren 852 haneyi ve yaklaşık 4.721 mezarı etkilemektedir; bunlardan 3.885 mezarın yeni yerlere taşınması gerekmektedir.

Ayrıca, 500 kV, 220 kV ve 110 kV yüksek gerilim hatları; orta ve düşük gerilim enerji sistemleri; ve telekomünikasyon sistemleri gibi birçok teknik altyapı çalışması da etkilenmektedir.

Quang Tri İl İnşaat Müdürlüğü'nden gelen bir rapora göre, ana güzergah için arazi temizleme çalışmaları %100 oranında tamamlanmıştır; buna Hoa Trach beldesi ve Dong Son mahallesindeki iki dinlenme tesisindeki ek çalışmalar da dahildir. 35/35 yeniden yerleşim alanının tamamı tamamlanmış ve 852 haneye tam olarak tahsis edilmiştir. Teknik altyapının yer değiştirmesi de tamamlanmıştır.

İnşaat malzemeleri konusunda, yerel malzeme rezervleri talebi karşılamaya yeterlidir; uygun olmayan malzeme döküm alanları daha uygun yerlerle değiştirilmiştir. İnşaat malzemesi fiyatları, yönetmeliklere uygun olarak İl Halk Komitesi tarafından periyodik olarak açıklanmaktadır.

Destekleyici tesisler kademeli olarak tamamlanıyor - Fotoğraf: VGP/Luu Huong

Ancak İnşaat Dairesi, uygulama sürecinde birçok yardımcı kalemin hala engellerle karşılaştığını ve bunun da projenin ilerlemesini etkilediğini bildirdi. Bunlar arasında Con Tien beldesindeki 725+500 km'deki ek dinlenme alanı için arazi temizliğinin tamamlanmaması; Bo Trach, Hoan Lao, Truong Phu ve Kim Ngan beldelerindeki çitler ve erişim yolları; bazı hanelerin tazminat planını kabul etmemesi veya para almış olmalarına rağmen araziyi henüz teslim etmemeleri yer alıyor…

Bu çözülmemiş sorunları kesin olarak gidermek için, Quang Tri İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Phan Phong Phu, otoyolun geçtiği köy ve mahallelerin Halk Komitelerinden, 1 Temmuz'dan itibaren arazi temizleme alt projelerinin yatırımcıları olarak, yönetmeliklere uygun olarak kalan görevleri proaktif bir şekilde yerine getirmelerini istedi. Ayrıca ilgili departmanlardan; Proje Yönetim Kurulu 6'dan; Ho Chi Minh Otoyolu Proje Yönetim Kurulu'ndan ve yerel yönetimlerden, arazi temizleme çalışmalarını 12 Temmuz'dan önce tamamlamaya odaklanmalarını talep etti.

İnşaat Dairesi ve Tarım ve Çevre Dairesi, yerel yönetimlerin karşılaştığı engelleri aşmaları ve uygulama sürecinde tekdüzelik sağlamaları konusunda koordinasyon ve rehberlikte öncülük edecek; yerel yönetimlerin ise halk arasında fikir birliği oluşturmak için propaganda ve seferberlik çalışmalarını güçlendirmeleri, böylece ulusal öneme sahip bu projenin ilerlemesini ve etkinliğini sağlamaya katkıda bulunmaları gerekmektedir.

Proje Yönetim Kurulu 6 ve Ho Chi Minh Otoyolu Proje Yönetim Kurulu, fonları derhal aktarmalı, arazi temizleme sınırına yakın haneler üzerindeki etkisini değerlendirmeli ve inşaattan etkilenen yerel yolların onarımı için gerekli prosedürleri tamamlamalıdır.

Quang Tri İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Phan Phong Phu'ya göre, projenin zamanında tamamlanması için şu andan Temmuz ortasına kadar olan süre çok önemli. Eğer sakinler yönetmeliklere uygun olarak tazminat almış ancak yine de araziyi teslim etmeyi reddediyorlarsa, diyalog ve ikna çabaları organize edilmeli; gerekirse, projenin zamanında tamamlanmasını sağlamak için bir inşaat koruma planı geliştirilmelidir.

Quang Tri eyaletinden geçen Kuzey-Güney Otoyolu'nun doğu kesimi, bölgesel bağlantı ve sosyo-ekonomik kalkınmada stratejik bir rol oynayan önemli bir ulaşım altyapı projesidir. Bu nedenle, projenin inşasına yönelik engellerin kapsamlı bir şekilde çözülmesi, hükümetin tüm kademelerinden ve halktan kararlı ve koordineli çabalar gerektiren acil bir görevdir.

Luu Huong

Kaynak: https://baochinhphu.vn/quang-tri-tap-trung-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-bac-nam-102250708152805669.htm