Demiryolu bakım standartlarına ilişkin yeni düzenlemeler

Ulaştırma Bakanlığı, 3 Aralık 2024 tarihli ve 59/2024/TT-BGTVT sayılı "Ulusal demiryolu altyapısının bakımı için ekonomik ve teknik normların belirlenmesi" başlıklı genelgeyi yayımladı; bu genelge 18 Ocak 2025 tarihinden itibaren geçerli olacak.

Yeni genelge, ulusal demiryolu altyapısının bakımında yer alan kurum, kuruluş ve bireyler için geçerlidir.

Bu Genelge, yol, makas, köprü, menfez, tünel ve yapılar için Ulusal Demiryolu Altyapı Bakım Standartları; sinyal bilgi bölümü için Ulusal Demiryolu Altyapı Bakım Standartları; ve ulusal demiryolu altyapısının bakımında kullanılan makine ve inşaat ekipmanlarının fiyatının belirlenmesinde esas alınan kayıp standartları ile birlikte yayımlanmıştır.

Ulaştırma Bakanlığı, ulusal demiryolu altyapısının bakımı için ekonomik ve teknik normların belirlenmesine ilişkin 59/2024 sayılı Genelgeyi yayımladı. Bu genelge, altyapı bakımı ve sinyal bilgilendirmesi için birim fiyatların ve maliyet tahminlerinin belirlenmesine temel teşkil etmektedir (Fotoğraf: illüstrasyon).

Genelgede açıkça belirtildiği üzere, demiryolu yapılarının bakımı, yapının normal işletme ve kullanım durumunda kalmasını sağlamak ve yapıda oluşabilecek hasarları sınırlamak amacıyla düzenli ve periyodik olarak gerçekleştirilen, yapıda kurulu ekipman ve yapıdaki küçük hasarların izlenmesi, bakımı ve onarımı faaliyetidir.

Ulusal demiryolu altyapısı bakım normları şunları içerir: Malzeme tüketim oranları; İşgücü tüketim oranları; ve İnşaat makineleri tüketim oranları. Bunlar, birim fiyatların belirlenmesi, bakım maliyetlerinin tahmin edilmesi ve ulusal demiryolu altyapısı için yıllık bakım planlarının geliştirilmesi için temel teşkil eder.

Demiryolu bilgi sistemi bakımı, demiryolu endüstrisine hizmet veren sinyalizasyon bilgi sistemindeki ekipmanların izlenmesi, bakımı, onarımı ve değiştirilmesi faaliyetleridir; bu faaliyetler, demiryolu sinyalizasyon bilgi sisteminin normal çalışma ve kullanım durumunda kalmasını sağlamak ve sistemde hasar oluşumunu sınırlamak amacıyla düzenli, periyodik veya ani olarak gerçekleştirilir.

Demiryolu sinyalizasyon sistemleri için bakım standartları şunları içerir: Malzeme kayıp oranları; İşçilik kayıp oranları; Güç tüketim oranları. Bunlar, birim fiyatların belirlenmesi, bakım maliyetlerinin tahmin edilmesi ve demiryolu sinyalizasyon sistemleri için yıllık bakım planlarının yapılması için temel teşkil eder.

Ulusal demiryolu çalışmaları için makine ve ekipman bakım maliyetlerine ilişkin normlar, demiryolu çalışmalarının bakımı için gerekli olan özel makine ve ekipmanların bir çalışma vardiyası ve birim demiryolu iş hacmi için gereken maliyetlerini belirler.

Bir makine vardiyasının fiyatını belirlemek için kullanılan maliyet normları şunlardır: amortisman, onarım, yakıt ve enerji tüketimi, işletme işçiliği ve diğer maliyet normları.

Daha önce Vietnam Demiryolu İdaresi, ulusal demiryolu altyapısının bakımı için ekonomik ve teknik normların çıkarılmasına ilişkin bir Genelgeyi Ulaştırma Bakanlığı'na inceleme ve yayım için sunmuştu. Bu kuruma göre, Ulaştırma Bakanlığı'nın çeşitli kararlarında yayımladığı normlar esas alınarak, ulusal demiryolu altyapısının yönetimi ve bakımı alanındaki maliyet ve fiyatların belirlenmesi ve yönetimi, temel olarak gereklilikleri karşılamaktadır.

Ancak, ulusal demiryolu altyapısının yönetimi ve bakımıyla ilgili kamu hizmeti faaliyetlerine yönelik tahminlerin ve hizmet fiyatlarının hazırlanması ve onaylanması için temel teşkil edecek şekilde, halihazırda kullanılan ulusal demiryolu altyapısı bakım normlarının, yasal düzenlemelerle tutarlılığı sağlayacak genel bağlayıcı etkiye sahip bir genelge ile kurumsallaştırılması gerekmektedir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-dinh-muc-bao-duong-duong-sat-192250107225249043.htm