Önemli bir ulaşım projesi kapsamındaki sözleşme paketi, yürürlüğe girmesinin üzerinden 17 ay geçmesine rağmen toplam sermayesinin yalnızca %3,7'sini dağıtmış durumda.

Milli Savunma Bakanlığına bağlı 319 Genel Kuruluşu tarafından yürütülen Quang Tri ilindeki Doğu-Batı Ekonomik Koridoru'nu birbirine bağlayan Sahil Yolu projesinin 1. aşaması olan VB-XL02 paketinin inşaat ilerlemesindeki gecikme nedeniyle, İl Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu (yatırımcı), 26 Mart 2025 tarihinde inşaat birimine ikinci bir hatırlatma yazısı gönderdi.

Quang Tri eyaletindeki Doğu-Batı Ekonomik Koridoru'nu birbirine bağlayan Sahil Yolu projesinin ilk aşaması, merkezi ve yerel bütçelerden toplam 2.060 milyar VND yatırım ile dört ihale paketinden oluşmaktadır ve 2021-2026 yılları arasında uygulanacaktır. 48 km'lik güzergah boyunca proje birkaç bölüme ayrılmıştır: Quang Binh eyalet sınırından Cua Viet köprüsünün kuzeyine kadar olan bölüm (35,5 km); Vinh Linh ilçesinden geçen bölüm (23 km); Gio Linh ilçesinden geçen bölüm (12,5 km); ve Güneydoğu Ekonomik Bölgesi'nin merkez ekseninden Dong Ha şehrine kadar olan bölüm (12,5 km).

26+220 km ile 38+620 km arasındaki (Cua Tung Köprüsü'nün güneyinden Cua Viet Köprüsü'nün kuzeyine kadar) 12,5 km'lik bölümün inşasını kapsayan VB-XL02 paketi, toplam 245,360 milyar VND yatırım ile Milli Savunma Bakanlığı'nın 319. Şirketi tarafından Ağustos 2023'te hayata geçirilmektedir. 6 Mart 2025 tarihinde, İl Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu, yükleniciye VB-XL01 ve VB-XL02 paketlerinin ilerleyişi hakkında ilk kez hatırlatmada bulunan 426/BQLDA-ĐHDA numaralı belgeyi yayınlamıştır.

Buna göre, yüklenicinin, arazinin müsait olduğu tüm bölümlerde inşaata başlamak için 10 Mart 2025 tarihinden önce azami sayıda makine ve personeli seferber etmesi gerekiyordu. Ancak, saha incelemelerine ve denetim danışmanının raporlarına göre, yüklenici henüz inşaata başlamadı.

Arazi, 5 Ocak 2024 tarihinde, yani 14 aydan fazla bir süre önce yükleniciye teslim edildi. 9,26 km uzunluğundaki projede, 245,360 milyar VND'lik bütçenin yalnızca 9,2 milyar VND'si harcanmış olup, bu da gereksinimlere kıyasla çok yavaş bir oran olan %3,7'ye ulaşmıştır.

Sözleşme şartlarına göre, yatırımcı, yükleniciden 5 Nisan 2025 tarihinden önce karşılanmayan iş hacmini gidermek ve telafi etmek için azami makine ve personeli acilen seferber etmesini, vardiyaları ve ekipleri artırmasını talep etmektedir.

Yüklenici, sorunları en geç 10 gün içinde gidermezse veya giderse bile iş, onaylanmış programa göre gereklilikleri karşılamazsa, yatırımcı proje sözleşmesinin hükümlerine uygun olarak işlem yapacaktır.

Kova

Kaynak: https://baoquangtri.vn/sau-17-thang-khoi-cong-mot-goi-thau-thuoc-du-an-giao-thong-quan-trong-chi-giai-ngan-duoc-3-7-tong-von-192548.htm