Artan filo büyüklüğü büyümeyi hızlandırıyor

Vietnam Havacılık İdaresi, yılın ilk 6 ayında havayollarının günlük uçuş süresini 11 saatten 13 saatin üzerine çıkardığını, bazı havayollarının ise bunu yüzde 24'e kadar artırdığını bildirdi.

Sırasında dünya havacılık pazarı Üreticilerin motor geri çağırmaları nedeniyle filo büyüklüğündeki azalmadan kaynaklanan zorluklar ve zorluklarla karşılaşmaya devam ediyoruz. Vietnam havayolları Ayrıca, üretimi durdurulan uçakların yerine yenilerini koymak ve artan uçuş talebini karşılamak için birçok yeni geniş gövdeli uçağı hizmete sokmak için birçok ek seçenek de araştırıyor. 68 metre uzunluğunda, 367 yolcu koltuğuna sahip. Yaklaşık 60 tonluk ticari yük kapasitesi ve 12.000 km'lik maksimum uçuş menzili. Boeing 787-10, filodaki en büyük uçaktır. Vietnam Havayolları mevcut sömürü.

Boeing'in teslim aldığı ilk geniş gövdeli uçaktır. Vietnam Havayolları, bir aydan uzun bir süre içinde filosuna eklenen üçüncü uçak oldu. Geniş gövdeli uçaklar hizmete girdiğinde, filonun büyümesinin yanı sıra önümüzdeki dönemde Vietnam'daki kalan rotaların da doluluk oranını artıracak.

Vietnam Havayolları Genel Müdür Yardımcısı Sayın Dang Anh Tuan şunları söyledi: "Bu 787-10 ile Kuzeydoğu Asya'da seferler düzenlemeyi planlıyoruz. Özellikle Eylül ayında Münih'e daha fazla sefer açacağız. Bu ek kaynakla filonun yeniden düzenlenmesinin çok daha etkili olacağına inanıyoruz."

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, yılın ilk 6 ayında havayollarının uçuş sürelerini günde 11 saatten 13 saatin üzerine çıkardığını ve bazı havayollarının taşıma kapasitelerini %24'e kadar artırdığını açıkladı. Eylül ayına kadar, motor arızası nedeniyle geri çağrılan uçak sayısını telafi etmek için 4 yerli havayolundan 7 uçak eklenecek.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi Müdürü Sayın Dinh Viet Thang şunları söyledi: "Havayollarıyla iletişime geçmek, müzakere etmek ve yeni uçak kiralama sözleşmeleri imzalayabilmeleri için gerekli koşulları oluşturmak amacıyla destek ve koordinasyon sağlıyoruz. Ayrıca, havayollarının uzun vadede uzun vadeli kiralama-satın alma sözleşmeleri eklemesini de şart koşuyoruz."

Vietjet Air, yakın zamanda 20 adet yeni nesil geniş gövdeli A330-900 uçağı sipariş etti ve mevcut A330-300 filosunun yerini alacak. Havayolu şirketi ayrıca, yıl sonuna kadar 10 yeni uçak teslim alacağını duyurdu.

Bu arada Bamboo Airways üç adet A320 uçağı daha kiraladı ve dördüncü çeyrekte bir tane daha teslim alması bekleniyor. Vietnam havacılık pazarı, yıllık %14 büyüme oranıyla dünyanın en hızlı büyüyen pazarı olarak kabul ediliyor.

Boeing Kuzeydoğu Asya, Güneydoğu Asya ve Okyanusya Ticari Pazarlama Direktörü David Schulte şunları söyledi: "Boeing, Vietnam'daki havacılık sektörünün gelişimini desteklemek amacıyla, makul yakıt tüketimine sahip son nesil uçak kriterlerine göre gelecekteki filo geliştirme ihtiyacını değerlendirme ve belirleme konusunda Vietnam havayollarıyla iş birliğini sürdürüyor."

Uluslararası uçuş ağının yeniden canlandığı ve Orta Asya, Hindistan, Avustralya gibi yeni pazarlara doğru genişlemeye devam ettiği bir ortamda, Vietnam havacılık endüstrisi için gelişme ivmesi yaratan uçak filosunun büyümesi, toparlanan havacılık ekonomisi tablosunda parlak bir nokta olarak değerlendiriliyor.

Kaynak