İl Yolu 830E'nin engellerinin kaldırılması ve ilerlemesinin hızlandırılması

Hala saha temizliğinde takılıp kaldık

Proje, 21 Nisan 2023 tarihinde, Ben Luc kavşağında (Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu) başlayıp Long Cang ilçesi boyunca DT830 kesiminde sona erecek şekilde başlatılmış olup, toplam uzunluğu 9,3 km'den fazla olup, toplam yatırım tutarı 3.707 milyar VND'yi aşmaktadır. Bu tutarın yol inşaatı kısmı 1.213 milyar VND'yi aşmaktadır; şantiye temizleme tazminatı (GPMB) ise 2.494 milyar VND'dir.

Güney kilit ekonomik bölgesinin ana arterlerini birbirine bağlayan, dinamik aks trafik ağının tamamlanmasına katkıda bulunan, sanayi, kentsel ve lojistik kalkınmaya hizmet eden bir trafik güzergahıdır.

830E İl Yolu, ilin en önemli projelerinden biridir.

Projeye göre, 1. etapta güzergahın her iki tarafına ikişer adet karma şerit ve bir adet motorsuz şerit olmak üzere iki paralel yol inşa edilecek ve nehrin her iki yakasında köprüler bulunacak. Tamamlanan etap, 8 şeritli bir otoyol, iki acil durum şeridi ve 4 karma şeritli bir paralel yol sistemi oluşturacak.

Güzergahın, bölgedeki sanayi parklarını, kümelenmeleri, kara limanlarını ve lojistik merkezlerini birbirine bağlayan dinamik bir trafik aksı haline gelmesi ve yerel sosyo-ekonomik kalkınma için bir atılım yaratması bekleniyor.

Proje, 2 yılı aşkın süredir uygulanmasına rağmen hâlâ birçok zorlukla karşı karşıya ve bunların en büyüğü de arazi temizliği. Long An İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu Direktörü Nguyen Van Hung'a göre, My Yen ve Ben Luc belediyeleri, 36,77/40,16 hektarlık bir alanı kapsayan 798/878 konut için ödeme yaptı. Ancak, tazminat bedeli ve yeniden yerleşim politikasını hâlâ kabul etmeyen 80 hane (3,39 hektar) bulunuyor.

Long Cang komününde 146/155 hane sayıldı ve alan 9,89/10,08 hektara (yüzde 98,1'e eşdeğer) ulaştı. Genişletilen Phuc Long Endüstri Parkı'nın karşısındaki bölüm için İl Halk Komitesi, yatırımcıdan koordinasyon beklediği için henüz saha temizliği düzenlemedi.

İnşaat sürecini etkileyen bir diğer neden ise, projeye hizmet veren yeniden yerleşim alanının altyapısının henüz tamamlanmamış olmasıdır. Bu durum, arazisi geri alınan birçok hanenin yeni konut sahibi olamamasına ve arazinin devredilememesine yol açmıştır.

Şu ana kadar tüm güzergahın inşaat alanı içerisinde, teslim edilmemiş yaklaşık 950 m2/4.500 m2 arazi bulunmaktadır. Bu araziler, DT830 kavşağı (36 hane, bunlardan 29 hane yeniden yerleşim bekliyor), An Thanh köprüsünün T7-T8 ayakları (10 hane), Phuoc Tu kavşağı (4 hane), DT830C kavşağı (27 hane), Km4+580–Km5+160 kesimi (10 hane) ve Ulusal Karayolu 1 kavşağı (15 hane) noktalarında yoğunlaşmıştır. Bu hanelerin çoğu yeniden yerleşim bekliyor veya tazminat alamadı.

Kaldırma çabaları

Kayıtlara göre, Temmuz 2025 sonu itibarıyla, Nui Hong - Tan Nam - 622 Ortak Girişimi (22 Şubat 2023 - 31 Aralık 2025) tarafından inşa edilen güzergahın sol ünitesi olan DT830 kavşağından Nguyen Van Nham caddesine kadar olan bölümde An Thanh köprüsünün beton yüzeyi, köprü korkuluğu, kum, kırmızı çakıl yapımı tamamlanmıştır.

Uygulama bedeli 100/179,2 milyar VND'nin üzerindedir (%55,85'e ulaşmaktadır). 14. Köprü - Hizmet ve Ticaret 68 - Thang Loi Ortak Girişimi tarafından aynı anda hayata geçirilen güzergahın sağ taraf birimi, An Thanh Köprüsü'nün 6/11 açıklığının köprü tabliyesini tamamlamış, T9 ve T10 ayaklarını, M2 dayanaklarını ve drenajı inşa etmiştir. Uygulama bedeli 70,9/143,835 milyar VND'dir (%49,29'a ulaşmaktadır).

Şu anda, İl Yolu 830E projesi hala şantiye temizleme sorunlarıyla boğuşuyor ve bu durum inşaatın ilerlemesini etkiliyor.

Bu arada, IDICO - An Hoa Ortak Girişimi tarafından inşa edilen (21 Nisan 2023 - 31 Aralık 2025 tarihleri arasında) güzergahın sol ünitesi olan Nguyen Van Nham Caddesi'nden Ulusal Karayolu 1'e kadar olan bölümde, toprak çimento kazıkları, K95 kum dolgusu, kırmızı çakıl tesviyesi ve drenaj sistemi uygulanmıştır. Uygulama bedeli 74,5/203,8 milyar VND'dir (%36,55'e ulaşmaktadır).

Güzergahın sağ tarafı LH E&C ve BMT Ortak Girişimi tarafından inşa ediliyor (19 Nisan 2023 - 31 Aralık 2025) ve çimento kazıkları, kum dolgusu, prefabrik elemanlar, drenaj vb. gibi kalemler uygulanıyor. Uygulama bedeli 74,5/161,2 milyar VND (%45,9).

Bay Nguyen Van Hung'a göre, mevcut zorluklar karşısında, eyalet önümüzdeki dönemde ilgili birimlere engelleri kaldırma ve projenin ilerlemesini sağlama konusunda talimat vermeye devam edecek. Özellikle Ben Luc Bölgesel Arazi Fonu Kalkınma Merkezi Şubesi, tazminat alabilmeleri için insanları harekete geçirme konusunda daha fazla çaba gösterecek. Eyalet Arazi Fonu Kalkınma Merkezi, yeniden yerleşim alanları için altyapı çalışmalarını acilen tamamlayacak.

İl Ekonomik Bölge Yönetim Kurulu, Phuc Long Endüstri Parkı'nın genişletilmesi için yerel yönetim ve yatırımcıyla koordinasyon sağlayarak sahanın teslim tarihini belirlemektedir. İl İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu ise müteahhitlere gerekli uyarıları yapmaya ve sorunları her bir vaka için ayrı ayrı ele almaya devam etmektedir.

DT830E Projesi'nin tamamlanması, sadece trafik ihtiyacını karşılamakla kalmayacak, aynı zamanda kademeli olarak bölge içi bağlantı aksı oluşturarak Tay Ninh ve çevre bölgeleri için sürdürülebilir kalkınmanın temelini oluşturacaktır.

Le Duc

Kaynak: https://baolongan.vn/thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-duong-tinh-830e-a200062.html