Vung Tau limanına büyük gemilerin girmesi için kanalın "temizlenmesi"

Ba Ria - Vung Tau liman bölgesi büyük gemilerin kabulünde hala bazı zorluklarla karşılaşıyor.

Vietnam Denizcilik İdaresi, kamu altyapısının ve mevcut liman altyapısının işletme kapasitesini incelemek ve iyileştirmek amacıyla Projeyi uygulayarak, Ba Ria - Vung Tau liman bölgesindeki kamu altyapısının işletme kapasitesini iyileştirmeye yönelik planlar uygulamaktadır.

Vietnam Denizcilik İdaresi'ne göre, bu bölgedeki limanlar büyük gemileri kabul etmede bazı zorluklarla karşılaşıyor.

Özellikle Cai Mep - Thi Vai su yolu, küçük yarıçaplı birçok viraja sahiptir. Büyük gemilerin virajlardan manevra yapmak için hızlarını düşürmeleri gerekir, bu da büyük tonajlı gemilerin manevra yapmasını zorlaştırır.

Interflour Cai Mep, Cai Mep Thuong konteyner (TCCT ve TCIT limanları), PV Gas Vung Tau, Petec Cai Mep Petroleum gibi bazı nehir limanlarının iskele kenarları kıyıdan uzağa doğru çıkıntı yapmaktadır ve bu durum limanın hidrolojik alanının su yolu koruma koridoruna yakın olmasını sınırlamaktadır.

Bu arada Cai Mep - Thi Vai Nehri üzerindeki deniz ve nehir gemilerinin günlük trafiği büyüktür (günde yaklaşık 110 gemi).

Kapasitesi 200.000 DWT'den fazla olan gemiler, birçok bölüme girip çıkarken sadece tek yönde hareket ederler, dolayısıyla Vung Tau - Thi Vai bölgesinden yeterli draft ve güvenli akışla geçerken hesaplama çok sınırlıdır.

Özellikle bölge açık araziye sahip olduğundan muson ve fırtınaların etkisi oldukça güçlüdür. Büyük gemiler, özellikle de yüksek bordalı konteyner gemileri, nakliye kanalından kolayca sürüklenebilmektedir.

Son zamanlarda Ba Ria - Vung Tau limanına, özellikle Cai Mep - Thi Vai bölgesine çok sayıda büyük gemi giriş ve çıkış yapmaktadır.

Yukarıdaki durumu aşmak için Vietnam Denizcilik İdaresi, büyük gemilerin kabulünde verimliliği artırmak amacıyla S şeklindeki kıvrımı "bloke eden" bir yatırım politikası oluşturuyor.

Bu kurum ayrıca nakliye kanalı alanında trafik yönlendirmesini uygular; nakliye kanallarının taranmasını ve iyileştirilmesini organize eder.

Vietnam Denizcilik İdaresi, Ba Ria - Vung Tau limanının son yıllarda sürekli olarak çok sayıda büyük tonajlı gemiye ev sahipliği yaptığını belirtti. Son 5 yılda, bölgedeki limana, duyurulan tonajdan daha büyük tonajlı 3.540 geminin güvenli bir şekilde giriş çıkış yapması sağlandı. Bunlar arasında, tonajı 200.000 DWT'nin üzerinde olan çok büyük gemiler de bulunuyor.

Cai Mep liman alanının, dünyanın büyük tonajlı gemilerine hizmet verebilecek deniz altyapısı ve geniş derinlikli güzergahları ile planlanan yatırımlarla uluslararası bir giriş kapısı ve önemli bir ulusal transit limanı olduğu görülmektedir.

Ayrıca, Cai Mep - Thi Vai liman sahası 250.000 DWT'a kadar gemiler için planlanmış olup, Cai Mep - Thi Vai liman sahasındaki denizcilik altyapısının geliştirilmesine yatırım yapmaya devam etmek ve limanlardaki işletme kapasitesini iyileştirmek, büyük tonajlı gemileri kabul etme koşullarını sağlamak için en önemli önceliktir.

Ba Ria - Vung Tau limanı, Vietnam liman sistemindeki en derin limanlardan biri olup, ulusal özel liman rolü üstlenmektedir. Güney Anahtar Ekonomik Bölgesi'nde, Güneydoğu bölgesindeki illerin Doğu Denizi'ne açılan kapısında yer almakta olup, Ho Chi Minh Şehri ve diğer yerleşim yerleriyle karayolu, hava ve su yolu üzerinden ticareti birbirine bağlamaktadır.

Özellikle Cai Mep liman alanı, Vietnam'ın geneli ve özel olarak Ba Ria - Vung Tau'nun uluslararası transit limanı, bir geçiş liman alanı olarak önemli rol üstlenmesi planlanan bir liman alanıdır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/thong-luong-cho-tau-lon-vao-cang-bien-vung-tau-192250210112115936.htm