Van Ninh - Cam Lo Otoyolu'nun tamamlanmasıyla ülkenin merkez illeri ile tüm ülke arasındaki ulaşım kolaylaşacak.
Devlet İnşaat Kabul Denetleme Kurulu (Konsey), 15 Ağustos'ta, 2021-2025 dönemi için Kuzey-Güneydoğu Otoyolu İnşaat Yatırım Projesi'nin Van Ninh-Cam Lo kesiminin tamamlanma kabulünün denetimini düzenledi. Toplantıya, Konsey Başkan Yardımcısı Nguyen Tuong Van başkanlık etti.
Ana hat %100 tamamlandı
Yatırımcıyı temsil eden Proje Yönetim Direktörü Sayın Nguyen Viet Dung, Konsey'e yaptığı açıklamada şunları söyledi: Quang Tri ili, Truong Ninh komünündeki Bung - Van Ninh bileşen projesine bağlanan Km 675+400'den başlayıp Quang Tri ili, Hieu Giang komünündeki Km 740+884.83'e (Ulusal Karayolu 9A ile kesişme noktası) kadar uzanan ana güzergah, 2021-2025 döneminde Kuzey - Güneydoğu Otoyolu inşaat projesine ait olup, temel olarak onaylı tasarım gereksinimlerini karşılamaktadır.
Yatırımcı ve yüklenicilerin çabalarıyla şu ana kadar ana güzergah 4 adet bağlantı kavşağı (Km 690+764.91'de Ulusal Karayolu 9C kavşağı, Km 713+276.5'te Ulusal Karayolu 9D kavşağı, Km 727+319.37'de İl Yolu 75 kavşağı, Km 740+884.83'te Ulusal Karayolu 9A kavşağı) dahil olmak üzere 65,55 km (%100 tamamlanma) tamamlanmıştır; 8 adet direkt üst geçit; güzergah üzerindeki çalışmalar ve Ho Chi Minh yol restorasyon yolu. Konseyin tamamlanma kabul sonuçlarını kabul etmesi için yeterli görülmüştür.
Konsey Uzman Grubu Temsilcisi Doçent Dr. Bui Phu Doanh, Konsey Daimi Komitesi ve Uzman Grubu'nun 8 proje denetimi düzenlediğini ve şu ana kadar inşaat işlerinin projenin tasarım ve teknik talimatlarına göre temel olarak tamamlandığını söyledi. Hâlâ tamamlanma aşamasında olan bazı işler olsa da, bu eksiklikler proje operasyonlarının güvenliğini etkilemiyor.
Kalan öğeleri kısa sürede tamamlayın
Ho Chi Minh Yolu Proje Yönetim Kurulu, inşaata hizmet edecek korkuluklar, koruyucu korkuluklar, boyalı çizgiler, işaretler, yansıtıcı çiviler ve koruyucu korkulukların açık pozisyonlarının kapatılması dahil olmak üzere ana güzergah üzerindeki tüm trafik güvenliği öğelerini tamamlamak için çözümlere sahip olmalıdır.
Ayrıca, işletme süreci boyunca yatırımcının, yükleniciye kalan işleri tamamlaması yönünde talimat vermeye devam etmesi; güzergah boyunca zayıf zeminde meydana gelen yamaç çökmesi ve yol yatağı çökmesi olaylarını (varsa) derhal ele alarak güvenli ve akıcı bir trafik akışını sağlaması gerekmektedir.
Yatırımcıların ayrıca güzergah üzerindeki trafik yoğunluğunu, araç yükünü, tabelaların etkinliğini ve trafik koşullarını izleyip kontrol ederek, güvenli ve akıcı bir trafik sağlamak için trafik düzenleme önlemlerini hızla ayarlamaları gerekiyor.
İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Tuong Van, İnşaat Kabulü Devlet Denetleme Kurulu Başkan Yardımcısı toplantıya başkanlık etti - Fotoğraf: İnşaat Gazetesi
Toplantıda Konsey üyelerinin görüşlerini dinleyip görüşlerini aldıktan sonra Bakan Yardımcısı Nguyen Tuong Van şu sonuca vardı: Konsey, yatırımcının önerdiği kalemlere ilişkin olarak 06/2021/ND-CP sayılı Kararnamenin 23. Maddesinin 2. Fıkrası uyarınca koşullu kabul sonuçlarını kabul etti.
Projede halen tamamlanmamış bazı çalışmalar mevcut. Bakan Yardımcısı, Ho Chi Minh Yolu Proje Yönetim Kurulu'ndan, projenin kalite standartlarını karşılayacak ve işletmeye alındığında trafik güvenliğini sağlayacak şekilde tamamlanması için uygulamanın hızlandırılmasını talep etti. Koruyucu çitler, orta refüjler, parlama önleyici fileler... gibi unsurların 19 Ağustos'tan önce acilen tamamlanması, yerleşim alanlarına erişim yolu alanlarının ise en kısa sürede tamamlanması ve yolun bölgeye geri kazandırılması gerekiyor.
Yatırımcının güzergahın işletilmesi sırasında çökmeleri izlemeye ve gözlemlemeye devam etmesi, zamanında çözümler üretmesi ve kalan kalemlerin tamamlanması için zaman çizelgesini ivedilikle İnşaat Bakanlığı'na bildirmesi gerekmektedir.
Yatırımcı ve yükleniciler, yarım kalan işleri zamanında tamamlayacak ve kaliteyi garanti altına alacak. Aynı zamanda, araziyi temizlemek için yerel yetkililerle koordinasyonu sürdüreceğiz. 19 Ağustos'a kadar, trafik güvenliğini sağlamak için yerleşim alanlarında 15,7 km dikenli tel örgüyü tamamlayacağız," diye söz verdi yatırımcı temsilcisi.
Kuzey-Güney Otoyolu projesi olan Van Ninh - Cam Lo kesimi 65,55 km'den uzundur. Bu kesimin Quang Binh ilinden geçen kısmı 33 km'den uzun olup Quang Ninh ve Le Thuy ilçelerinden, Quang Tri ilinden geçen kısmı ise 32,5 km'den uzun olup Vinh Linh, Gio Linh ve Cam Lo ilçelerinden geçmektedir.
Van Ninh - Cam Lo Otoyolu, Quang Binh ilindeki Bung - Van Ninh otoban projesinin (eski) kesiştiği noktadan başlar ve Quang Tri ilindeki Cam Lo - La Son otobanının kesiştiği noktada sona erer.
Tamamlandığında, Van Ninh - Cam Lo Otoyolu Quang Binh ve Quang Tri arasında rahat bağlantılar sağlayacak, seyahat süresini kısaltacak, ticareti, sosyo-ekonomik kalkınmayı, turizmi teşvik edecek ve yeni Quang Tri eyaletine ve diğer bölgelere yatırım çekecek.
Phan Trang
Kaynak: https://baochinhphu.vn/thong-xe-toan-tuyen-cao-toc-van-ninh-cam-lo-ngay-19-8-102250815162247821.htm
Yorum (0)