Başbakan, sahil yolu sisteminin inşasına yönelik yatırım çalışmalarının hızlandırılması talimatını verdi.

(Chinhphu.vn) - Başbakan Pham Minh Chinh, kıyı yolu sisteminin yatırım ve inşaat ilerlemesinin hızlandırılmasıyla ilgili olarak, İnşaat, Tarım ve Çevre ile Maliye Bakanlarına ve illerin ve merkezi yönetimli şehirlerin Halk Komitelerinin Sekreter ve Başkanlarına hitaben 11 Ağustos 2025 tarihli 131/CD-TTg sayılı Resmi Yazıyı imzalayıp yayımladı.

Plana göre, Vietnam'ın kıyı yolu sisteminin toplam uzunluğu yaklaşık 2.838 km olup, bugüne kadar 1.397 km'si tamamlanarak hizmete açılmıştır.

Vietnam, Quang Ninh'den An Giang'a uzanan yaklaşık 3.260 km'lik bir kıyı şeridine sahip olup, deniz kaynakları, mineraller, turizm vb. açılardan birçok avantaja ve ülkenin egemenliğini ve deniz topraklarını koruma faaliyetlerinin uygulanması için sağlam bir zemine sahiptir. Son yıllarda, İnşaat Bakanlığı ve yerel yönetimler, 13. Ulusal Kongre Kararı'nda belirtilen kıyı yolu yapımına ilişkin Parti yönergelerini ve Hükümetin 2021-2025 dönemi sosyo-ekonomik kalkınma planını yakından takip ederek, kıyı yolu projelerini uygulamaya çalışmıştır. Bu, kıyı bölgelerini birbirine bağlayan bir ulaşım aksı oluşturmayı, deniz ve kıyı kaynaklarının verimli bir şekilde kullanılmasını sağlamayı, kıyı yerleşimlerinde sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmeyi, yeni kalkınma alanları yaratmayı, turizm gelişimini desteklemeyi ve ulusal savunma, güvenlik ve egemenliği güçlendirmeye katkıda bulunmayı amaçlamaktadır.

Plana göre, Vietnam'ın kıyı yolu sisteminin toplam uzunluğu yaklaşık 2.838 km olup, ulusal karayolları ve yerel yolların birleştirilmesiyle oluşturulmuştur. Bugüne kadar 1.397 km'si tamamlanarak hizmete açılmış; 633 km'den fazlası inşaat halinde; 808 km'den fazlası ise henüz yatırım yapılmamış veya planlama aşamasındadır.

Hükümet, geçmiş dönemde kıyı yolu projelerine yatırım hazırlığı ve uygulama organizasyonunda gösterdikleri çabalar nedeniyle bakanlıklara, dairelere ve il ve şehirlerin Halk Komitelerine büyük takdirlerini sunmaktadır. 31 Mayıs 2025 tarihli 154/NQ-CP sayılı Hükümet Kararnamesinde belirtilen, 2025 yılına kadar ülke genelinde 1.000 km'den fazla kıyı yoluna sahip olma hedefi bugüne kadar gerçekleştirilmiş ve aşılmıştır. Bununla birlikte, tüm kıyı yolu ağını tamamlamak için yatırım uygulaması hala senkronize veya sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilmemekte, bu da yolun bölgesel ve bölgeler arası bağlantısının genel etkinliğini sınırlamaktadır.

Ek makine ve ekipmanları seferber edin, inşaat çalışmalarını 4 ekiple 3 vardiya halinde organize edin ve projenin planlanandan en az 3 ay önce tamamlanmasını sağlayın.

Ülkenin sosyo-ekonomik kalkınma ihtiyaçlarını karşılamak ve kıyı bölgelerinde yaşayan insanların beklentilerini yerine getirmek amacıyla kıyı yolu projelerinin yatırım sürecini hızlandırmak için Başbakan, yerel yönetimlerden, tüm kıyı yolu ağının tamamlanması için yatırım uygulamasının hızlandırılmasını, liderlik, yönlendirme ve yönetimde odaklanılacak önemli siyasi görevlerden biri olarak belirlemelerini ve yasal kaynakları tahsis etmelerini talep etmektedir. Kıyı yolu projelerinin tamamlanması görevi, 2025-2030 dönemi için İl Parti Kongresi Kararnamesine, tamamlanması için çaba gösterilmesi gereken bir hedef olarak özel olarak dahil edilmelidir.

Ho Chi Minh Şehri, Hai Phong, Da Nang, Hue, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Vinh Long, Ca Mau, An Giang vb. şehirler, yatırımcıları ve müteahhitleri inşaat ilerlemesini gözden geçirmeye, ek makine ve ekipman temin etmeye, 3 vardiya ve 4 ekip halinde çalışmaya, tatil ve hafta sonları da dahil olmak üzere gerekli teknik çözümleri uygulamaya, tamamlanma süresini kısaltmaya, kaliteyi artırmaya ve projeleri en az 3 ay önceden faaliyete geçirmeye yönlendirdi; özellikle 2025 yılında tamamlanması planlanan projelerin en geç 19 Aralık 2025 tarihine kadar tamamlanması gerekiyor.

Ho Chi Minh Şehri, Hai Phong, Hue, Can Tho, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Thap, Vinh Long, Ca Mau, An Giang... gibi yerleşim yerleri, 2026-2030 dönemi için orta vadeli kamu yatırım planlarının ve diğer meşru sermaye kaynaklarının tahsisini gözden geçiriyor ve önceliklendiriyor; yerel yönetimlerin sosyo-ekonomik kalkınma ihtiyaçlarını karşılamak üzere güzergahın belirli bölümlerine yatırım yapmak ve bunları iyileştirmek için çalışıyor; inşaat çalışmalarını hızlandırmak için yatırım hazırlıklarını (özellikle resmi kalkınma yardımı projelerini) hızlandırıyor ve Quang Ninh'den An Giang'a kadar olan tüm sahil yolunu 2030'dan önce tamamlamaya gayret ediyor.

Proje ilerlemesini sağlamak amacıyla atık bertaraf alanları, inşaat malzemeleri vb. ile ilgili sorunların çözülmesi.

Başbakan, projenin ilerlemesini sağlamak amacıyla, atık bertaraf alanları, ortak inşaat malzemelerinin temini vb. ile ilgili zorlukları ve engelleri derhal çözmek için Tarım ve Çevre Bakanlığı'na yerel yetkililerle yakın koordinasyon içinde çalışması talimatını verdi.

Maliye Bakanlığı, ilgili yerel yönetimlerle koordinasyon sağlayarak, henüz yatırıma hazır hale getirilmemiş güzergâh bölümlerine yönelik sermaye tahsisini desteklemek amacıyla finansman kaynaklarını gözden geçirecek ve dengeleyecektir; ayrıca, 2026-2030 döneminde uygulanması beklenen resmi kalkınma yardımı (ODA) projeleri için yatırım hazırlıklarını hızlandırmada yerel yönetimlere destek verecektir.

İnşaat Bakanlığı, durumu sentezler, izler, kavrar, görevlerin yerine getirilmesi sürecinde yerel yönetimleri proaktif olarak teşvik eder; varsa, yetkilerinin ötesindeki zorlukları ve engelleri ortadan kaldırmak için yetkili mercilere derhal raporlar sunar.

Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, yetki alanı içindeki engelleri ve zorlukları doğrudan izlemek, yönlendirmek ve çözmekle görevlendirilmiştir.

Hükümet Ofisi, bakanlıkların, kurumların ve yerel yönetimlerin kendilerine verilen görev ve sorumluluklara uygun hareket etmelerini izler ve teşvik eder.

Kaynak: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-chi-dao-day-nhanh-tien-do-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-bo-ven-bien-102250812002454029.htm