Başbakan, Kuzey-Güney otoyolunun 2025 yılında tamamlanması gerektiğini vurguladı.

Başbakan, doğrudan denetlemek, yönlendirmek ve aksaklıkları gidermek amacıyla, Başbakan Yardımcılarının başkanlığında, bakanlık, şube ve mahalli idare amirlerinden oluşan 7 adet teftiş heyeti kurdu.

Başbakan Pham Minh Chinh, Ulusal Önemli Demiryolu Projeleri Yönlendirme Komitesi'nin ilk toplantısına başkanlık ediyor. (Fotoğraf: Duong Giang/VNA)

29 Mart öğleden sonra, ulaştırma sektörü için önemli ulusal projeler ve çalışmalardan sorumlu Devlet Yönlendirme Komitesi Başkanı Başbakan Pham Minh Chinh, Hükümetin teftiş heyetleriyle birlikte, ülke çapındaki otoyol projelerinin uygulanmasını denetlemek ve teşvik etmek amacıyla Hükümet Daimi Komitesi toplantısına başkanlık etti.

Toplantı, doğrudan Hükümet Merkezi'nde ve otoyol projesinin geçtiği il ve ilçelerdeki Halk Komiteleri'ne çevrimiçi olarak gerçekleştirildi. Toplantıya Başbakan Yardımcıları, merkezi bakanlıkların ve şubelerin yöneticileri de katıldı.

2025 yılı sonuna kadar 3.000 km'den fazla otoyol hedefine ulaşmak için ülkemizde halihazırda 28 adet otoyol projesi/bileşen projesinin yapımı sürdürülmekte olup, 2025 yılına kadar tamamlanması planlanmakta olup, toplam uzunluğu yaklaşık 1.188 km'dir.

Ayrıca Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) ve Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son ili) adlı iki otoyol projesinin de 31 Aralık 2025 tarihinden önce trafiğe açılması hedefleniyor.

Son dönemde Başbakan ve Başbakan Yardımcıları, mekanizma ve prosedürlerle ilgili engellerin kaldırılması konusunda bakanlıklara ve birimlere koordinasyon talimatı vermek, yerel yönetimlere saha temizleme işlemlerini hızlandırmaları ve maden ruhsatlandırma işlemlerini çözmeleri talimatını vermek, yatırımcıları süreci hızlandırmaları ve kalite güvencesine dikkat etmeleri konusunda yönlendirmek için yoğun çaba ve dikkat sarf ettiler.

Şimdiye kadar çoğu proje planlandığı gibi ilerledi, birçok proje planlananın önünde ilerledi. Ancak, hâlâ programın gerisinde kalan, bazı sorunlar ve aksaklıklar tam olarak çözülememiş projeler mevcut. Bu nedenle Başbakan, doğrudan denetleme yapmak, yönlendirmek ve zorlukları gidermek üzere Başbakan Yardımcıları ve bakanlık, şube ve yerel yönetim liderlerinin liderliğinde 7 teftiş ekibi kurdu.

6-14 Mart tarihleri arasında, denetim ekipleri sahayı doğrudan denetledi, yerel yönetimler, yatırımcılar ve yüklenicilerle çalışmalar organize etti; her kurum ve birime, engelleri kaldırmaya ve proje ilerlemesini desteklemeye odaklanacak belirli görevler atayan 7 Bildirim yayınladı. Tüm yerel yönetimler, denetim ekipleri tarafından belirlenen kilometre taşlarını tamamlamayı taahhüt etti.

Denetleme ekiplerinin talimat vermesinin ardından projelerde çok sayıda olumlu değişiklik meydana geldi, bazı mahallelerde saha temizlik devir teslimleri tamamlandı ve maddi maden ruhsatı verme işlemleri tamamlandı.

Gerçek duruma göre, teftiş ekipleri tamamlanma olasılığını değerlendirdi, toplam uzunluğu 1.188 km olan 28 proje 2 gruba ayrıldı: 2025 yılında tamamlanma ilerlemesini garantileyen projeler grubu: 18 proje/897 km dahil olmak üzere temelde artık önemli zorluk veya sorun yaşamayan, uygulama ilerlemesi belirlenen planı yakından takip eden projeler.

2. Grup projeler hala birçok zorlukla karşı karşıya, ilerleme belirlenen plana ulaşamadı: 2025 yılında tamamlanması planlanan 10 proje/291 km. Denetleme ekiplerinin talimat vermesinden sonra projelerde birçok olumlu değişiklik yaşandı.

Ancak, Mart 2025'e kadar tamamlanması için gereken şartları karşılamayan saha temizliği ve inşaat malzemesi kaynaklarıyla ilgili bazı işler hala mevcut.

Toplantıyı sonlandıran Başbakan Pham Minh Chinh, 2025 yılına kadar en az %8 veya daha fazla büyüme hedefi koyduklarını, önümüzdeki yıllarda çift haneli büyümeyi hedeflediklerini, bu nedenle kamu yatırımlarının teşvik edilmesinin son derece önemli bir çözüm olduğunu, ulaşım altyapısının belirleyici rol oynadığını, yerel yönetimler için yeni kalkınma alanları yarattığını, insanların seyahatini kolaylaştırdığını, girdi maliyetlerini düşürdüğünü, lojistik maliyetlerini azalttığını, ürün rekabet gücünü artırdığını ve yatırım çektiğini vurguladı.

Büyüme hedefine ve 2025 yılı sonuna kadar 3.000 km'nin üzerinde yol uzunluğuna ulaşmak amacına ulaşmak için Başbakan, yakın zamanda Başbakan Yardımcıları başkanlığında 7 denetim ekibi kurulmasına karar verdi; bir süre çalıştıktan sonra bu ekiplerin kurulmasının etkili olduğu ve bazı sorunların temelde yerinde çözüldüğü görülüyor.

Başbakan, Başbakan Yardımcılarının her ay kendilerine verilen proje ve alanları denetlemek ve teşvik etmek için zaman ayırmaya devam etmelerini, beklenmedik sorunların derhal ele alınması için ilgili kurum, birim ve yerel yönetimlerle yakın iş birliği içinde olmalarını; yerel yönetimlerin ve yüklenicilerin sorunları derhal ve doğru bir şekilde değerlendirmelerini; tüm bunların ülke yararına olduğunu memnuniyetle karşıladı ve umduğunu belirtti. Projelerin hayata geçirilmesini teşvik etmenin yanı sıra, yolsuzluk, olumsuzluk ve israfın da aktif olarak önlenmesi gerektiğini belirtti.

Ulusal Önemli Demiryolu Projeleri Yönlendirme Komitesi'nin ilk toplantısı. (Fotoğraf: Duong Giang/VNA)

Başbakan, yerel yönetimlere, saha temizleme çalışmalarını tamamlamak, yeterli malzeme sağlamak ve projenin malzeme sıkıntısı çekmesini önlemek için tüm siyasi sistemi harekete geçirmeleri; mekanizmaları ve politikaları esnek bir şekilde uygulamaları; proje alanındaki insanların yaşamlarına dikkat etmeleri ve böylece taşınmak zorunda kalan insanların dezavantajlı duruma düşmeden eski ikamet yerlerine eşit veya daha iyi bir yaşam sürmeleri talimatını verdi.

Başbakan, otoyollarla kesişen yüksek gerilim hatlarıyla ilgili sorunlar konusunda Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ile Vietnam Elektrik Grubu'nun (EVN) bu çalışmaları acilen denetlemesini, gözden geçirmesini ve inşaatın ilerlemesini etkilemeyecek şekilde aktif olarak başka yere taşımasını talep etti.

Da Nang, Tuyen Quang ve Ha Giang eyaletleri ruhsatlandırma süreçlerini hızlandırıyor ve taş ocaklarının kapasitesini artırıyor. Long An ve Ho Chi Minh eyaletleri ise Ben Luc-Long Thanh otoyol kavşaklarının inşaat sürecini hızlandırarak, bu otoyol projesinin 30 Nisan 2025 tarihine kadar eş zamanlı olarak işletilmesini sağlıyor.

Lang Son ve Cao Bang eyaletleri, Dong Dang-Tra Linh otoyolunun 2025 yılında açılmasını aktif olarak yönetti ve sağladı. An Giang eyaleti, projenin 2025 yılında tamamlanması için malzemelere öncelik vererek Antraco taş madeninin üretimini artırmak için prosedürleri tamamladı.

Başbakan, il ve ilçelere, projenin ilerleyişini geciktirmemeleri, Hükümete ve Başbakana karşı sorumlu olmaları, projenin teslimi için propagandayı güçlendirmeleri ve halkı harekete geçirmeleri, halkın meşru hak ve çıkarlarını güvence altına almaları, aşırı muhalefet eden, düzensizliğe ve siyasi güvenliğe yol açanlara yasalara uygun olarak kararlılıkla müdahale etmeleri talimatını verdi.

İnşaat birimleri, şantiyelerde iş güvenliği ve çevre temizliğini sağlayarak aktif olarak inşaat faaliyetleri yürütmelidir. Yerel yönetimler de şantiyelerdeki inşaat birimlerinin yaşam koşullarına dikkat etmelidir.

Başbakan, özellikle yatırımcılardan ve inşaat birimlerinden, projelerin ve işlerin kalitesini, teknik ve estetik gereklilikleri sağlamalarını, inşaat sonrası restorasyon çalışmalarını, "parlak, yeşil, temiz ve güzel" bir çevre manzarası sağlamalarını, zamanında tamamlanan projeleri ödüllendirmelerini ve aynı zamanda zamanında tamamlanmayan birimlere yaptırımlar uygulanmasını istedi.

Maliye Bakanlığı, 2025 yılında tamamlanması gereken yeterli sermayenin gözden geçirilmesi ve düzenlenmesi için yerel yönetimlere başkanlık edecek ve onlarla eşgüdüm sağlayacaktır; yetkileri dışında kalan konularda zamanında ele alınması için yetkili makamlara rapor verecektir; çok sayıda otoyol projesi için yatırım politikalarının değerlendirilmesine ilişkin prosedürleri "tutarsızlık" durumundan kaçınarak derhal tamamlayacaktır.

Tarım ve Çevre Bakanlığı, yerel yönetimlerin atık sahalarını geri vermelerini ve proje inşaatından etkilenen insanların ekinleri ve hayvanları üzerindeki etkilerini değerlendirmelerini öngören yasal düzenlemeleri acilen gözden geçiriyor; Vietnam Otoyol Şirketi (VEC) ilerlemeyi inceliyor ve belirlenen paketlerin tamamlanmasını hızlandırıyor. İçişleri Bakanlığı, 3.000 km'lik otoyolun tamamlanması için 500 gün 500 gece süren bir çalışma sürecini izliyor, denetliyor ve teşvik ediyor.

Başbakan, 2025 yılında tamamlanacak projeler için İnşaat Bakanlığı'ndan bu grupta yer alan ve 30 Nisan 2025 tarihinden önce tamamlanabilecek projeleri incelemesini talep ederek, Güney'in Kurtuluşu ve Ulusal Birleşmenin 50. yıl dönümü dolayısıyla 30 Nisan'da, Ulusal Bayram'ın 80. yıl dönümü dolayısıyla tamamlanan projeleri ise 2 Eylül'de ve yıl sonu itibarıyla 31 Aralık 2025'te online açılışlar düzenlemeye çalışacaklarını bildirdi.

Başbakan, 2. Grup proje ve çalışmaları için tüm siyasi sistemin şantiye temizleme çalışmalarına katılmasını; Askeri Bölgelerin silahlı kuvvetlerinin de ilerlemede zorluk çeken şirket ve gruplara destek olmaya katılmasını; zayıf yüklenicileri projelerden çıkarmasını; inşaat ilerlemesini hızlandırmak için çözümler, bilim ve teknolojiyi aktif olarak uygulamasını talep etti.

Kuzey-Güney otoyolunun 31 Aralık 2025 tarihine kadar tamamlanması ve Ordunun Ca Mau'dan Hon Khoai limanına kadar olan otoyolun inşası için acilen araştırma ve yatırım yapması gerektiğini vurgulayan Başbakan, büyük müteahhitlerin yerel müteahhitlerle bağlantı kurması, iş paylaşımı yapması, onların gelişmesi için koşullar yaratması ve yerel halk için daha fazla geçim kaynağı yaratması gerektiğini vurguladı.

Başbakan Pham Minh Chinh, Hükümetin 2025 yılında tamamlanması planlanan projelere öncelik vermek için sermaye dengesi sağlayacağını belirterek, idari birimleri düzenlerken, bağlantıyı artırmak için daha fazla köprü ve yol inşa etmek için aktif olarak araştırma yapılması ve yatırım yapılması gerektiğini söyledi.

Kaynak