Saigon Sergi ve Kongre Merkezi'nde (SECC, Ho Chi Minh Şehri) düzenlenen uluslararası turizm etkinliği - Fotoğraf: QUANG DINH
Ülkenin ekonomik lokomotifi ve en büyük ithalat-ihracat kapısı olan Ho Chi Minh Şehri, ticaretin teşvik edilmesi ve MICE (Toplantı, Teşvik, Konferans ve Sergi) ihtiyaçlarından kaynaklanan artan bir baskı altında.
Ho Chi Minh şehri büyük ölçekli bir sergi merkezine "susamış" durumda.
Sadece bir sabah içinde, Saigon Sergi ve Kongre Merkezi (SECC, eski 7. Bölge) çevresi aynı anda gerçekleşen üç etkinlik nedeniyle tıkanmıştı; ziyaretçiler araçlarını çok uzaklara park etmek zorunda kalmış ve ağır iş makineleri sergileyen stantlar yer darlığı nedeniyle sıkışmıştı.
İşletmeler, şehrin büyük ölçekli, profesyonel bir fuar merkezine sahip olmaması durumunda etkinlik takviminin diğer bölgelere veya yurt dışına "kayacağını" ve bunun da ticari yatırım fırsatlarının kaybedilmesi anlamına geleceğini belirtiyor.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'ndan alınan verilere göre, Ho Chi Minh Şehri her yıl 400'den fazla fuar ve sergi düzenliyor (yıllık ortalama %3,68 artış), ancak darboğaz, merkezi, iyi yatırım yapılmış ve uygun büyüklükte mekanların eksikliğidir.
Bu arada Hanoi, 304.000 m²'ye varan kapalı sergi alanıyla dünyanın en büyük 10 kompleksinden biri olan Vietnam Sergi Merkezi kompleksinin arazisini teslim etti ve ülkedeki sergi altyapısı için yeni bir standart belirledi. Buradaki ders, uygulama hızı, destekleyici altyapının senkronizasyonu ve planı gerçeğe dönüştürmek için özel kaynakların nasıl seferber edileceğidir.
Güneyde yer alan SECC, toplamda yaklaşık 40.000 m²'lik kapalı sergi alanı (15.000 - 20.000 m²'lik açık alan dahil) ile genişletilmiş olmasına rağmen, çok büyük ölçekli uluslararası etkinliklerin ihtiyaçlarını hâlâ karşılayamamaktadır.
Ho Chi Minh Şehri, "Ho Chi Minh Şehri Expo" markasını oluşturmak için bir yol haritası belirledi ve Thu Thiem ile eski 12. Bölge'de iki sergi ve ticaret fuarı merkezi kurmayı planladı; ayrıca Doğu, Batı, Güney ve Kuzey olmak üzere dört yönde de dört merkez kurmayı hedefliyor.
Bu olumlu bir işaret, ancak şimdiye kadar büyük ölçüde bir plan olarak kaldı. Gerçekleşmesi iki temel faktöre bağlı: lojistik, turizm ve ticarette ivme yaratacak doğru konumun seçilmesi; ve uluslararası ziyaretçileri ve malları karşılayacak esnek bir yatırım ve işletme modeli.
Ho Chi Minh şehrinin yeni sergi merkezi için üç seçenek
Değerli bir fuar merkezi, çeşitli ulaşım araçlarıyla (karayolu, çevre yolu, metro, su yolu) 30-45 dakikalık erişim yarıçapına sahip olmalı; yol haritasına göre 150.000-200.000 m² fuar alanını hedeflemek için en az 50-70 hektarlık bitişik arazi fonuna sahip olmalı; 8.000-10.000 araçlık otel, hizmet ve otopark alanına sahip olmalı; konferansları, teknoloji gösterilerini, lojistik depolarını entegre eden "fuar kampüsü" modeline göre genişleme olanağı sunmalı; ve aynı zamanda her ticari etkinliğin siparişlere, fabrika ziyaretlerine veya keşif gezilerine dönüştürülebilmesi için sanayi parkları - limanlar - havaalanları - şehir merkezleriyle bağlantılı olmalıdır.
Konum açısından ilk seçenek Thu Thiem - Thanh My Loi ekseni (Thu Duc Şehri). Bu bölge, şehrin gelecekteki finansal-idari merkezinde yer alan sembolik öneme sahip bir alandır.
Eğer idari merkez, Saigon Nehri'nin doğu kıyısında bölgesel bir sergi ve konferans alanı ile paralel olarak geliştirilirse, şehir, Nguyen Co Thach - Mai Chi Tho - Thu Thiem köprü aksı ve su yolu ağına kolayca bağlanan, merkezi giriş noktasında bir "MICE - finans - yaratıcılık" merkezi oluşturabilir.
İkinci seçenek ise Hiep Phuoc'un (Nha Be) en güney kısmıdır; bu bölge geniş bir sanayi alanına sahiptir, derin su liman kümesine ve Soai Rap kanalına bitişiktir ve su yoluyla Mekong Deltası'na ve Kamboçya'ya kolay bağlantı imkanı sunmaktadır.
Ben Luc - Long Thanh otoyol kesimleri ve 3. Çevre Yolu'nun tamamlanmasıyla birlikte hizmete girdiğinde, bu bölge büyük ölçekli bir sanayi, lojistik ve denizcilik fuar alanı için ideal bir iniş noktası haline gelecek, şehir merkezindeki yükü azaltacak ve gelecekte Long Thanh üzerinden uluslararası ziyaretçileri ağırlayacaktır.
Üçüncü seçenek, Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyoluna bağlanan kuzeybatı geçidi (Cu Chi)'dir. Merkeze daha uzak olmasına rağmen, kuzeybatı karasal konumda olmanın ve Asya-Avrupa sınır kapısı rolünü üstlenmenin avantajına sahiptir. Bu otoyol 3. Çevre Yolu ile birleştiğinde, tarım, mekanik ve teknik ekipman konularına uygun, Moc Bai sınır kapısı üzerinden mal taşımacılığı ile sergileri birleştiren bir sınır ticaret ve sergi koridoru oluşacaktır.
Hızlı karar alma ve uygulama mekanizmasına ihtiyaç
SECC'de uluslararası bir sergi etkinliği düzenlendi - Fotoğraf: BV
Ana merkezlere ek olarak, Ho Chi Minh Şehri'nin kapasitesini acilen artırmak için mevcut iki uydu merkezinden de yararlanması gerekiyor. Kuzeyde, WTC Expo - Binh Duong Yeni Şehri, yaklaşık 12.000 - 14.000 m² kapalı ve 8.000 - 10.000 m² açık alanıyla faaliyet gösteriyor ve aşırı yoğun sergileri anında destekleyebilirken, 3. Çevre Yolu üzerinden elverişli bir yolcu ve yük taşımacılığı aksı oluşturuyor.
Güneydoğuda yer alan Cai Mep - Thi Vai liman kompleksi (Ba Ria - Vung Tau), büyük tonajlı gemileri kabul edebilen, bölgenin nadir derin su limanlarından biridir; limana bağlı bir sergi alanının oluşturulması, bölgenin destekleyici endüstrilerini ve uluslararası ticareti güçlü bir şekilde destekleyecektir.
Uluslararası deneyimler, sergi merkezleri gibi özel ölçekli projelerin hibrit bir sermaye yapısı gerektirdiğini göstermektedir: temiz arazi ve çerçeve altyapısı devlet tarafından yönetilirken, inşaat, işletme ve pazarlama faaliyetleri esneklik, hizmet standartları ve uluslararası pazarlara erişimi sağlamak için özel sektör tarafından üstlenilmelidir.
Ho Chi Minh şehrinde de iş dünyası, tercihli vergi ve kredi politikaları önererek ve özel sektör katılımı için "kırmızı halı sererek" uygulamayı hızlandırmaya yardımcı olmayı amaçladı. Yatırımcıların rekabetçi ihale yoluyla seçilmesi için bir mekanizma oluşturulması, ilerleme taahhütleri ve kat kapasitesi, uluslararası etkinlik sayısı ve MICE turizm geliri gibi operasyonel göstergeler belirlenmesi gerekmektedir.
Hanoi dersi gösteriyor ki, iyi hazırlanır ve sosyal kaynakları seferber edersek çok hızlı ilerleyebiliriz. Ho Chi Minh şehrinin açık ihtiyaçları, ikna edici verileri ve giderek daha açık bir yasal koridoru var; eksik olan şey, düğmeye basma kararı ve şehrin öncü rolünü ve uluslararası standartlara ulaşma özlemlerini karşılayacak, layık bir sergi merkezini gerçeğe dönüştürmek için hızlı ama disiplinli bir uygulama mekanizmasıdır.
Yakın gelecekte, şehir aynı anda Thu Thiem - Thanh My Loi'de (semboller, üst düzey konferanslar, teknoloji-hizmet fuarları içeren) bir "amiral gemisi" merkezi ve Hiep Phuoc'ta (limana bağlı, sanayi-lojistik alanında uzmanlaşmış) özel bir merkez için yatırım süreçlerini başlatmalıdır.
Buna paralel olarak, erişim trafiğini, park ve konaklama hizmetlerini iyileştirerek uydu ağının kapasitesini artırmaya yönelik bir program da bulunmaktadır. 2030 Vizyonu'nda, 3. Çevre Yolu tamamlandığında ve stratejik otoyol kesimleri faaliyete geçtiğinde, Ho Chi Minh Şehri, şehir merkezindeki "Ho Chi Minh Şehri Fuarı"ndan, en güneydeki "Liman Fuarı"na ve kuzeybatıdaki "Sınır Fuarı"na kadar bölgesel ölçekte bir dizi etkinlik düzenleme kapasitesine sahip olacak ve bölge genelinde siparişleri, turizmi ve yatırımı yayacak bir MICE ekosistemi oluşturacaktır.
Birlikte "Ho Chi Minh Şehri'nde endüstriyel ve ticari kalkınma için fikirler üretelim"
Tuoi Tre Gazetesi, Ho Chi Minh Şehri Sanayi ve Ticaret Dairesi ile işbirliği içinde "Ho Chi Minh Şehrinde Sanayi ve Ticaretin Geliştirilmesine Yönelik Tavsiyeler" başlıklı bir forum düzenledi.
Bu forum, yeni Ho Chi Minh Şehri için sanayi ve ticareti inşa etme ve geliştirme amacıyla işletmelerden, araştırmacılardan ve halktan fikir ve çözümler dinlemeyi, uluslararası rekabet gücüne sahip güçlü bir sanayi, ticaret ve hizmet kentsel alanı oluşturmayı hedeflemektedir.
Ho Chi Minh Şehri Sanayi ve Ticaret Dairesi Müdürü Sayın Bui Ta Hoang Vu, halktan ve işletmelerden gelen her türlü görüş ve öneriye saygı duyacağını ve bunları dinleyerek Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesine sanayi, ticaret ve hizmet sektörlerinin geliştirilmesi için çığır açan çözümler konusunda tavsiyelerde bulunacağını söyledi.
Foruma katılan okuyucular yorumlarını Tuoi Tre gazetesinin yazı işleri ofisine, 60A Hoang Van Thu, Duc Nhuan mahallesi, Ho Chi Minh Şehri adresine gönderebilir veya kinhte@tuoitre.com.vn adresine e-posta yoluyla iletebilirler.
Kaynak: https://tuoitre.vn/tim-vi-tri-va-mo-hinh-dau-tu-trung-tam-trien-lam-tam-voc-quoc-te-cho-tp-hcm-20250816153057923.htm
![[Video] Dong Ho halk resim sanatı, UNESCO tarafından Acil Koruma Altına Alınması Gereken El Sanatları Listesi'ne dahil edildi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Yorum (0)