Dong Nai Eyaleti: Önemli projelerde inşaat malzemesi eksikliği

Madencilik talebi karşılayamıyor

Long Thanh Havalimanı'nın 2025 yılında yaklaşık 5 milyon m³ çeşitli yapı taşına ihtiyacı olacak, ancak Mayıs ortasına kadar inşaat alanına yalnızca 1,2 milyon m³'ten fazlası getirilebildi. Bu da müteahhitin inşaat malzemeleri sıkıntısı çekmesine ve inşaat sürecinde birçok zorlukla karşılaşmasına neden oldu. Dong Nai eyaleti, Tan Cang 1, Tan Cang 2, Tan Cang 3, Tan Cang 4, Tan Cang 5, Tan Cang 6, Tan Cang 7, Tan Cang 8, Tan Cang 9, Soklu2, Soklu5 ve Ap Mieu taş ocaklarına dağıtılacak 4,3 milyon m³ tedarik etmeyi taahhüt etti. Ancak Soklu 2 ve Soklu 5 taş ocaklarındaki taşların kalitesi, havalimanı inşaatı için uygun olmayan çok sayıda aşınmış taş nedeniyle dengesiz.

Long Thanh Havalimanı Proje Yönetim Kurulu Daimi Müdür Yardımcısı Bay Duong Quang Dien, Vietnam Havayolları Şirketi'nin (ACV), Dong Nai ili Halk Komitesi'ne kaliteli taş ocaklarının tahsisini tamamlamayı ve ayarlamayı, yasal engelleri derhal kaldırmayı ve yüklenicilerin tahsis edilen doğru miktarda taşı satın almalarını desteklemeyi önerdiğini söyledi.

Long Thanh havaalanı projesinde inşaat malzemeleri eksikliği yaşanıyor.

Dolgu ile ilgili olarak, Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesi için 2,3 milyon m³'ten fazla rezerve ihtiyaç duyulmaktadır, ancak şu anda şantiyede yalnızca yaklaşık 1 milyon m³ rezerv bulunmaktadır. Madenlerin rezervleri şu anda küçük ve kaliteleri değişkendir ve eyalet tarafından onaylanan yerler, madencilik ruhsatı dosyasının tamamlanması için prosedür talimatlarını beklemektedir. Benzer şekilde, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesi için yaklaşık 2,3 milyon m³ rezerve ihtiyaç duyulmaktadır, ancak madenlerin arz kapasitesi gereksinimleri karşılamamaktadır.

Dong Nai ili Tarım ve Çevre Bakanlığı yetkililerine göre, 2024 yılı sonu itibarıyla ilde 44 geçerli maden işletme ruhsatı bulunmaktadır. Bunlardan yapı taşı rezervleri yaklaşık 294 milyon m³, işletme kapasitesi 22,7 milyon m³/yıl; yapı kumu rezervleri yaklaşık 3,6 milyon m³, işletme kapasitesi 0,5 milyon m³/yıl ve dolgu malzemesi rezervleri 0,8 milyon m³, işletme kapasitesi 0,06 milyon m³/yıl'dır. İl Halk Komitesi yetkilileri maden işletme ruhsatlarını yönetmiş ve uzatmış, yatırım sertifikalarını düzenlemiş ve tamamlamış, imar planlarını düzeltmiş ve arazi kullanım planlarını onaylamıştır, ancak prosedürlerin tamamlanması zaman almaktadır. Şu anda, önemli projeler için inşaat malzemeleri kıtlığı yaşanıyor ve sadece inşaat taşlarını sayarsak, Tam Phuoc - Phuoc Tan kümesindeki 10 taş ocağında yalnızca 1,89 milyon m³ malzeme kalmış durumda. Bu rakam, Long Thanh Havalimanı Projesi, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'e hizmet etmek için gereken 6,4 milyon m³'lük malzeme talebine karşılık geliyor. Bu arada, Güney'deki önemli trafik projelerinin tedarik sürecinin 2025 yılında tamamlanması gerekiyor.

Madencilik kapasitesini artırın

İnşaat taşı tedarikini sağlamak için, yerel yönetim, Thanh Phu 3 taş ocağı projesinin (Vinh Cuu bölgesi) 9 dosyasının transferine izin vermeyi ve arazi kullanım süresini ayarlamayı; arazi kiralamasını onaylamayı, arazi kullanım amacını değiştirmeyi ve bazı taş ocakları için yatırım sertifikalarını ayarlamayı değerlendiriyor. Özellikle Long Thanh Havalimanı için, il yetkilileri madencilik işlemlerindeki engelleri kaldırmak ve taş ocaklarının kapasitesini artırmak için taş ocağı sahipleriyle birlikte çalıştı. Dong Nai İl Halk Komitesi lideri, Merkez Hükümeti'nin Long Thanh Havalimanı projesi için mineral işletmeciliğine özel mekanizmalar uygulanmasına izin vermesini ve onaylanması halinde, yerel yönetimin proje öğelerinin inşaat sürecini aksatan malzemelerdeki zorlukları gidermek için taş ocaklarının kapasitesini %50 oranında artıracağını önerdi.

Depolama alanında, il, yaklaşık 4,4 milyon m³ hacme sahip 6 lokasyona ruhsat vermiştir; şu anda 4 lokasyon değerlendirme aşamasındadır ve bölgedeki önemli ulusal projeler için 6 milyon m³ tedarik kapasitesine sahip taş ocaklarından yaklaşık 1 milyon m³ dolgu malzemesi işletilmektedir. Tarım ve Çevre Bakanlığı ayrıca, İl Halk Komitesi'ne, Bau Can ve Phuoc Binh madenlerinden elde edilen fazla dolgu malzemesi miktarını ihtiyaç sahibi projelere tahsis etmesini önermiştir. Kum dolgu alanında ise, Dong Nai İl Halk Komitesi, Tarım ve Çevre Bakanlığı'na Güneybatı illerinden ek kaynakları incelemesini ve desteklemesini önermiştir.

Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bayan Nguyen Thi Hoang'a göre, bölge yönetimi son zamanlarda taş çıkarma hacmini, il içinde ve dışında önemli projeler için yüklenicilere ve her bir madene göre ayarlayan birçok belge yayınladı. Ancak arazi ve maden madenlerine yatırımla ilgili yasal sorunlar nedeniyle çıkarma kapasitesi sınırlı kaldı ve bu nedenle şantiyeye getirilen malzeme kaynağı talebi karşılayamadı. Dong Nai İl Halk Komitesi, Tarım ve Çevre Bakanlığı'na, prosedürleri tamamlamayan işletmelerin, Dong Nai'deki önemli trafik projelerine ve çalışmalarına hizmet vermek üzere 31 Aralık 2025 tarihine kadar lisanslı alanda arazi kiralamalarına izin vermesini önerdi.

HOANG BAC

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/tinh-dong-nai-thieu-vat-lieu-xay-dung-tai-du-an-trong-diem-post799646.html