Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi, 2 No'lu Metro Hattı'nın (Ben Thanh - Tham Luong) inşasına ilişkin yatırım projesini hayata geçirmek için bir plan yayınladı.
Onaylanan plana göre, Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporlaması; izleme raporu; fizibilite etüdü nihai raporu... çalışmaları Ekim-Aralık 2025 tarihleri arasında gerçekleştirilecek.
Ho Chi Minh Kent Demiryolu Yönetim Kurulu (MAUR), Kasım ve Aralık 2025'te ilgili çalışmaları yürütecek; 15 Ocak 2026'da tüm güzergahın inşasına başlayacak ve 16 Ocak 2026'dan itibaren inşaata başlayacak.
![]() |
| Metro hattı 2, Cach Mang Thang Tam Caddesi'nin altından yeraltına inşa edilecek - Fotoğraf: Le Toan |
Kent Halk Komitesi ayrıca, Metro Hattı 2 Projesi yatırım politikasının onaylanmasına ilişkin prosedürü yeniden uygulamadan, 188/2025/QH15 sayılı Kararnamenin özel düzenlemelerinin uygulanmasını da kabul etti.
Aynı zamanda, değerlendirmeye katılan uzmanların işletme maliyetlerinin Projenin toplam yatırımına dahil edilmesini onaylayın. Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu'na, değerlendirme ve onay için mevzuata uygun olarak hazırlanmasını organize etme ve yetkili makama sunma görevini verin.
Projenin planlandığı şekilde hayata geçirilmesi için Kent Halk Komitesi, ilgili daire başkanlıklarını, şubeleri, sektörleri ve birimleri kayıtların işlenmesine ilişkin süreç ve prosedürlerin basitleştirilmesi ve mevcut düzenlemelere göre işlem süresinin mümkün olduğunca kısaltılması için görevlendirdi.
Birimler, dosya işleme sürecinin ilerleyişini yakından kontrol etmeli ve izlemeli; ilerlemenin sağlanmasında gecikme ve başarısızlık durumlarında sorumluluğu göz önünde bulundurmalıdır.
İnşaat Dairesi, ilgili kurum ve birimleri planın uygulanması için izlemek ve teşvik etmek, uygulama durumunu iki haftada bir özetlemek ve uygulama sonuçları hakkında Şehir Halk Komitesine rapor vermek üzere daimi kurum olarak görevlendirilmiştir.
2019 yılı itibarıyla Projenin toplam yatırım tutarı 2,1 milyar ABD dolarına (yaklaşık 47.900 milyar VND) ulaşmış olup, bunun 37.487 milyar VND'si 3 ana sponsor olan Asya Kalkınma Bankası (ADB), Alman İmar Bankası (KfW) ve Avrupa Yatırım Bankası'ndan (EIB) sağlanan ODA kredilerinden oluşmaktadır.
Uluslararası bağışçılardan gelen kredi koşullarındaki değişiklikler nedeniyle projeye finansman sağlamada yaşanan zorluklar nedeniyle Ho Chi Minh Şehri, bütçe sermayesini kullanarak yatırıma geçmeye karar verdi.
Kaynak: https://baodautu.vn/tphcm-chot-thoi-gian-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-vao-thang-12026-d431883.html







Yorum (0)