Ho Chi Minh Şehri, giriş kapısında bir dizi altyapı projesini harekete geçiriyor

4 projenin uygulanmasına yönelik ayrıntılı plan onaylandı

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi yakın zamanda, girişteki ulusal otoyolların iyileştirilmesi ve genişletilmesi için 4 projeyi uygulamaya yönelik ayrıntılı bir planı onayladı. Bu projeler arasında Ulusal Otoyol 1 (Kinh Duong Vuong Caddesi'nden eski Long An il sınırına kadar); Ulusal Otoyol 22 (An Suong kavşağından Çevre Yolu 3'e kadar); Ulusal Otoyol 13 (Binh Trieu Köprüsü'nden eski Binh Duong il sınırına kadar); ve Kuzey-Güney ekseni yolu yer alıyor.

Bu projelerin tamamının 2026 yılında yapımına başlanması ve 2028 yılında tamamlanması planlanıyor. Bunlar, mevcut 4 şeritten 10-12 şeride çıkarılacak olan önemli trafik güzergahları olup, bölgesel bağlantı darboğazlarının giderilmesine ve girişlerdeki sıkışıklığın azaltılmasına katkıda bulunacaktır.

Bu 4 BOT projesinin toplam yatırım tutarı 57.000 milyar VND'nin üzerinde olup, Belediye bütçesi, toplam yatırım sermayesinin yaklaşık %47-50'sini oluşturan saha temizleme kısmına katkıda bulunmaktadır. Kalan kısım ise yatırımcılar tarafından PPP (Kamu Özel Sektör İşbirliği) modeliyle finanse edilmekte olup, tamamlandıktan sonra yatırımcılardan mevzuata uygun olarak sermaye geri kazanım ücretleri tahsil edilecektir.

İlerlemeyi hızlandırmak için, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi yakın zamanda Trafik İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu'na (Trafik Kurulu) bu 4 YİD projesine yatırımcı ilgisini ölçmek üzere bir bildiri yayınlama görevini veren bir belge yayınladı. Şu anda bu 4 proje birçok yerli yatırımcının ilgisini çektiğinden, yatırımcı bulmak çok da zor değil.

Ayrıca bu projelerde yer tahsisi kısmı devlet bütçesinden karşılandığı için yatırımcıların mali yükü azalırken, projelerin cazibesi de artıyor.

Tamamlandığında, girişteki dört ulusal otoyol trafik sıkışıklığını azaltmaya, sanayi parklarından limanlara mal taşıma kapasitesini iyileştirmeye, ulaşım süresini ve maliyetlerini düşürmeye, yatırım çekiciliğini artırmaya ve birleşmeden sonra Ho Chi Minh Şehri için yeni bir kalkınma ivmesi yaratmaya yardımcı olacak.

Bir dizi proje yeni geliştirme alanları açıyor

2026 yılı Ho Chi Minh şehrinde altyapı yatırımlarında bir dönüm noktası olacak; aralarında büyük yatırımlarla inşa edilen ve modern kentsel alanların yeni sembolleri haline gelmesi hedeflenen çok sayıda köprünün de bulunduğu birçok simgesel altyapı projesi hayata geçirilecek.

Dikkat çeken projelerden biri, şehir merkezini eski 8. Bölge ve eski Binh Chanh Bölgesi'ne bağlayan, toplam 6.200 milyar VND'den fazla yatırımla hayata geçirilen Binh Tien Köprüsü ve Yol Projesi'dir. Plana göre, projenin inşaatına 2026'nın ilk çeyreğinde başlanması planlanıyor. Tamamlandığında, şehir merkezinden Güney Saigon bölgesine yeni bir stratejik bağlantı daha açılacak ve aşırı yük altında olan Chu Y, Nguyen Van Cu veya Kenh Te gibi mevcut köprüler üzerindeki baskıyı azaltacak.

Bir diğer proje ise Ho Chi Minh Şehri'nin denize ulaşma özleminin yeni bir sembolü olan Can Gio Köprüsü. 7,3 km uzunluğunda, 55 metre yüksekliğinde olan köprünün toplam yatırım tutarı 11.000 milyar VND'nin üzerinde. Yapımına 2026 yılında başlanması bekleniyor. 2028 yılında tamamlandığında, Binh Khanh feribotunun yerini alacak olan köprü, şehir merkezinden Can Gio bölgesine seyahat süresini kısaltarak, kıyı turizm kentsel alanının çığır açan gelişiminin önünü açacak.

Vinhomes Green Paradise Projesi Satış Direktörü Phan Thien Ly, yakın zamanda ESG Can Gio süper kent projesi hakkında düzenlenen bir seminerde, Ho Chi Minh Kenti'nin merkezini Can Gio'ya bağlayan yüksek hızlı kent demiryolunun inşaatına 2025 yılı sonunda veya en geç 2026 yılı başında başlanmasının ve 2028 yılında hizmete girmesinin beklendiğini söyledi.

Bu metro hattının inşa edilmesinin ardından şehir merkezinden Vinhomes Green Paradise Kentsel Alanı'na (Can Gio kıyı kentsel alanı olarak da bilinir) seyahat süresi yalnızca 12 dakika civarında olacak.

Çevre Yolu ile ilgili olarak, Ho Chi Minh Şehri, 2026 yılında Ho Chi Minh Şehri, Dong Nai ve Tay Ninh'den geçecek 207 km uzunluğundaki 4. Çevre Yolu'nun inşasına toplam 120.000 milyar VND'den fazla yatırımla başlayacak. Ho Chi Minh Şehri ve çevre yerleşim yerleri, 2026 yılında inşaata başlamak için araziyi temizliyor.

Güneydoğu bölgesini birbirine bağlayan ulaşım ağında önemli bir proje olan bu çevre yolu, 2028 yılında tamamlandığında bölgeleri hızla birbirine bağlayacak ve tüm Güney bölgesi için yeni bir lojistik ve endüstriyel gelişim koridoru oluşturacaktır.

2026 yılında trilyon dongluk projelerin eş zamanlı olarak başlaması, Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi'nin 2025-2030 dönemi için aldığı Kararname'de belirtildiği gibi "süper" bir şehrin kalkınma alanının önünü açmak için altyapı yatırımlarına öncelik verme konusundaki güçlü kararlılığını gösteriyor.

Kaynak: https://baodautu.vn/tphcm-kich-hoat-loat-du-an-ha-tang-o-cua-ngo-d435573.html