Ho Chi Minh Şehri: "Rafta tutulan" yaklaşık 100 CNG otobüsünün işlevlerinin dönüştürülmesi düşünülüyor

Ho Chi Minh Şehri'nin yakında elektrikli otobüslerle donatılması bekleniyor. *Fotoğraf: M. Tuan*

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi, 15 Ekim öğleden sonra, 3 yerleşim yerinin birleştirilmesinin ardından şehrin 164 güzergâha sahip olduğunu ve 2.342 otobüsün hizmet verdiğini bildirdi. Bunlardan 47'si elektrikli otobüs güzergâhı (613 otobüs) ve 18'i CNG ile çalışan otobüs güzergâhı (542 otobüs) olup, elektrik ve temiz yakıt kullanan toplam araçların yaklaşık %50'sini oluşturmaktadır.

2030 yol haritasına göre, Ho Chi Minh Şehri, mevcut hatlarda hizmet veren 2.200'den fazla araç ve yeni hatlarda hizmet veren 1.100 araç da dahil olmak üzere, 3.300'den fazla elektrikli araçtan oluşan bir filoyla, tüm otobüs sisteminin elektrik veya yeşil enerjiyle çalışmasını hedefliyor. Bu dönüşüm, sera gazı emisyonlarını azaltmaya yardımcı olmakla kalmıyor, aynı zamanda hava kalitesini iyileştiriyor, enerji tasarrufu sağlıyor ve modern, çevre dostu bir şehir imajını güçlendiriyor.

Ancak İnşaat Bakanlığı'na göre, şehirde şu anda Saigon Transport Mechanical Corporation'a (Samco) ait, değeri 200-300 milyar VND civarında olan yaklaşık 100 yeni CNG otobüsü bulunuyor. Bu otobüsler, 2018'de üretildikleri günden bu yana "kapsanıyor".

Bunun nedenleri arasında CNG yakıt istasyonlarının yetersizliği, arz fazlası ve şehrin elektrikli araçlara geçiş çabaları kapsamında Samco'nun iş anlayışında yaşanan değişiklikler yer alıyor.

Bu durumda, Ho Chi Minh Şehri İnşaat Departmanı, kamu varlıklarının israfını önlemek ve yatırım kaynaklarını etkin bir şekilde kullanmak için uygun çözümleri incelemek ve geliştirmek üzere Samco ve ilgili kurumlarla koordinasyon sağlayacaktır. Olası seçenekler arasında, teknik duruma ve mevcut düzenlemelere bağlı olarak, işlevlerin dönüştürülmesi, otobüslerin tasfiye edilmesi veya dönüştürülmesi yer almaktadır.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Departmanı Müdür Yardımcısı Bay Bui Hoa An'a göre, hidrojen enerjisini kullanmak için bir dönüştürücünün kurulumu incelenebilir. Hidrojen üretim maliyeti hala yüksek olsa da, verimliliği benzinli ve dizel araçlardan daha üstündür.

Başbakan tarafından onaylanan yeşil ulaşım dönüşüm yol haritasının uygulanmasına yönelik eylem planına göre, 2025 yılından itibaren büyük şehirlerde yeni yatırım yapılan veya yenilenen tüm otobüsler elektrik veya yeşil enerji kullanmak zorunda. Bu arada, sıkıştırılmış doğal gaz (CNG) ile çalışan araçlar yalnızca çevre dostu araçlar olarak sınıflandırılıyor, ancak yeni düzenlemeler kapsamında yeşil yakıt standartlarını karşılamıyor.

Ho Chi Minh Şehri, dizel araçlara kıyasla düşük emisyonlu ve çevre dostu olmaları nedeniyle CNG otobüslerinin geliştirilmesini daha önce teşvik etmişti. Ancak uygulama süreci, yüksek yatırım maliyetleri, sınırlı akaryakıt istasyonu altyapısı ve yetersiz sübvansiyonlar nedeniyle verimliliğin beklentileri karşılamadığını gösterdi. Şu anda şehirde yaklaşık 500 CNG otobüsü hizmet veriyor ve Samco'da yaklaşık 100 yeni otobüs bulunuyor.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Departmanı'na göre, eski otobüslerin değiştirilmesine yönelik yol haritasıyla ilgili olarak, toplu taşıma araçlarının dönüştürülmesine ilişkin taslak Karar, her güzergahın süresini ve sözleşme süresini hesaplamıştır. 2027 yılında, dizel ve CNG kullanan ve sözleşmeleri sona eren 24 otobüs güzergahı (359 araç) elektrikli otobüslere; 2028 yılında, sözleşmeleri sona eren 31 güzergah (647 araç) elektrikli otobüslere; 2029 yılında ise, sözleşmeleri sona eren 22 güzergah (314 araç) elektrikli otobüslere geçecektir.

Yorum (0)