Ho Chi Minh şehri, Saigon Nehri üzerindeki yeni köprünün geçiş yüksekliğini 45 metreye ayarladı.

TPO - Can Gio Köprüsü (Nha Be ve Can Gio bölgelerini birbirine bağlayan) tek kuleli kablo gergili köprüden iki kuleli köprüye dönüştürülecek. Başlangıçta 10 metre açıklığa sahip olan Thu Thiem 4 Köprüsü (7. Bölge ve Thu Duc Şehri'ni birbirine bağlayan) de köprü güvertesinin yüksekliğinin 15 metreden 45 metreye çıkarılmasına olanak sağlayacak şekilde tadil edilecek.

Yukarıdaki bilgiler, Ho Chi Minh Şehri Ulaşım Dairesi'nin Ho Chi Minh Şehrindeki Can Gio Köprüsü, Thu Thiem 4 Köprüsü ve Çevre Yolu 4 projelerinin uygulama durumuna ilişkin raporunda yer almaktadır.

Buna göre, Can Gio Köprüsü'nün mimari planı konusunda, Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi, Can Gio bölgesinin kendine özgü mangrov ağacını tasvir eden bir mimari konsepti içeren, tek kuleli kablo gergili köprü tasarımının yeniden düzenlenmesi ilkesi üzerinde anlaşmaya varmıştır. Şu anda, Planlama ve Mimarlık Dairesi, projenin fizibilite çalışması raporunu onaylamadan önce Can Gio Köprüsü'nün mimari planının yeniden düzenlenmesi konusunda Şehir Halk Komitesine tavsiyelerde bulunmaktadır.

Özellikle, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi tarafından 2019'da onaylanan tek kuleli kablo gergili köprü tasarım planı, Can Gio bölgesinin kendine özgü mangrov ağacını tasvir eden mimari konsepti koruyarak, iki kuleli kablo gergili köprü olarak değiştirilecektir.

Nha Be ve Can Gio bölgelerini birbirine bağlayan Can Gio Köprüsü, tek kuleli kablo gergili köprü tasarımından iki kuleli köprü tasarımına dönüştürülecek.

Nha Be ve Can Gio ilçelerini birbirine bağlayan Can Gio Köprüsü, 7,3 km uzunluğunda, 6 şeritli ve toplam 11.000 milyar VND'nin üzerinde bir yatırım maliyetine sahip. Kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modeliyle, yani yap-işlet-devret (BOT) sözleşmesiyle hayata geçirilecek. İnşaatın 2025 yılında başlaması ve 2028 yılında tamamlanması bekleniyor.

Thu Thiem 4 köprüsü için gerekli izinlerin alınması konusunda, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Ho Chi Minh Şehri demiryolu merkezinin planlamasını tamamlamak üzere Ulaştırma Bakanlığı ile koordinasyon sağlayacaktır.

Bu, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu hattının Ho Chi Minh Şehri-Can Tho demiryolu hattı ile bağlanması seçeneğini ve Saigon Nehri boyunca kentsel mekânsal planlamayı, ekonomik ve teknik verimliliği sağlamak ve planlama yönelimine uygunluğu temin etmek amacıyla Thu Thiem 4 köprüsü için uygun açıklığı seçmek için bir temel olarak değerlendirmeyi içerir…

Ho Chi Minh Şehri, Saigon Nehri üzerindeki yeni köprünün yüksekliğini 45 metreye ayarladı (resim 3).

Thu Thiem 4 Köprüsü, gemi trafiğine açık bölümünü 45 metreye kadar yükseltmeye olanak tanıyan benzersiz bir tasarıma sahiptir.

Orijinal tasarıma göre, Thu Thiem 4 köprüsünün su geçiş yüksekliği 10 metreydi. Bu tasarımın çok düşük olduğu, gemi ve teknelerin geçişini engellediği ve turizm ile su yolu taşımacılığının gelişimini sekteye uğrattığı düşünüldü.

Daha önce Ulaştırma Bakanlığı, Thu Thiem 4 köprü inşaat projesi için yapılan ön fizibilite çalışmasının sonuçlarını Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesine sunmuştu. Köprü, yüksekliği ayarlanabilir ana açıklığa sahip olup, geçiş yüksekliği 15 metreden maksimum 45 metreye kadar değiştirilebilmektedir. Bu köprü tasarımı Vietnam'da emsalsiz kabul edilmekte olup, büyük gemilerin Saigon Nehri'nden şehir merkezine kolayca geçmesine olanak sağlamaktadır.

7. Bölge ile Thu Duc Şehri'ni birbirine bağlayan Thu Thiem 4 Köprüsü, 2 km'den uzun ve 6 şeritlidir. Toplam yatırım yaklaşık 6.030 milyar VND olup, Yap-İşlet-Devret (BOT) sözleşmesi kapsamında finanse edilmektedir. İnşaatın 30 Nisan 2025'te başlaması ve 2028'de tamamlanması beklenmektedir.