Ben Thanh - Can Gio metro hattının inşaatına 19 Aralık'ta başlanacak.

Ben Thanh - Can Gio metro hattının inşaatına 19 Aralık'ta başlanması planlanıyor ve bu, Ho Chi Minh şehrinin toplu taşıma geliştirme stratejisinde önemli bir adım teşkil ediyor. Yatırım planının sunulması ve onaylanması için gerekli tüm prosedürlerin bir yıldan kısa sürede tamamlanmasıyla, bu şimdiye kadar hayata geçirilen en hızlı projelerden biri olma özelliğini taşıyor.

Bu etkinlik, şehrin Çevre Yolu 2, Çevre Yolu 3, Çevre Yolu 4, Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyolu ve Thu Dau Mot - Chon Thanh otoyolu gibi birçok büyük ölçekli altyapı projesini hızlandırdığı bir dönemde gerçekleşti. Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi'nin 10. döneminin 6. oturumunda, özellikle yeni metro hatları olmak üzere kentsel ulaşım geliştirme konusu, seçmenler ve delegeler tarafından büyük ilgi gördü.

Ben Thanh - Suoi Tien 1. Metro Hattı, Ho Chi Minh şehrindeki insanların ulaşım alışkanlıklarını değiştiriyor.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Müdürü Tran Quang Lam, şehrin ulaşım ağını plana uygun olarak tamamlamak için kapsamlı bir strateji hazırladığını söyledi. Bu stratejide, şehir içi raylı sistemin, karayolu sistemine olan baskıyı azaltmak ve kentsel kalkınmaya yeni bir ivme kazandırmak için temel bir çözüm olarak görüldüğünü belirtti.

Ulusal Meclis Kararı 188'in uygulanması, metro projeleri için basitleştirilmiş bir mekanizma açarak hazırlık sürecini hızlandırmaya yardımcı oldu. Sonuç olarak, Ben Thanh - Can Gio metro hattı, Ocak 2025'teki Ho Chi Minh Şehri planlama duyuru konferansındaki ilk konseptten, yatırımcının Mart 2025'te raporu tamamlamasına; şehrin Nisan 2025'te hükümete teklifi sunmasına ve projenin Aralık 2025 başlarında yatırım onayını almasına kadar "rekor" bir ilerleme kaydetti.

Plan doğrultusunda, Ho Chi Minh Şehri, 2030 yılına kadar karayolu ve kentsel raylı ulaşım sistemini esasen tamamlamak amacıyla finansman planını sonlandırıyor. Ben Thanh - Can Gio hattının ardından, Metro Hattı 2'nin (Ben Thanh - Tham Luong) inşaatına Ocak 2026'da başlanması bekleniyor. Şehir, 2025 ile 2030 yılları arasında yaklaşık 180 km metro hattı inşa etmeyi ve bunu 2035 yılına kadar 480 km'ye çıkarmayı hedefliyor.

2030 yılına kadar yatırım önceliği verilen metro hatları arasında Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem, Thu Thiem - Long Thanh, Ben Thanh - Can Gio ve Binh Duong ile Suoi Tien arasındaki bağlantı hattı yer alıyor. Bunlar, trafik sıkışıklığını gidermek, kentsel alanı genişletmek ve Güneydoğu bölgesini birbirine bağlamak için hayati önem taşıyan altyapılar olarak değerlendiriliyor.

Ben Thanh - Can Gio metro hattı, faaliyete geçtiğinde, şehir merkezini ekoturizm kenti olarak geliştirilmekte olan Can Gio sahil bölgesiyle birleştiren modern bir ulaşım aracı sağlayacak. Metro hattının her gün sabah 6'dan akşam 11'e kadar, 20 dakikalık sefer sıklığıyla çalışması bekleniyor. Projenin işletme süresi, yatırım onayının alındığı tarihten itibaren 70 yıldır.

Projenin hızlı hazırlık süreci, sakinler ve işletmeler arasında yüksek beklentiler yaratıyor. Birçok uzman, bunun sadece tek bir metro hattı için ileriye doğru atılmış bir adım olmadığını, Ho Chi Minh şehrinin ulaşım altyapısının 2030-2035 yılları arasında metro ağını tamamlamayı hedefleyen bir "hızlanma" evresine girdiğinin bir işareti olduğunu düşünüyor. Ben Thanh - Can Gio projesinin başarısının, şehrin toplu ulaşım geliştirme stratejisine olan güveni pekiştirerek domino etkisi yaratması bekleniyor.

Kaynak: https://baotintuc.vn/tp-ho-chi-minh/tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-se-duoc-khoi-cong-vao-ngay-1912-20251212155230354.htm