Vietnam, ASEAN'ın yeni lojistik merkezi olma potansiyeline sahip.

Vietnam Lojistik İşletmeleri Derneği (VLA) Başkanı Dao Trong Khoa, FIATA Dünya Kongresi 2025 sırasında düzenlediği basın toplantısında yaptığı konuşmada, Vietnam'ın etkileyici ithalat-ihracat büyüme oranlarına sahip, dinamik ve derinlemesine entegre bir ekonomi olduğunu, toplam ticaret cirosunun 2025 yılında 800 milyar ABD dolarını aşmasının beklendiğini söyledi.

Vietnam lojistik sektörü şu anda yaklaşık 70-80 milyar ABD doları büyüklüğünde bir pazara sahip olup, ASEAN bölgesinin yeni bir lojistik merkezi olma potansiyeline sahiptir. Özellikle Vietnam Hükümeti, yeşil lojistik, modern altyapı ve uluslararası entegrasyonu geliştirmek için birçok stratejik karar almıştır. Bu, iş birliğini, teknoloji transferini ve inovasyonu birlikte teşvik etmemizin temelini oluşturmaktadır.

Özellikle, 2050 vizyonunu içeren 2021-2030 dönemi için Ulusal Yeşil Büyüme Stratejisi ve lojistiğin uygulamaya konulacak 18 öncelikli alandan biri olarak belirlendiği Ulusal Yeşil Büyüme Eylem Planı, ekonominin rekabet gücünü artırırken 2050 yılına kadar net sıfır emisyon taahhüdünün gerçekleştirilmesine yönelik temel dayanaktır.

Việt Nam có tiềm năng trở thành trung tâm logistics mới của ASEAN - Ảnh 1. — Bay Dao Trong Khoa, Vietnam Lojistik Hizmetleri Derneği (VLA) Başkanı

Ancak Sayın Khoa, Vietnam'ın lojistik maliyetlerinin GSYİH'nın %16-18'ini oluşturmasından, küresel ortalama olan %10-12'den daha yüksek olmasından ve lojistiğin CO₂ emisyonlarının da %8-10'unu oluşturmasından endişe duyuyor. Bu durum, hem maliyetleri hem de "yeşil" operasyonları azaltarak sürdürülebilir bir rekabet avantajı yaratma konusunda acil bir ihtiyaç doğuruyor.

FIATA Dünya Kongresi 2025 hakkında konuşan Bay Dao Trong Khoa, etkinliğin yalnızca yıllık bir kongre olmadığını, aynı zamanda küresel lojistik topluluğunun birlikte daha yeşil, daha dijital ve daha sürdürülebilir yeni bir kalkınma modeli şekillendirdiği önemli bir etkinlik olduğunu söyledi.

Değerlendirmeye göre, dünya, küresel ticaret ve tedarik zincirlerinin eşi benzeri görülmemiş fırsatlar sunduğu ve eşi benzeri görülmemiş zorluklarla karşı karşıya kaldığı tarihi bir dönüşüm dönemine giriyor. Jeopolitik gerilimlerden tedarik zinciri aksaklıklarına, iklim değişikliğinden sürdürülebilir kalkınma baskısına kadar, "küresel ticaretin can damarı" olarak bilinen lojistik sektörü, kapsamlı inovasyona acil ihtiyaç duyuyor.

Bu bağlamda yeşil dönüşüm artık sadece bir trend değil, işletmelerin entegrasyon çağında konumlarını sağlamlaştırmaları, ayakta kalmaları ve gelişmeleri için bir hayatta kalma yol haritası, bir "pasaport" haline gelmiştir.

Uluslararası Taşımacılık ve Nakliyeciler Federasyonu (FIATA) Başkanı Turgut Erkeskin, lojistik sektörüne yönelik baskılar hakkında bilgi vererek, "Yeşil ve adaptif lojistik" konusunun son derece acil ve güncel bir konu olduğunu söyledi.

Việt Nam có tiềm năng trở thành trung tâm logistics mới của ASEAN - Ảnh 2. — Uluslararası Taşımacılık Acenteleri Dernekleri Federasyonu (FIATA) Başkanı Sayın Turgut Erkeskin

Buna göre, küresel lojistik sektörü şu alanlarda köklü değişimlere tanık oluyor: ticaretteki değişimler, jeopolitik dalgalanmalar, e-ticaretin yükselişi, teknoloji patlaması ve sürdürülebilirlik üzerindeki baskı. Lojistik işletmeleri, korumacılığın arttığı bir dönemde bile, malların insanlara ve gezegene güvenilir, verimli ve sorumlu bir şekilde taşınmasını sağlayarak bu değişimlerin merkezinde yer alıyor.

"Yeşil lojistik, çevresel sorumluluğun, düzenleyici gerekliliklerin ve işletmeler için rekabet avantajının merkezinde yer almaktadır. Emisyonları azaltma ve sürdürülebilir ağlar kurma baskısı, büyük ihracat pazarlarından tüketicilere ve küresel iklim taahhütlerine kadar birçok farklı kaynaktan geliyor. 2025 FIATA Dünya Kongresi, uluslararası iş dünyasının bir araya gelerek lojistik sektörünün çağa hızla uyum sağlaması için çözümler paylaşacağı ve stratejiler belirleyeceği bir yer olacak," diye belirtti FIATA Başkanı.

Yorum (0)