Birçok ekonomik fayda sağlayın

Dünya Bankası'nın "Vietnam: Elektrikli araçlara geçiş için ulusal yol haritası ve eylem planı önerisi" başlıklı raporuna göre, ulaştırma sektörünün "yeşillendirilmesi" hedefinin gerçekleşmesi için 2050 yılına kadar elektrikli araç satışlarının 78 milyon adede ulaşması gerekiyor.

Raporda, "Elektrikli araçlara geçiş, ülkenin enerji güvenliğini iyileştirmenin yanı sıra ekonomi genelinde de faydalar sağlayacak" ifadelerine yer verildi.

Buna göre, elektrikli araçlara geçişin doğrudan etkilerinden biri, içten yanmalı motor kullanan araçların benzin ve dizel tüketiminin azalmasıdır. Bu, özellikle fosil yakıtların net ithalatçısı olan Vietnam için önemlidir.

Farklı araç segmentlerinin kullanım özellikleri ve enerji verimlilikleri göz önüne alındığında, Vietnam'ın iki tekerlekli araç segmentinde elektrikli araçlara geçiş sayesinde azalan yakıt talebinden faydalandığı tahmin edilmektedir. 2022 yılında, Vietnam'da dolaşımda olan iki tekerlekli elektrikli araç sayısı yaklaşık 390 milyon litre benzin tasarrufu sağlamıştır.

elektrikli araba.jpg
Hızlandırılmış karbon emisyonu azaltma senaryosuna göre, elektrikli araçlara geçiş Vietnam'ın petrol ithalatından 498 milyar ABD doları tasarruf etmesine yardımcı olacak. Fotoğraf: Vinfast

Elektrikli araç kullanımının 2050 yılına kadar SPS yol haritasına (politika senaryosuna) uygun şekilde ilerlemesi halinde, Vietnam "elektrikli araç kullanılmayan senaryoya" göre 306.401 milyon litre benzin ve 409.416 milyon litre dizel tüketimini azaltacak.

ADS yol haritasına (hızlandırılmış karbon emisyonu azaltma senaryosu) göre, 2050 yılına kadar toplam benzin ve dizel tasarrufu miktarı sırasıyla yaklaşık 360,939 milyon litre ve 524,471 milyon litredir. Bu, Vietnam'ın petrol ithalatına olan bağımlılığını azaltmasına ve 2024-2050 döneminde ekonomiye yaklaşık 498 milyar ABD doları tasarruf sağlamasına yardımcı olacaktır.

Ayrıca, elektrikli araçlara geçişin 2050 yılına kadar Vietnam'da yaklaşık 6,5 milyon yeni imalat işi yaratacağını, ayrıca elektrikli araçların bakım ve onarımında da çok sayıda iş imkanı sağlayacağını belirtelim.

Ayrıca, elektrikli araçlara geçiş, Vietnam'ın yerel hava kirliliğinden kaynaklanan çevresel hasar maliyetini 2030 yılında 30 milyon ABD doları, 2050 yılında ise 6,4 milyar ABD doları azaltmasına yardımcı olabilir.

Sera gazı emisyonlarının azaltılmasında büyük etkisi vardır

Raporun başyazarı Sayın Bowen Wang, ekonomik faydalarının yanı sıra elektrikli araçların 2030 Ulusal Katkı Belirlenen Hedeflerine (NDC) ulaşmada sınırlı bir rol oynayacağını, ancak 2050 sıfır emisyon hedefine ulaşmada önemli bir rol oynayacağını vurguladı.

Vietnam, Ulusal Katkı Beyanı'nda (NDC), ulaştırma sektörü de dahil olmak üzere enerji sektöründen 2030 yılına kadar 64,8 milyon ton CO2 eşdeğeri (MtCO2eq) koşulsuz sera gazı emisyonu azaltma hedefi belirlemiştir. Teknoloji ve finans alanındaki uluslararası destekle bu hedef 227,0 MtCO2eq'ye çıkarılabilir.

876 Sayılı Karar kapsamındaki EV penetrasyon hedeflerine ulaşılması, 2030 yılına kadar 5,3 MtCO2eq sera gazı emisyon azaltımına yol açacaktır. Bu azaltım, NDC'de enerji sektörünün tamamı için belirlenen koşulsuz emisyon azaltım hedefine yaklaşık %8 oranında katkıda bulunmaktadır.

Ancak, 2030 yılına kadar elektrikli araçlara geçişin emisyon azaltım etkisi mütevazı olacaktır, çünkü elektrikli araçların çoğunluğu elektrikli iki tekerlekli araçlar olacaktır. Bu arada, 2030 yılına kadar karayolu taşımacılığı emisyonlarına hakim olacak segment olan yük kamyonları, henüz hızlı bir elektrikli araç yaygınlığı aşamasına girmemiştir.

Ancak 2030 yılından sonra ve özellikle 2035 yılından itibaren Vietnam'da elektrikli araçların iki tekerlekli araçlardan otomobillere, kamyonlara ve iller arası otobüslere geçişi ile emisyon azaltımının etkisi hızla artacaktır.

Dünya Bankası raporuna göre, 876 sayılı Karar kapsamındaki tüm elektrikli araç hedeflerine ulaşılması halinde, elektrikli araçlara geçişten kaynaklanan toplam sera gazı emisyonu azaltımı 2050 yılına kadar yaklaşık 226 MtCO2eq olacak ve bu da NDC'deki temel senaryoya göre %60'lık bir azalmaya denk geliyor.

Elektrikli araçlara geçişin, etki göstermesi için elektrik sektörünün karbonsuzlaşmasını beklemesi gerekmediği de dikkat çekici.

Tarihsel olarak, Vietnam'ın elektrik üretimi büyük ölçüde fosil yakıtlara, özellikle de kömür ve gaza dayanmaktadır. Vietnam ayrıca, yenilenebilir enerji kapasitesini önemli ölçüde artırmak ve kömürden gaza geçiş yapmak için mevcut Güç Geliştirme Planı VIII'de iddialı hedefler belirlemiştir.

Buna göre, şebekenin çevre dostu hale getirilmesi devam ettikçe elektrik sektöründen kaynaklanan emisyonlar daha da azaltılabilir. Elektrik sektöründe karbon emisyonlarını azaltma sürecinin belirli bir planı var, ancak bu zaman alacaktır.

"Vietnam: Elektrikli araçlara geçiş için ulusal yol haritası ve eylem planı önerisi" başlıklı rapor, elektrikli araçlara geçişin, şebekedeki elektrik arzının yapısı ne olursa olsun, sera gazı emisyonlarının azaltılmasında önemli bir etki yaratacağını teyit ediyor. Çünkü elektrikli araçların enerji verimliliği, benzinli ve dizel araçlara göre çok daha yüksek.

Çalışmada yapılan modelleme sonuçları, elektrikli araçların şarj edilmesi için güç sisteminden elektrik üretimi, iletimi ve dağıtımından kaynaklanan emisyonların, benzinli ve dizel araçlarda fosil yakıt yakılmasının önlenmesiyle kolayca telafi edilebileceğini göstermektedir.

Şebekedeki elektrik kaynaklarının payı 2022 seviyelerinden değişmese bile, yalnızca elektrikli araçlara geçiş, 2050 yılına kadar 2,2 milyon ton CO2eq net emisyon azaltımı sağlayacaktır. Enerji Geliştirme Planı VIII kapsamındaki şebeke yeşillendirme hedefine tam olarak ulaşılması durumunda, elektrikli araçlara geçişten kaynaklanan net emisyon azaltımı 2050 yılına kadar 5,3 milyon ton CO2eq olacaktır.

Günümüzde sera gazı emisyonlarına en büyük katkıyı karayolu taşımacılığı yapmakta olup ulaştırma sektöründen kaynaklanan emisyonların yaklaşık %85'ini oluşturmaktadır.

Özellikle içten yanmalı motorlu araçlarda benzin ve dizel yakıtların yanması, azot oksitler, kükürt oksitler ve çapı 10 mikron veya daha küçük partikül maddeler (PM10) gibi önemli miktarda hava kirleticisi salmaktadır. Bu emisyonlar, yerel hava kirliliğine katkıda bulunarak ciddi çevresel hasara yol açmakta ve insan sağlığını tehdit etmektedir.

Dolayısıyla elektrikli araçlara geçişin en önemli faydası, içten yanmalı motorlu araçların çalışmasından kaynaklanan hava kirletici emisyonlarının elektrikli araçlara geçişle önlenmesidir.

Ulaşımı "yeşil" hale getirmek için Vietnam pazarının 78 milyon yeni elektrikli araç tüketmesi gerekiyor. Ulaşım sektörünü yeşillendirme ve net emisyonları sıfıra indirme hedefine ulaşmak için, Vietnam pazarındaki elektrikli araç satışlarının 2050 yılına kadar 78 milyon adede ulaşması gerekiyor.