Dijital dönüşümde öncü, modern bir Tam Quan balıkçı limanı inşa ediyoruz

Gia Lai, Tam Quan Balıkçı Limanı'na yatırım yapmaya ve burayı bir deniz ürünleri lojistik merkezi, ton balığı müzayedesi ve ticaret merkezi haline getirmeye, dijital dönüşümün öncülerinden biri olmaya kararlı...

Balıkçı tekneleri balıkçı limanlarına girip çıkmaktan "korkuyor"

Gia Lai Tarım ve Çevre Bakanlığı'na göre, Tam Quan Balıkçı Limanı (Hoai Nhon Bac Mahallesi), eski Binh Dinh ilinin Halk Komitesi'nin 13 Aralık 2021 tarihli ve 4954/QD-UBND sayılı Kararı uyarınca tip II balıkçı limanıdır; Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı'nın (şimdiki Tarım ve Çevre Bakanlığı ) 23 Aralık 2021 tarihli ve 5014/QD-BNN-TCTS sayılı Kararı uyarınca, Tam Quan Balıkçı Limanı, sömürüden elde edilen su ürünlerinin kaynağını teyit etmek için eksiksiz bir sisteme sahip bir balıkçı limanı olarak belirlenmiştir.

Gia Lai, Tam Quan Balıkçı Limanı'nı bir deniz ürünleri lojistik merkezi, ton balığı müzayedesi ve ticaret merkezi haline getirmeye ve dijital dönüşümün öncülerinden biri olmaya kararlı. Fotoğraf: V.D.T.

Tam Quan balıkçı limanının toplam liman su alanı 10 hektar, liman kanal derinliği 5 metre, liman kara alanı 3,8 hektar, ekipmanlar ağırlıklı olarak kargo yükleme ve boşaltmaya hizmet ediyor, limandan geçen balıkçı teknesi sayısı yılda 20.000, kargo yükleme ve boşaltma kapasitesi yılda 40.000 ton, limana toplam deniz ürünleri çıkışının yılda 20.000 ton olduğu tahmin ediliyor.

Ancak Tam Quan Balıkçı Limanı Vekil Müdürü Bay Dang Van Dan'a göre, Tam Quan Balıkçı Limanı'nın altyapısı şu anda kötü durumda. Yaklaşık 75 hektar genişliğindeki demirleme alanı, 15 metre veya daha uzun 1.200 geminin demirlemesi için planlanmış, ancak limana girip çıkan gemi sayısı çok daha yüksek. 15 metreden uzun 2.114 yerel gemi bulunuyor ve bunların yaklaşık 1.900'ü düzenli olarak demirliyor; ayrıca, diğer illerden gelen 200'den fazla gemi de düzenli olarak limanda konaklıyor. 6-15 metre uzunluğundaki gemileri de sayarsak, yaklaşık 480 gemi daha var.

Tam Quan Haliçi'nin aşırı yüklenmesinin yanı sıra, alüvyon durumu da giderek ciddileşiyor. Demirleme alanı olarak planlanan yaklaşık 75 hektarlık alanın yalnızca 35 hektarı şu anda kullanılabilir durumda; geri kalanı alüvyonla dolu, yani anlamsız. Alüvyonlu kanal, limana girip çıkan birçok balıkçı teknesine zarar verirken, bölgeye düzenli tarama için kaynak ayrılmamış ve birçok balıkçı teknesi ürünlerini satmak için başka limanlara yanaşmak zorunda kalmış, bu da Tam Quan Balıkçı Limanı'nın lojistik ve ticari hizmetlerinden elde ettiği geliri azaltmıştır.

Tam Quan Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu, operasyonları güvence altına almak için hem geçici kanalı temizlemek hem de güney setinin aşınmasını önlemek amacıyla halktan 1 milyar VND'den fazla acil tarama çalışması için kaynak ayırdı. 2025 yılında, kanalın taranması ve temizlenmesi sayesinde, büyük tonajlı gırgır gemileri limana tekrar girip çıkabildi. Ağustos 2025'ten bu yana, değeri 60 milyar VND'yi aşan 2.200 tondan fazla su ürünü limana getirildi. Ancak bazı büyük kapasiteli balıkçı gemileri, kanalın yeterince geniş olmaması nedeniyle Tam Quan Balıkçı Limanı'na girip çıkmaktan hâlâ korkuyor.

Bay Dang Van Dan, "Her ay, 15 metreden uzun yaklaşık 1.000 gemi Tam Quan Balıkçı Limanı'ndan kalkıyor ve her gemi yakıt, gıda ve buz satın almak için ortalama 80 milyon VND harcıyor; bu da yaklaşık 80 milyar VND'ye denk geliyor. Limandan her ay ticareti yapılan su ürünlerinin değeri yaklaşık 200 milyar VND. Eyaletin yerel açık deniz filosuna sağladığı petrol desteği ise yılda yaklaşık 500 milyar VND. Bu nedenle, liman altyapısına, özellikle su yollarına ve yardımcı hizmetlere yapılan yatırımlar, tüm bölgenin üretimini ve ticaretini doğrudan etkiliyor," diye paylaştı.

Modern balıkçı limanının inşası

Gia Lai eyaleti, 2030 yılına kadar Tam Quan balıkçı limanını akıllı bir balıkçı limanı ve deniz ürünleri lojistik merkezi haline getirmeyi, aşırı yüklenmeyi çözmeyi, sömürü ve ticaret faaliyetleri için güvenlik ve hijyeni sağlamayı; uluslararası standartlara uygun, uzmanlaşmış, modern bir bölgesel balıkçı limanı inşa etmeyi; bir ton balığı müzayede merkezi ve ticaret katını entegre etmeyi, üretim değerinin artmasına, işletmelerin çekilmesine ve ihracat pazarlarının genişletilmesine katkıda bulunmayı hedefliyor.

Gia Lai eyaleti, Quy Nhon Balıkçı Limanı ve De Gi Balıkçı Limanı'nda demirlemiş 2.500'den fazla balıkçı teknesinin Tam Quan Balıkçı Limanı'na taşınması projesini hayata geçirdi; bu teknelerin 469'u Quy Nhon'dan, 2.092'si ise De Gi'den. Tekne taşıma projesinin toplam yatırım sermayesinin yaklaşık 2.865 milyar VND olduğu tahmin ediliyor; bunun 2.200 milyar VND'si, yaklaşık 2.400 tekne kapasiteli 95 hektarlık balıkçı limanı ve demirleme alanının inşası ve genişletilmesi için kullanılacak.

Eyalet ayrıca balıkçıların yer değiştirmesini destekleme ve hayatlarını istikrara kavuşturma politikalarına yaklaşık 665 milyar VND ayırdı. Hoai Nhon Bac Bölgesi de etkilenen haneler için 30 hektarlık yeniden yerleşim alanı hazırladı.

Tam Quan Balıkçı Limanı'nda demirlemiş balıkçı tekneleri. Fotoğraf: V.D.T.

Gia Lai İl Parti Sekreteri Thai Dai Ngoc şu talimatı verdi: "Önerilen planın gerçekleşmesi için, ilin ve yerel yönetimlerin ilgili sektörleri, temel görevlerin uygulanmasını bölmeli, proje kalemlerinin uygulanması için alanı genişletmek amacıyla tazminat ve saha temizleme çalışmalarını iyi yapmaya odaklanmalıdır."

Tam Quan Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu, kalkınma ihtiyaçlarını karşılamak için 1/500 ölçekli detaylı planlamanın yerel olarak ayarlanmasını, atık su arıtma sistemi, ofis binası, tartım istasyonu, kamera, hoparlör, çöp depolama alanı yatırımı yapılmasını önerdi. Aynı zamanda, yasadışı, bildirilmeyen ve düzenlenmemiş (YİB) balıkçılığı izlemek ve bununla mücadele etmek için bir yapay zeka balıkçı teknesi tanımlama sistemi konuşlandırılmasını önerdi.

"İl Halk Komitesi'nin gözetiminde Tam Quan Balıkçı Limanı'nın altyapısını inceledikten sonra, Bakanlık yatırım ihtiyaçlarını belirledi: Ekipman alımı ve onarımı için 16,65 milyar VND; balıkçı limanı tesislerinin ve balıkçılık lojistik hizmetlerinin inşaatı, yenilenmesi, iyileştirilmesi, genişletilmesi ve yeni inşaatı için 75 milyar VND. 2026-2028 dönemi için önerilen toplam bütçe 91,65 milyar VND olup, bunun 31,25 milyar VND'sinin yalnızca 2026 yılı için ayrılması bekleniyor," dedi Gia Lai Tarım ve Çevre Bakanlığı Müdür Yardımcısı Bay Tran Quoc Khanh.

Kaynak: https://nongnghiepmoitruong.vn/xay-dung-cang-ca-tam-quan-hien-dai-di-dau-chuyen-doi-so-d788069.html