4 причини, чому дельта Меконгу є «низовиною» в'єтнамського туризму

Експерти називають чотири причини, чому туризм у дельті Меконгу не розвивався, незважаючи на його великий потенціал.

Погані туристичні продукти, погана транспортна інфраструктура, сезонний туризм та відсутність масштабних комплексів послуг – ось чотири причини, чому туризм у дельті Меконгу розвинений недостатньо, вважають експерти.

На прес-конференції, присвяченій організації Міжнародного туристичного ярмарку В'єтнам - Кантхо 2023 року, яка відбулася 7 серпня вдень у Хошиміні, деякі експерти заявили, що дельта Меконгу має всі умови, щоб стати провідним туристичним центром країни з багатьма потенціалами та унікальними особливостями, зокрема екотуризмом. Однак цей регіон досі вважається «низовиною» в'єтнамського туризму.

Туристи пливуть на човні, щоб відвідати ліс Тра Су каджупут, Ан Зянг. Фото: Кхань Тхіен — Туристи пливуть на човні, щоб відвідати ліс Тра Су каджупут, Ан Зянг . Фото: *Кхань Тхіен*

Пан Ву Тхе Бінь, голова Асоціації туризму, зазначив, що багато населених пунктів у дельті Меконгу ще не інвестували у створення туристичних продуктів, водночас зазначаючи, що їхні провінції багаті на ресурси та мають великий потенціал.

«Туристи їдуть не для того, щоб побачити потенціал, вони купують послуги, насолоджуються тим, що має місцевість. Щоб залучити туристів, підприємствам потрібно відвідувати кожне місце, досліджувати та використовувати природні ресурси та місцеву культуру для створення унікальних туристичних продуктів», – сказав пан Бінь, порівнюючи дельту Меконгу з північно-західною чи північно-східною провінціями. За його словами, за останні роки Хазянг, Лаокай, Лайчау... досягли великих успіхів у розвитку туризму.

Пан Нгуєн Конг Хоан, генеральний директор Flamingo Redtours, зазначив, що дельта Меконгу, незважаючи на багаті ресурси, все ще стикається з багатьма труднощами в розвитку туризму. Причиною є погана транспортна інфраструктура, через що подорожі з Хошиміна до західних провінцій «не дуже зручні». Відстань між провінціями в регіоні невелика, лише кілька десятків кілометрів, але затори виникають постійно, і тривають годинами.

Туризм на Заході завжди був сезонним. Пан Хоан зазначив, що туризм у регіоні в основному використовує продукти, зосереджені на сезоні повені з жовтня по грудень, в інший час немає спеціальних заходів. Місцеві жителі мають різноманітну кухню, багато унікальних культурних особливостей, але «немає жодних родзинок, відвідувачі приїжджають лише 1-2 рази і рідко повертаються», не знають, як ширше використовувати можливості в низький сезон, або не знають, які продукти запровадити.

Крім того, у західних провінціях немає масштабних комплексів туристичних послуг. Туристичний бізнес зосереджується лише на роботі окремих груп з 15-20 осіб, що ускладнює охоплення великих туристичних груп MICE.

Через свій невеликий масштаб більшість продуктів громадського туризму є продуктами «показу», тоді як сучасні туристи зосереджуються на автентичному досвіді.

За словами пана Хоана, щоб скористатися потенціалом та «пробудити» туризм на Заході, місцеві органи повинні розвивати регіональний туризм. Кожна провінція та місто повинні визначити типові продукти з точки зору ландшафту, реліквій чи кухні, а потім поєднати їх для створення пов’язаних продуктів.

Крім того, для створення прориву для всього регіону необхідно залучити великих інвесторів та побудувати великі туристичні комплекси. Пан Хоан навів приклади того, як Нячанг інвестує у Vinpearl, Кат Ба має Фламінго, Дананг має Ба На Хіллз, і всі ці міста є привабливими місцями для вітчизняних та іноземних туристів. Наразі розважальні зони на Заході – це переважно громадські місця.

«Необхідно активно розвивати водний туризм та курорти на березі річок. Це характерна риса туризму на Заході. Можна поєднати розвиток маршрутів від Чау Док, Ха Тьєн до південних провінцій Камбоджі та розробляти туристичні продукти вздовж річки Меконг. Крім того, дельта Меконгу має потужний вихід до моря, але ще не повністю використовує свій потенціал. Необхідно визначити та інвестувати в розвиток окремих груп продуктів, таких як морський туризм, річковий туризм, громадський туризм та екотуризм», – сказав пан Хоан.

Біч Фуонг

Посилання на джерело