Згідно зі статистикою В'єтнамської корпорації з управління повітряним рухом (VATM), з 26 по 29 вересня шторм № 10 безпосередньо вплинув на виконання польотів у двох районах польотної інформації Ханоя та Хошиміна (РІП Ханой та РІП Хошимін).
Зокрема, 26 вересня маршрути змінили 42 рейси. 27 вересня маршрути змінили 181 рейс; у міжнародному аеропорту Дананг 5 рейсів мали приземлитися в запасному аеропорту, 30 рейсів було відкладено, а один рейс було скасовано через негоду.
28 вересня 92 рейси були змушені змінити маршрути, зокрема аеропорти Дананг, Фу Бай, Донг Хой та Тхо Суан, яким довелося тимчасово закрити свої аеропорти на кілька годин, що призвело до скасування майже 100 рейсів. Станом на 15:00 29 вересня лише один рейс мав змінити маршрут через наслідки шторму № 10.
Згідно зі звітом про збитки, завдані штормом № 10, в аеропорту Вінь було пошкоджено низку об'єктів, таких як дах терміналу, офісна будівля, склад та система огорож; багато дерев було зламано, а також пошкоджено деякі транспортні засоби. В аеропортах Донгхой та Тхо Суан зафіксовано явище зриву дахів, затоплення, проблеми з системою освітлення, відшаровування деяких панелей даху терміналу, обвалення деяких тимчасових огорож будівельних робіт, а також зрив дахів тимчасових сараїв.
Влада продовжує проводити огляд, підрахунок та терміново усувати проблему, щоб найближчим часом відновити рух транспорту, забезпечуючи безпеку людей і транспортних засобів.
Раніше, з метою проактивного реагування на шторм № 10, забезпечення безпеки польотів, людей та майна в аеропортах, а також мінімізації негативного впливу на польоти, Управління цивільної авіації В'єтнаму звернулося до агентств та підрозділів з проханням організувати цілодобове чергування; суворо дотримуватися Процедур реагування на шторми та тропічні депресії в діяльності цивільної авіації.
Щодо Міжнародного аеропорту Ван Дон та аеропортів, що підпорядковуються Корпорації аеропортів В'єтнаму, у районі, що постраждав від шторму № 10, Управління цивільної авіації В'єтнаму просить головні підрозділи координувати дії з відповідними агентствами та підрозділами для перевірки системи інфраструктури аеропорту, системи зв'язку... для оперативного виявлення та усунення пошкоджень (якщо такі є), щоб забезпечити безпеку робіт, станцій та забезпечити безпеку операцій в аеропортах.
Водночас, розгорнути плани щодо запобігання дощам та штормам, заходи щодо запобігання повеням, розчистити потік в аеропортах, захистити споруди, транспортні засоби та обладнання в аеропортах, мінімізувати збитки, спричинені дощами та штормами, та швидко стабілізувати всю авіаційну діяльність для задоволення потреб пасажирів.
Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/anh-huong-bao-so-10-nhieu-chuyen-bay-phai-doi-huong-ha-canh-20250930130007509.htm
Коментар (0)