15 жовтня Народний комітет провінції Бакзянг провів прес-конференцію, присвячену результатам виконання завдань соціально-економічного розвитку за перші 9 місяців року, ключовим завданням та рішенням на четвертий квартал 2024 року.

W-прес-конференція Бакзянг 15_7.JPG.jpg
Головували постійний заступник голови Народного комітету провінції Бакзянг Май Сон та представники офісу Народного комітету провінції та Департаменту інформації та комунікацій. Фото: Бао Хань

На конференції представники багатьох відділів, філій та місцевих органів влади відповідали та надавали інформацію з питань, порушених репортерами інформаційних агентств.

Пан Нгуєн Ван Манх, заступник директора Департаменту транспорту провінції Бакзянг, сказав, що наразі підрядники зосереджені на будівництві, і очікується, що поверхня мосту буде заасфальтована до 18 жовтня та буде в основному завершена до 31 грудня цього року.

Раніше провінція Бакзянг прискорила прогрес, прагнучи відкрити технічний рух на початку вересня, майже на 4 місяці раніше запланованого терміну (24 грудня 2024 року).

Міст Донг В'єт — перший і найбільший вантовий міст у провінції Бакзянг, що перетинає річку Тхуонг і з'єднує місто Чілінь з районом Хайзионг .

Загальний обсяг інвестицій у проект становить майже 1500 мільярдів донгів. Thuan An Group є одним із двох спільних підприємств, що беруть участь у проекті, вартість будівництва якого перевищує 800 мільярдів донгів.

W-прес-конференція Бакзянг 15_14.JPG.jpg
Проєкт мосту Донг В'єт є ключовим проєктом провінції Бакзянг із загальним обсягом інвестицій майже 1500 мільярдів донгів. Фото: Бао Кхань

Постійний заступник голови Народного комітету провінції Бакзянг Май Сон додав, що керівництво провінції дуже зацікавлене та доручило відповідним сторонам заохочувати та підтримувати будівельні групи, які намагаються закрити міст Донгв'єт, щоб забезпечити прогрес та дотримання технічних стандартів.

Цього тижня Народний комітет провінції Бакзянг співпрацюватиме з відповідними сторонами для усунення труднощів та сприяння прогресу проекту мосту Донгв'єт.

За словами пана Май Сона, комплекс робіт з будівництва мосту в основному завершено. Однак роботи з розчищення ділянки дороги, що веде до мосту, ще не завершені, оскільки деякі домогосподарства побудували будинки на сільськогосподарських угіддях.

Довжина мосту Донг В'єт становить понад 730 м, ширина мостового полотна — 22,5 м. Головний міст складається з 2 вантових прольотів, одного плоского полотна, під'їзний міст складається з 14 супер-Т-подібних прольотів, побудованих у масштабі постійного мосту із залізобетону та попередньо напруженої залізобетонної конструкції.

Дорога, що веде до мосту з обох боків, має довжину близько 7,86 км, рівна дорога II рівня, основою 22 м та шириною дорожнього покриття 21,5 м.

Будівництво мосту Камлі розпочнеться у четвертому кварталі 2024 року

Пан Мань додав, що проєкт мосту Камлі активно спрямовується Провінційним народним комітетом департаментам, відділенням та Народному комітету району Лукнам для його реалізації; очікується, що будівництво розпочнеться у четвертому кварталі 2024 року.

Щодо управління порядком та безпекою дорожнього руху; управління маршрутами пасажирських автобусів, прогресу в плануванні пунктів посадки та висадки працівників, а також подолання потенційних ризиків дорожньо-транспортних пригод, представники Департаменту транспорту та провінційної поліції заявили, що обидва департаменти та відділення приділили увагу координації та впровадженню роботи, досягнувши багатьох результатів за допомогою практичних рішень для посилення управління; сприяючи стабілізації дорожньої ситуації та зменшенню кількості аварій.