Бакнінь: Схвалено інвестиційний проект будівництва та розширення підземного переходу Y Na

БАК НІНЬ – Заступник голови Народного комітету провінції Бакнінь Нго Тан Фуонг щойно підписав Рішення № 1574/QD-UBND, яким схвалено інвестиційний проект будівництва та розширення підземного переходу Y Na (ділянка через залізницю Ханой – Лангшон).

Інвестиційний проєкт розширення підземного переходу Y Na (ділянка, що перетинає залізницю Ханой - Лангшон) розташований у районі Кінь Бак, провінція Бакнінь. Маршрут відповідає проєкту міського планування № 15 (Тхі Кау - Ву Нінь - Суой Хоа - Кінь Бак - Тьєн Ан - Ве Ан - Нінь Са - Дай Фук - Во Куонг), місто Бакнінь, затвердженому Народним комітетом провінції Бакнінь рішенням № 369/QD-UBND від 23 липня 2024 року.

Зона підземного переходу Y Na, район Кінь Бак.

Інвестором проекту є Рада з управління будівельними проектами Кінх Бак. Це проект групи B; міські транспортні споруди, рівень II; розрахунковий термін служби основного проекту становить 50-100 років.

Мета проєкту — поступово реалізувати цілі містобудування провінції Бакнінь у період до 2030 року з перспективою до 2050 року; сприяти модернізації та завершенню транспортної мережі, створюючи сучасний та синхронний міський вигляд. Водночас вирішити проблему місцевих повеней, задовольнити потреби транспорту та створити рушійну силу для сприяння місцевому соціально -економічному розвитку.

Інвестиційний проект з реконструкції та розширення ділянки від вулиці Нгуєн Данг Дао до вулиці Ау Ко (початкова точка маршруту знаходиться поблизу перетину вулиць Нгуєн Данг Дао та Нгуєн Зіа Тхієу, кінцева точка – поблизу перетину вулиць Ау Ко та Хо Нгок Лан) довжиною близько 517,3 м (основний маршрут), включаючи: тунель та підпірну стіну довжиною 330 м; під'їзні дороги з обох кінців тунелю мають довжину близько 187,3 м.

Крім того, побудувати паралельні дороги вздовж обох боків транспортного тунелю та підпірні стіни, що з'єднують вулиці Нго Зіа Ту та Нгуєн Конг Ханг; замінити старий залізничний міст новим залізничним мостом з використанням сталевих арочних конструкцій; побудувати новий тунель під залізничним мостом та під вулицею Нго Зіа Ту з габаритом H = 4,75 м загальною довжиною тунелю близько 309 м; модернізувати та розширити вулицю Нгуєн Конг Ханг у точці з'єднання з вулицею Ау Ко відповідно до запланованого поперечного перерізу; інвестувати в синхронне будівництво об'єктів відповідно до норм для задоволення потреб міських доріг.

Загальний обсяг інвестицій у будівництво та вартість статей витрат у загальному обсязі інвестицій у будівництво проекту становить близько 356 мільярдів донгів з провінційного бюджету, розподілених відповідно до прогресу реалізації проекту. Період реалізації проекту – з 2025 по 2028 рік.

ТС

Джерело: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-mo-rong-cau-chui-y-na-postid432333.bbg