Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Обговоріть рішення для підвищення ефективності класифікації відходів у місці їх виникнення

На семінарі експерт наголосив: «Якщо кожному громадянину потрібно буде робити лише одну невелику річ щодня, викидати правильний вид сміття у правильне місце, то все місто зміниться».

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam09/11/2025

Щоб зробити PLRTN стійкою діяльністю, експерти на семінарі зазначили, що необхідно синхронно впроваджувати багато рішень. (Фото: Мінь Нгуєт)
Щоб зробити PLRTN стійкою діяльністю, експерти на семінарі зазначили, що необхідно синхронно впроваджувати багато рішень. (Фото: Мінь Нгуєт)

Класифікація відходів за місцем їх виникнення досі не отримала широкого поширення.

На нещодавньому семінарі «Класифікація відходів у джерелі – від зобов’язань до дій» пан Данг Тхань Вінь, заступник начальника відділу управління твердими відходами (Департамент сільського господарства та навколишнього середовища Ханоя ), заявив, що згідно із Законом про охорону навколишнього середовища (LEP) 2020 року, з 1 січня 2025 року домогосподарства по всій країні зобов’язані класифікувати побутові відходи на 3 групи: відходи, які можна використовувати повторно та переробляти; харчові відходи; залишки твердих відходів.

Пан Вінь сказав: «Класифікація відходів у місці їх утворення (PLRTN) – це правильна політика та неминуча тенденція розвитку міст. Однак, щоб втілити цю політику в практичні дії, потрібен час, підготовка та відповідна дорожня карта для кожного

місцевий".

За словами пана Віня, у 2024 році Ханой випробував модель PLRTN у 5 старих районах внутрішнього міста. Через 6 місяців перші результати показали, що люди поступово формують звичку викидати відходи у правильному типі та місці. Однак, для розширення масштабів міста необхідно одночасно модернізувати інфраструктуру збору, інвестувати у відповідні транспортні засоби та забезпечити безперебійну координацію між рівнями та секторами.

На семінарі доктор Хоанг Дуонг Тунг (колишній заступник генерального директора Генерального департаменту охорони навколишнього середовища) поставив питання: «Чому закон існує та правила чіткі, але PLRTN ще не впроваджено на практиці?»

За словами пана Тунга, для досягнення успіху населені пункти повинні мати конкретну дорожню карту впровадження, що відповідає соціально- економічним умовам, і водночас наполегливо її впроваджувати, уникаючи короткострокових змін. «Важливо зробити це правильно, належним чином та стабільно», – наголосив пан Тунг.

Доктор Тунг заявив, що люди готові брати участь, якщо бачать, що їхня робота приносить конкретні результати. Але коли люди правильно класифікують свої відходи, але їх все одно збирають разом, їхня довіра одразу падає.

Для екологічних підприємств проблема полягає в короткострокових контрактах та низьких цінах за одиницю продукції, що заважає їм сміливо інвестувати в спеціалізовані транспортні засоби та обладнання. «Якщо механізм не зміниться, підприємствам буде важко взяти на себе ключову роль у ланцюжку класифікації, збору та обробки», – висловив свою думку пан Тунг.

Ще одна проблема полягає в тому, що інфраструктура збору та обробки не синхронізована. Представник компанії Hanoi Urban Environment Company Limited (URENCO) сказав: «Навіть коли люди класифікують свої відходи відповідно до правил, багато транспортних засобів для збору все одно змішують їх, оскільки пункт збору не має засобів для їх розділення. Це робить зусилля людей неефективними, а рух важко підтримувати».

Поділяючи таку ж думку, професор доктор Хоанг Суан Ко, керівник наукового відділу В'єтнамської асоціації екологічної економіки, сказав: «Більшість людей знають про це, але через відсутність конкретних інструкцій та недовіру до системи постобробки класифікація не стала звичкою». Професор Ко зазначив, що відсутність синхронного механізму управління між рівнями є основною причиною, чому ця політика не була впроваджена на практиці.

«Це не повинно робитися у великих масштабах без інфраструктури та механізмів контролю».

Щоб зробити PLRTN стійкою діяльністю, експерти кажуть, що необхідно синхронно впроваджувати багато рішень, перш за все, розробляючи відповідну та практичну дорожню карту.

За словами доктора Тунга, кожен населений пункт повинен мати чіткий план і випробувати його в невеликому масштабі, перш ніж розширювати його. «Ми не повинні робити це у великих масштабах без інфраструктури та механізмів контролю», – сказав пан Тунг.

Водночас необхідно створювати стимули для людей та бізнесу. Для людей можна заохочувати їх за допомогою зелених балів, обмінювати перероблювані відходи на подарунки або зменшувати плату за вивезення. Для бізнесу необхідно підвищити ціни на послуги та продовжити термін дії договорів, щоб підприємства мали умови для інвестування в нові технології та обладнання.

Інвестування в інфраструктуру збору та обробки відходів необхідно здійснювати синхронно. Транспортні засоби для збору, пункти перевантаження та станції обробки повинні бути спеціально розроблені для кожного типу відходів. «Коли люди побачать, що відходи збираються та обробляються належним чином, вони матимуть більше впевненості та підтримуватимуть позитивну поведінку», – каже доктор Тунг.

Згідно із Законом про охорону навколишнього середовища 2020 року, з 1 січня 2025 року домогосподарства по всій країні повинні класифікувати побутові відходи на 3 групи. (Фото: D.T)
Згідно із Законом про охорону навколишнього середовища 2020 року, з 1 січня 2025 року домогосподарства по всій країні повинні класифікувати побутові відходи на 3 групи. (Фото: D.T)

Важливу роль також відіграють комунікація та освіта громади. Класифікацію відходів необхідно пов’язати з критеріями цивілізованого міського способу життя. Доцент доктор Нгуєн Тхань Лой наголосив: «Якщо кожному громадянину потрібно буде робити лише одну невелику річ щодня, викидати правильний вид відходів у потрібне місце, все місто зміниться».

Крім того, має бути прозорий механізм моніторингу та зворотного зв'язку, щоб люди могли бачити результати та бути визнаними. Житлові райони та житлові групи, які добре працюють, потребують похвали та повторення, що створить ефект хвилі в громаді.

Ханой прагне стати «яскравим, зеленим, чистим, красивим» містом до 2030 року, в якому сортування відходів у місці їх виникнення визначено як важливий критерій. Одна з думок на Діалозі вважає: «Ми не можемо очікувати, що змінимо звички мільйонів людей лише за один-два роки. Але якщо ми будемо наполегливими, рішучими та робитимемо це по-справжньому, результати обов’язково з’являться».

Джерело: https://baophapluat.vn/ban-giai-phap-nang-cao-hieu-qua-cong-tac-phan-loai-rac-tai-nguon.html


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

«Кав'ярня багатіїв» у провулку Ханоя продає 750 000 донгів за чашку.
Мок Чау в сезон стиглої хурми, кожен, хто приходить, приголомшений
Дикі соняшники фарбують гірське містечко Далат у жовтий колір у найпрекраснішу пору року.
G-Dragon підірвав публіку під час свого виступу у В'єтнамі.

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Фанатка прийшла на концерт G-Dragon у весільній сукні в Хун Єні

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт