За даними Міністерства будівництва , станом на другу половину дня 27 листопада у багатьох ключових районах все ще докладаються зусилля для відкриття доріг, подолання зсувів, забезпечення рятувальних робіт та безперебійного руху транспорту, перш ніж шторм вийде на берег.

У пікові дні повеней функціональні сили Міністерства будівництва були безпосередньо присутні на місці зсувів у Данангу, Куангнгай, Гіалай, Кханьхоа, Даклаку та Ламдонгу для керівництва невідкладними діями.
Хоча багато національних автомагістралей було оперативно відновлено рух, велика кількість зсувів призвела до того, що деякі місцеві дороги залишаються заблокованими. Тільки на Національній автомагістралі 27C через Кханьхоа утворено 12 блокувань, багато з яких вимагають мобілізації військових сил для розбиття гірських порід та підриву мін для розчищення перешкод, тоді як Лам Донг також терміново ліквідує три зсуви на Національній автомагістралі 27C та Національній автомагістралі 20. Місцеві органи влади планують розчистити одну смугу руху до початку грудня, щоб задовольнити потреби подорожей, рятувальних робіт та транспортування товарів першої необхідності для людей у затоплених районах.
Поряд із подоланням наслідків повеней, Міністерство будівництва та його підрозділи вступають у новий етап реагування на складний розвиток подій, спричинених штормом № 15.
Згідно з попередженням метеорологічного агентства, шторм зберігає сильну інтенсивність 12-го рівня з поривами до 15-го, що може спричинити сильні та дуже сильні дощі від Дананга до Ламдонга. Циркуляція шторму в поєднанні з насиченням водою ґрунту протягом багатьох днів збільшує ризик зсувів, раптових повеней та глибоких затоплення в низинних районах.
Зіткнувшись із цією ситуацією, Міністерство будівництва звернулося до підрозділів із проханням «відреагувати завчасно та здалеку», вважаючи забезпечення безпеки людей абсолютним пріоритетом. Органи влади продовжують перевіряти небезпечні ділянки, організовувати об’їзд транспорту здалеку, зводити бар’єри у сильно затоплених або небезпечних місцях та бути готовими до рятувальних дій за необхідності.
У населених пунктах із заторами на Департамент будівництва покладено обов'язок повністю керувати рештою ізольованих локацій та тісно координувати свої дії з силами управління дорогами, залізницями та водними шляхами для забезпечення безперешкодного руху рятувальних служб.
Джерело: https://tienphong.vn/bao-so-15-ap-sat-bo-xay-dung-phat-thong-bao-khan-post1800107.tpo






Коментар (0)