Бінь Дуонг інвестує у 6 підземних переходів замість будівництва естакад на перехрестях кільцевої дороги №3 міста Хошимін

Біньзионг інвестує в 6 підземних переходів замість будівництва естакад на перехрестях з кільцевою дорогою 3, Хошимін. Провінція Біньзионг перейде на інвестування в 6 підземних переходів замість будівництва естакад на перехрестях з кільцевою дорогою 3, Хошимін.

Згідно з інформацією Народного комітету провінції Біньзионг, 11 березня пан Нгуєн Ван Лой, секретар партійного комітету провінції Біньзионг, обговорив з паном О Донгкуном, генеральним директором компанії Becamex Tokyu, ситуацію із запозиченням капіталу офіційних заходів розвитку (ОДР) з Японії для будівництва низки інфраструктурних проектів у провінції.

Перспектива перехрестя Бінь Чуан на кільцевій дорозі 3, Хошимін, ділянка через провінцію Бінь Дуонг

На зустрічі пан Нгуєн Ван Лой високо оцінив проекти, які Tokyu Group інвестує в Біньзионг. Щодо проекту покращення інфраструктури громадського транспорту в провінції Біньзионг, що підтримується кредитами ODA від уряду Японії, пан Лой зазначив, що до схвалення проекту уряд не мав політики щодо будівництва кільцевої дороги Хошиміну №3.

Однак наразі будується кільцева дорога №3 міста Хошимін, ділянка якої, що проходить через провінцію Біньзионг, має довжину 26 км, а наразі 15-кілометрова ділянка збігається з дорогою Мі Фуок-Тан Ван, яка вже працює, та збігається з проектом швидкісного автобусного транспорту (BRT).

Згідно з початковим планом, ділянку, яка перетинається з маршрутом BRT на перехрестях з кільцевою дорогою 3, буде перетворено на естакаду. Однак, щоб зробити проєкт ефективнішим, Бінь Дуонг запропонував перетворити цю ділянку, що перекривається, на підземний перехід.

«Бінь Дуонг реалізує цей проєкт і подає його компетентним органам для якнайшвидшого затвердження відповідно до належних процедур і графіка», – повідомив секретар провінційного партійного комітету Бінь Дуонг.

На робочій нараді секретар партійного комітету провінції Біньзионг звернувся до департаментів та відділень з проханням узгодити зусилля з Becamex Tokyu щодо організації робочої зустрічі з Японським агентством міжнародного співробітництва (JICA) для досягнення консенсусу щодо політики коригування проекту, а також співпрацювати та досягати консенсусу з самого початку проекту.

Відомо, що проект покращення інфраструктури громадського транспорту провінції Біньзионг має загальний інвестиційний капітал понад 2 000 мільярдів донгів, з яких очікуваний кредитний капітал ODA з Японії становить понад 1 300 мільярдів донгів, а контрагентський капітал провінції Біньзионг — понад 700 мільярдів донгів.

Проєкт включає кілька основних пунктів, таких як 6 естакад на головних перехрестях дороги Мі Фуок - Тан Ван (нині Кільцева дорога №3, що з'єднує Хошимін з Бінь Дуонг, Донгнай, Лонг Ан ).

Ще одним пунктом проекту є інвестиції в автобусний маршрут BRT, що з'єднує нове місто Бінь Дуонг зі станцією Суой Тьєн, довжиною понад 30 км. Проект буде реалізовано в період 2019-2025 років.

Джерело