
Останнім пунктом цього циркуляра є те, що державне агентство з управління не регулює цінову рамку (максимальну та мінімальну ціну) на авіаквитки, як це є зараз, а натомість регулює лише максимальну ціну.
Відповідно, внутрішні авіаквитки класифікуються за дальністю групи рейсів. Зокрема, група рейсів з дальністю менше 500 км, що обслуговує соціально -економічний розвиток (рейси до віддалених районів, на кордони островів, що виконуються лише однією авіакомпанією), має максимальну ціну 1,6 мільйона донгів за квиток в один бік.
Інші групи рейсів до 500 км мають максимальну ціну 1,7 мільйона донгів за квиток в один бік.
Група рейсів від 500 км до менше 850 км має максимальну ціну 2 250 мільйонів донгів за квиток у бік;
Для групових рейсів від 850 км до менше 1000 км максимальна ціна становить 2890 мільйонів донгів/квиток/бік;
Вартість групового квитка від 1000 км до менше 1280 км становить 3,4 мільйона донгів за квиток у бік;
Для груп від 1280 км максимальна ціна становить 4 мільйони донгів за квиток у бік.
Вказана максимальна ціна послуги включає всі витрати, які пасажири повинні сплатити за авіаквиток, за винятком наступних зборів: податок на додану вартість; збори, що стягуються від імені підприємств, що надають послуги пасажирських терміналів та послуги безпеки, включаючи ціни на пасажирські послуги в аеропорту; ціни на безпеку пасажирів та багажу; додаткові збори за послуги.
Для дітей віком від 2 до 12 років деякі послуги оплачуються лише у розмірі 50% від встановленої ціни.
Щодо цін на основні послуги в аеропортах, такі як фо, вермішель, хліб тощо, Міністерство транспорту передбачає, що підприємства самостійно встановлюють вартість послуг, але не більше 15% від встановленої максимальної ціни.
Циркуляр набирає чинності з 1 січня 2025 року.
TH (за даними Vietnamnet)Джерело: https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-quyet-dinh-muc-gia-tran-ve-may-bay-noi-dia-cao-nhat-4-trieu-dong-392696.html








Коментар (0)