Що зробило Міністерство транспорту, щоб повністю змінити галузь техогляду транспортних засобів після серії скандалів?

Наприкінці жовтня 2022 року люди по всій країні зазнали збитків через скандали в галузі техогляду транспортних засобів, що викрилися, що призвело до послідовного закриття 106 з 281 об'єктів, а понад 600 офіцерів та інспекторів було притягнуто до відповідальності та заарештовано за багатьма звинуваченнями.

Але через півроку вигляд галузі техогляду транспортних засобів повністю змінився.

Після півроку скандалів індустрія техогляду транспортних засобів набуває нового обличчя. (Фото: Thanh Cong Group)

Несподівані яскраві моменти

На початку червня пан Куач Ха Дуонг (Тхань Трі, Ханой ) був шокований, коли зателефонував друзям, щоб запитати адресу реєстрації свого автомобіля Hyundai.

Його сімейний Accent має пройти техогляд 9 червня, оскільки він боявся перевантаження на техогляді та змушений був чекати в черзі багато днів. Але коли він переглянув інформацію, то дізнався, що ситуацію з перевантаженням на техогляді вже вирішено, і він може зареєструватися на прийом онлайн або відкласти техогляд транспортного засобу на термін до 6 місяців.

«Я не звертаю особливої ​​уваги на щоденні новини, я знаю лише про проблеми з реєстрацією мого транспортного засобу нещодавно, бо забагато людей скаржаться. Тому, коли настала моя черга йти реєструвати свій транспортний засіб, я дуже хвилювався. Однак, коли я отримав інструкції від реєстраційних центрів, я одразу ж записався на онлайн-реєстрацію та мене повідомили про успіх. Тепер мені просто потрібно організувати свою роботу, щоб доставити свій транспортний засіб до реєстраційного центру у призначений день згідно з правилами», – радісно сказав пан Дуонг.

Тим часом, у випадку водія таксі Фам Ван Хая (з Намдіня ) його транспортний засіб мав пройти техогляд, але термін дії дорожніх документів, виданих банком, закінчився, тому він не зміг вчасно подати свій транспортний засіб на техогляд. Після звернення до центру техогляду 29-30D (Єн Нгіа, Ха Донг) за консультацією та рекомендаціями, пан Хай успішно відклав техогляд, щоб дочекатися нових документів від банку.

«Я купив цей автомобіль у розстрочку, щоб займатися таксі. Через те, що я не звернув на це уваги, термін дії свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу, яке банк скопіював та видав мені для керування автомобілем, закінчився, тому я не можу пройти техогляд транспортного засобу згідно з правилами. Я хвилююся, що робити, бо якщо я продовжуватиму керувати транспортним засобом, мене оштрафують, а щоб отримати нові документи в банку, мені доведеться їхати до рідного міста на багато днів. На щастя, нещодавня політика галузі техогляду транспортних засобів допомогла подолати багато обмежень. Я вважаю, що нинішній процес техогляду транспортних засобів дуже зручний, зовсім не схожий на попередній», – сказав пан Хай.

Діяльність з перевірки транспортних засобів повністю змінилася порівняно з тим, що було понад півроку тому. (Фото: Тхань Лам)

Погоджуючись із вищезазначеним коментарем, представник компанії з пасажирських перевезень на маршруті Ханой – Лаокай зазначив, що завдяки нинішнім змінам галузь огляду транспортних засобів допомогла транспортним підприємствам бути більш проактивними та принесла значні економічні вигоди.

«Нам більше не потрібно готувати хабарі, як раніше, а огляди транспортних засобів більше не проводяться за принципом «жебракування та роздачі». Власники транспортних засобів також більш усвідомлено ставляться до технічного обслуговування та перевірки своїх транспортних засобів перед тим, як відвезти їх на огляд. Останніми днями огляди транспортних засобів помітно покращилися», – наголосив представник цієї автомобільної компанії.

Серія рішучих кроків Міністерства транспорту

Для досягнення вищезазначених позитивних результатів неможливо не згадати роль Міністерства транспорту загалом та галузі техогляду транспортних засобів зокрема.

На конференції, присвяченій підбиттю підсумків 2022 року та розгортанню завдань В'єтнамського реєстру на 2023 рік, міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг наголосив: «Іншого шляху немає, реєстр повинен дивитися правді в очі, боротися до кінця проти стану деградації та корупції, навіть якщо це означає заміну 100% реєстраційного персоналу... Ми обов'язково повинні найближчим часом відновити реєстраційну діяльність по всій країні».

Іншого шляху немає, Департамент реєстратури має дивитися правді в очі, боротися до кінця проти стану деградації та корупції, навіть якщо це означає заміну 100% персоналу реєстратури... Обов’язково швидко відновити діяльність реєстратури по всій країні».

22 березня Міністерство транспорту видало циркуляр № 02/2023 з багатьма новими правилами, такими як: звільнення від першого техогляду транспортних засобів для нових автомобілів та коригування циклу техогляду для деяких типів моторних транспортних засобів, отримавши позитивні відгуки від людей.

Зовсім недавно Міністерство продовжило видавати Циркуляр № 08/2023, яким вносяться зміни та доповнення до низки статей Циркуляра № 16/2021, що регулюють технічну перевірку безпеки та захист навколишнього середовища дорожніх транспортних засобів, офіційно набрав чинності з 3 червня 2023 року.

Відповідно, для пасажирських транспортних засобів з кількістю місць до 9, які не використовуються для комерційних перевезень (з терміном виробництва до 7 років та терміном виробництва 13-20 років), яким було видано сертифікати та штампи про перевірку до 22 березня 2023 року та які все ще дійсні для перевірки станом на 3 червня 2023 року, цикл перевірки буде автоматично продовжено відповідно до нового циклу, передбаченого Циркуляром 02/2023.

Інспекційний орган автоматично видасть сертифікат, що підтверджує термін дії сертифіката та штампу техогляду для вищезазначених транспортних засобів, без необхідності власника транспортного засобу доставляти транспортний засіб до центру техогляду для повторного огляду.

Крім того, Циркуляр 08/2023 також запроваджує багато нових правил щодо пріоритетності техоглядів транспортних засобів, термін дії яких минув, але вони ще не були перевірені; запобігання відхиленню центрами техогляду транспортних засобів, звільнених від першої техогляду, та чітке визначення обов'язків, підвищення обізнаності власників транспортних засобів щодо технічного обслуговування транспортних засобів.

Завдяки синхронному впровадженню вищезазначених рішень, а також підтримці людських ресурсів з боку Міністерства громадської безпеки та Міністерства національної оборони, на сьогодні по всій країні відновлено 72 інспекційні підрозділи, що доводить загальну кількість діючих підрозділів до 249/281. Тільки в Ханої їх 26/31, а в Хошиміні – 16/19.

Комплексні інновації в галузі інспекції транспортних засобів

Щоб обмежити порушення з боку центрів техогляду транспортних засобів, Міністерство транспорту доручило Департаменту техогляду транспортних засобів переглянути та внести зміни до законодавчих документів для вдосконалення механізмів, політики та правових коридорів з метою подолання лазівок, недоліків та неадекватностей, що виникли останнім часом.

Зокрема, забезпечити створення центрів інспекції відповідно до реальних умов зростання кількості транспортних засобів у кожному регіоні та населеному пункті, щоб створити максимально сприятливі умови для людей під час огляду транспортних засобів; суворо регламентувати технічне оснащення центрів інспекції в напрямку автоматизації, мінімізуючи ручний огляд.

Водночас, суворо регулювати процес інспекції з метою забезпечення публічності, прозорості, простоти впровадження, а також виконання вимог щодо інспекційної та екзаменаційної роботи; покращити рівень людських ресурсів з метою виконання вимог управлінського рівня, професійного рівня, а також професійної етики, забезпечити, щоб інспекційні центри чітко визначали мету інспекційної діяльності як надання державних послуг для виконання інспекційних робіт та видання сертифікатів техогляду транспортних засобів на благо суспільства, а не використання прибуткових цілей для порушення правил, як це було нещодавно.

Водночас, створити нову програмну систему синхронного управління перевірками з метою управління та моніторингу робіт з перевірки транспортних засобів у режимі реального часу (онлайн), забезпечуючи безпеку та обмежуючи втручання та ремонт результатами перевірки транспортних засобів.

У В'єтнамському реєстрі повідомили, що також запроваджено санкції для інспекційних підрозділів, інспекторів та працівників за довільне подання запитів або видачу процедур, не передбачених нормативними актами, відмову в наданні інспекційних послуг... що створює труднощі для бізнесу та населення.

Наразі Міністерство транспорту продовжує подавати на розгляд та підписання Уряду Постанову про внесення змін та доповнень до Постанови № 139/2018/ND-CP та пов’язані з нею правові документи щодо використання соціальних ресурсів для участі в техогляді транспортних засобів; терміново застосовувати нові технології...

Міністерство також запропонувало Прем'єр-міністру розглянути та затвердити розробку Проекту «Інновації державного управління у сфері техогляду транспортних засобів».

Проект чітко визначає ролі, функції та завдання Державного управління інспекцією транспортних засобів з функцією організації надання послуг з інспекції транспортних засобів (державні послуги); чітко визначає зміст державного управління, що здійснюється Міністерством транспорту, Народними комітетами провінцій та міст центрального управління, В'єтнамським реєстром та Департаментом транспорту; продовжує децентралізацію роботи з інспекції транспортних засобів між Міністерством транспорту, В'єтнамським реєстром та місцевими органами влади.

Проєкт також уточнює орієнтацію та дорожню карту для інновацій та реорганізації Департаменту реєстру для забезпечення оптимізації, ефективності та придатності до практичних ситуацій.

Джерело: https://vtc.vn/bo-gtvt-lam-gi-khien-nganh-dang-kiem-thay-doi-toan-dien-sau-loat-lum-xum-ar797870.html