Міністерство транспорту щойно видало Циркуляр 43/2023, яким вносяться зміни та доповнення до Циркуляра 85/2014, що регулює ремонт дорожніх транспортних засобів. Циркуляр 43 набирає чинності з 15 лютого 2024 року.

Циркуляр 85 передбачає, що якщо автомобілі та моторні транспортні засоби загалом мають зміни, що підлягають ремонту транспортного засобу, то перед видачею сертифіката на ремонт, щоб власник транспортного засобу міг провести процедури перевірки та зареєструвати номерний знак, необхідно підготувати, затвердити та прийняти компетентним органом проект ремонту.

У випадку, якщо власник автомобіля змінює фари, решітку радіатора або встановлює аксесуари, які не відповідають типу сертифікованого автомобіля, змінюючи конструкцію, форму, параметри, технічні характеристики деталі або всієї системи, автомобілю буде відмовлено в техогляді. Оскільки це вважається модифікацією автомобіля.

Це також є причиною, чому останнім часом багато власників транспортних засобів не можуть зареєструвати свої транспортні засоби лише через… несправні фари. Відповідно, транспортні засоби, які не використовують правильний тип фар згідно з оригінальними технічними документами, вважатимуться серйозним дефектом або пошкодженням.

Циркуляр 43 містить багато змінених правил. Зокрема, у випадках, коли транспортний засіб змінюється лише з точки зору інтер'єру та комфорту, але не з точки зору безпеки, це не вважається модифікацією. Ці випадки включають:

Зміна дверей пасажирського салону (без урахування зміни положення та розміру дверей).

Зміна деяких конструкцій вантажних контейнерів, таких як: герметизація або зміна конструкції дверей вантажного контейнера; заміна плоского гофрованого листового металу на гофрований листовий метал або навпаки.

Додавання кришки даху до рами кузова вантажівки не збільшує висоту вантажного кузова; додавання або зняття пилозахисної кришки до вантажного кузова самоскида.

Встановити, замінити або зняти кришку вантажного відсіку та багажника автомобіля PICKUP (пікап) без зміни розміру вантажної платформи та загального розміру автомобіля.

Автомобілі, оснащені окремими протитуманними фарами.

зробити den.jpeg
Транспортні засоби з належно заміненими фарами, незалежно від типу, будуть перевірені. (Ілюстративне фото)

Однак, В'єтнамський реєстр зазначає, що заміна передніх фар повинна забезпечувати дотримання таких принципів: замінені фари повинні бути сертифіковані на відповідність чинним стандартам; встановлення фар не вимагає різання, свердління, зварювання... кузова транспортного засобу.

Крім того, не вважаються модифікаціями транспортних засобів транспортні засоби, які змінюють дизайн деяких деталей кузова, таких як: передня решітка радіатора, спойлер; встановлюють додатковий вітровий ковпак на дах кабіни вантажівки, підніжки, оздоблення вихлопної труби, декоративні стрічки для фар, сигнальні вогні без зміни зовнішніх розмірів транспортного засобу.

Примітно, що всі вищезазначені випадки досі перевіряються на предмет технічної безпеки та захисту довкілля дорожніх транспортних засобів, щоб отримати сертифікати техогляду та штампи техогляду.

Причина, через яку Міністерство транспорту «розгорнуло» деякі з вищезазначених правил, полягає в тому, що Циркуляр 85, що регулює ремонт дорожніх транспортних засобів, виданий у 2014 році, має деякі недоліки та більше не відповідає дійсності.

Таким чином, Міністерство внесло зміни до циркуляра, щоб уточнити правила щодо того, що вважається модифікацією транспортного засобу; дозволити розширення випадків модифікації без необхідності підготовки конструкторської документації для зручності людей та бізнесу; передбачити, що багато випадків змін, пов'язаних лише з інтер'єром та комфортом, а не з безпекою, не вважаються модифікацією транспортного засобу.

* Погоджуючись із поправкою до Циркуляра 43, доктор Куонг Кім Тао (колишній заступник керівника апарату Національного комітету з безпеки дорожнього руху) зазначив, що ця зміна є своєчасною, відповідає загальній тенденції інших країн, а також реальності.

Оскільки виробники завжди прагнуть удосконалювати свою продукцію протягом багатьох років, деякі старі автомобілі, випущені 5-10 років тому, іноді не можуть знайти заміну, зокрема фари правильного типу та оригінальних специфікацій.

* Пан Нгуєн Ван Мань (Зіа Лам, Ханой ), який користується пікапом Hilux протягом останніх 5 років, розповів, що щоразу, коли він їде на техогляд, йому часто доводиться їхати в салон, щоб орендувати чохол для покриття заднього вантажного відсіку. «Я знаю, що це просто спосіб пройти техогляд, але я мушу це зробити. Коли я купив машину, у неї не було чохла для вантажу. Тому я дуже радий, бо відтепер можу спокійно ходити на техогляд», – сказав пан Мань.