Міністр транспорту Чан Хонг Мінь нещодавно співпрацював з містом Хайфон над вирішенням перешкод, пов'язаних з плануванням, реалізацією транспортних проектів та розвитком міської транспортної інфраструктури.
Міністр транспорту Чан Хонг Мінь нещодавно співпрацював з містом Хайфон над вирішенням перешкод, пов'язаних з плануванням, реалізацією транспортних проектів та розвитком міської транспортної інфраструктури.
27 лютого пан Тран Хонг Мінь, Міністр транспорту, та його делегація провели робочу зустріч з керівництвом міста Хайфон для обговорення та усунення перешкод у сфері транспорту та розвитку міської транспортної інфраструктури.
На конференції пан Нгуєн Дик Тхо, заступник голови Народного комітету міста Хайфон, заявив, що у 2024 році місцева транспортна інфраструктура продовжуватиме отримувати увагу, з акцентом на інвестиціях у дороги та регіональне сполучення.
Було реалізовано багато великих проектів, таких як: порт Лах Хуєн, залучення інвесторів для вивчення інвестицій у порт Нам До Сон; дослідження та розробка генерального плану міжнародного аеропорту Хайфон; а також координація з Міністерством транспорту щодо звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування залізничного проекту Лаокай - Ханой - Хайфон.
Однак транспортна інфраструктура Хайфону все ще має багато недоліків. Дорожня система та транспортні розв'язки в портовій зоні все ще вузькі; система кільцевих доріг міста не була повністю інвестована; а стара залізнична система ще не з'єднана з такими морськими портами, як Дінь Ву, Лач Хуєн та Нам До Сон…
Місто звернулося до Міністерства транспорту з проханням продовжувати приділяти увагу та спрямовувати відповідні підрозділи на координацію досліджень щодо кількох проектів. Зокрема, щодо мосту Тан Ву - Лач Хуєн 2; під'їзних доріг та розв'язок на етапі техніко-економічного обґрунтування залізничної лінії Лаокай - Ханой - Хайфон; розв'язки між Національною автомагістраллю 10 та швидкісною автомагістраллю Ханой - Хайфон; та підтримки процедур модернізації прибережної дороги до швидкісної автомагістралі Нінь Бінь - Хайфон.
 |
Моделювання планування мосту Тан Ву - Лах Хуйен 2 і портової зони Лах Хуйен. |
Щодо залізничного проекту, Хайфонг звернувся до Міністерства транспорту з проханням співпрацювати у підготовці звіту про техніко-економічне обґрунтування проекту залізничної лінії Лаокай - Ханой - Хайфонг, зокрема ділянки, що проходить через Хайфонг, та негайно передати обсяг та межі проекту, щоб місцева влада могла провести розчищення земельної ділянки; а також розпорядитися про призупинення залізничних ліній для перевезення насипних вантажів від порту Чуа Ве до порту Хоанг Дьєу та станції Хайфонг для реалізації інвестиційного проекту будівництва мосту Нгуєн Трай.
Керівництво міста Хайфон також звернулося до Міністерства транспорту з проханням найближчим часом затвердити завдання розробки планування розвитку Міжнародного аеропорту Хайфон на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року в районі Тянь Ланг.
На зустрічі міністр транспорту Чан Хонг Мінь загалом погодився з пропозиціями міста Хайфон.
 |
Міністр Чан Хонг Мінь виступає на робочій зустрічі з представниками міста Хайфон. |
Керівництво Міністерства транспорту доручило своїм дочірнім підрозділам координувати впровадження, зосередившись на: внесенні локальних коригувань до генерального плану міста в районі До Сон - Кат Ба для розширення міського простору; вздовж залізничної лінії Лаокай - Ханой - Хайфон; коригуванні генерального плану будівництва економічної зони Дінь Ву - Кат Хай до 2045 року; та перетворенні існуючої території стадіону Лач Трей на зону змішаного використання…
Міністр Тран Хонг Мінь наголосив, що підрозділам необхідно терміново скоординувати впровадження, підготувати висновки для кожного конкретного змісту та прагнути завершити всі змістовні питання, пов'язані з коригуванням планування, до 30 березня, з рішучістю усунути перешкоди для Хайфону.
Джерело: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-ban-viec-go-diem-nghen-cho-hai-phong-post1720787.tpo
Коментар (0)