Міністр транспорту Чан Хонг Мінь нещодавно співпрацював з містом Хайфон над вирішенням труднощів у плануванні, реалізації транспортних проектів та розвитку міської транспортної інфраструктури.
Міністр транспорту Чан Хонг Мінь нещодавно співпрацював з містом Хайфон над вирішенням труднощів у плануванні, реалізації транспортних проектів та розвитку міської транспортної інфраструктури.
27 лютого пан Чан Хонг Мінь – Міністр транспорту (MOT) та робоча делегація провели робочу зустріч з керівництвом міста Хайфон з метою усунення та вирішення труднощів у сфері транспорту та розвитку міської транспортної інфраструктури.
На конференції пан Нгуєн Дик Тхо, заступник голови міського народного комітету Хайфону, заявив, що у 2024 році місцева транспортна інфраструктура продовжуватиме отримувати увагу, зосереджуючись на інвестиціях у дороги та регіональному сполученні.
Було реалізовано багато великих проектів, таких як: порт Лах Хуєн, заклик інвесторів до вивчення та інвестування в порт Нам До Сон; дослідження та планування міжнародного аеропорту Хайфон; координація з Міністерством транспорту щодо звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування залізничного проекту Лаокай - Ханой - Хайфон.
Однак транспортна інфраструктура Хайфону все ще має багато недоліків. Дорожня система та транспортні розв'язки в портовій зоні все ще вузькі; система кільцевих доріг міста не була повністю інвестована; стара залізнична система не з'єднана з такими морськими портами, як Дінь Ву, Лач Хуєн та Нам До Сон...
Місто звернулося до Міністерства транспорту з проханням продовжувати приділяти увагу та доручити підрозділам координувати дослідження низки проектів. Зокрема, міст Тан Ву - Лач Хуєн 2: під'їзна дорога та перехрестя на стадії техніко-економічного обґрунтування залізничної лінії Лаокай - Ханой - Хайфон; перехрестя Національної автомагістралі 10 зі швидкісною автомагістраллю Ханой - Хайфон; допоміжні процедури під час реалізації модернізації прибережної дороги до швидкісної автомагістралі Нінь Бінь - Хайфон.
 |
Моделювання планування мосту Тан Ву - Лах Хуйен 2 і портової зони Лах Хуйен. |
Щодо залізничного проекту, Хайфонг звернувся до Міністерства транспорту з проханням координувати виконання звіту про техніко-економічне обґрунтування проекту маршруту Лаокай - Ханой - Хайфонг, ділянки, що проходить через Хайфонг, негайно передати обсяг робіт та межові знаки для проведення розчищення ділянки; розпорядитися про призупинення руху залізничних маршрутів для перевезення насипних вантажів з порту Чуа Ве до порту Хоангдьєу та станції Хайфонг для реалізації інвестиційного проекту будівництва мосту Нгуєн Трай.
Керівництво міста Хайфон також звернулося до Міністерства транспорту з проханням найближчим часом затвердити завдання планування розвитку Міжнародного аеропорту Хайфон на період 2021-2030 років з перспективою розвитку до 2050 року в районі Тьєн Ланг.
На зустрічі міністр транспорту Чан Хонг Мінь в основному погодився з пропозиціями міста Хайфон.
 |
Міністр Чан Хонг Мінь виступив на робочій зустрічі з представниками міста Хайфон. |
Керівники Міністерства транспорту доручили пов'язаним підрозділам координувати впровадження, зосереджуючись на: коригуванні генерального плану міста в районі До Сон - Кат Ба для розширення міського простору; вздовж залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон; коригуванні генерального плану будівництва економічної зони Дінь Ву - Кат Хай до 2045 року; існуючій зоні стадіону Лач Трей для формування змішаної зони...
Міністр Тран Хонг Мінь наголосив, що підрозділам необхідно терміново скоординувати впровадження, підготувати висновки для кожного конкретного змісту та прагнути завершити роботу, пов'язану з коригуванням плану, до 30 березня, з рішучістю усунути перешкоди для Хайфону.
Джерело: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-ban-viec-go-diem-nghen-cho-hai-phong-post1720787.tpo
Коментар (0)