Міністерство будівництва висловило свою думку щодо інвестування в залізничну лінію Трі Бінь - Дунг Куат з капіталом у 1000 мільярдів донгів.

Народний комітет провінції Куангнгай пропонує інвестувати в проект національної залізничної гілки (маршрут Трі Бінь - Дунг Куат) у провінції Куангнгай, орієнтовна довжина якої становить 14,3 км, а вартість будівництва - близько 1000 мільярдів донгів, за рахунок державного інвестиційного капіталу.

Куточок економічної зони Дунг Кват.

Міністерство будівництва щойно видало офіційне розсилання № 8723/BXD – KHTC до Народного комітету провінції Куангнгай щодо інвестицій у залізницю Чі Бінь – Зунг Куат, яка з'єднує залізницю Ханой – Хошимін.

У цьому депеші Міністерство будівництва зазначило, що відповідно до Планування залізничної мережі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року та загального планування будівництва економічної зони Дунг Куат 2, статті 20 Закону про залізницю 2017 року, Народний комітет провінції Куангнгай має повноваження управляти та інвестувати в залізничну гілку, що з'єднує морський порт Дунг Куат.

Крім того, Національні збори ухвалили Закон про залізниці № 95/2025/QH15 (набрав чинності з 1 січня 2026 року), стаття 20 якого передбачає: місцеві залізниці інвестуються та будуються народними комітетами та підприємствами провінційного рівня; спеціалізовані залізниці інвестуються та будуються організаціями та підприємствами.

«Таким чином, В'єтнамська залізнична корпорація може інвестувати в будівництво залізничної гілки Трі Бінь – Дунг Кват», – заявили в Міністерстві будівництва.

В офіційному відправленні № 8723 Міністерство будівництва також роз'яснило пропозицію Народного комітету провінції Куангнгай звернутися до Міністерства будівництва з проханням розглянути та подати Прем'єр-міністру про призначення В'єтнамської залізничної корпорації інвестором залізничної гілки Трі Бінь - Зунг Куат з центрального бюджету (близько 1000 мільярдів донгів).

Зокрема, у випадку проектів з використанням державного інвестиційного капіталу, згідно з положеннями Закону про будівництво, інвестор проекту призначається особою, яка приймає інвестиційні рішення.

Оскільки Народний комітет провінції Куангнгай управляє та інвестує в залізничну гілку Трі Бінь - Дунг Куат, Міністерство будівництва не може звітувати перед Прем'єр-міністром щодо призначення підприємства інвестором.

Стаття 29 Закону про державні інвестиції дозволяє призначити підприємства компетентними установами для використання державного інвестиційного капіталу для здійснення інвестицій.

«Тому, за необхідності, ми просимо Народний комітет провінції Куангнгай узгодити дії з В'єтнамською залізничною корпорацією для перегляду транспортних потреб, відповідальності за управління та експлуатацію, пропускної здатності капіталу та ефективності інвестицій, щоб доповісти Прем'єр-міністру про призначення компетентного органу для інвестування у вищезгадану залізничну лінію», – заявило Міністерство будівництва.

Проект національної залізничної гілки (маршрут Трі Бінь - Зунг Куат) у провінції Куанг Нгай має орієнтовну довжину 14,3 км з початковою точкою на станції Трі Бінь у комуні Біньшон, провінція Куанг Нгай; кінцевою точкою на станції Порт Зунг Куат у комуні Ван Туонг, провінція Куанг Нгай.

Маршрут проходить через комуни Біньшон та Ван Туонг провінції Куангнгай; ремонтний центр, технічне депо та зарядна станція розташовані на портовій станції Дунг Куат у комуні Ван Туонг провінції Куангнгай.

Оскільки національна залізнична гілка (лінія Трі Бінь - порт Дунг Куат) з'єднується зі станцією Трі Бінь на існуючій об'єднаній залізничній лінії Ханой - Хошимін з шириною колії 1000 мм, до Проєкту застосовуються стандарти TCVN 8893:2020, національний технічний рівень залізниць TCVN 11793:2017, ширина колії 1000 мм. Очікуваний загальний обсяг інвестицій у Проєкт становить близько 1 000 мільярдів донгів з центрального бюджету. Період реалізації Проєкту - з 2026 по 2028 рік.

Керівники Народного комітету провінції Куангнгай оцінили, що проект національної залізничної гілки (маршрут Трі Бінь - Зунг Куат) збільшить сполучення залізниці з основними вантажними вузлами, такими як морські порти та промислові парки; сприятиме поєднанню з іншими видами транспорту в регіоні; сприятиме діяльності прибережних вантажних перевезень морського порту Куангнгай, що сприятиме соціально-економічному розвитку провінції Куангнгай зокрема, всієї країни та Центрального узбережжя загалом.

Джерело: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-neu-quan-diem-ve-viec-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh---dung-quat-von-1000-ty-dong-d366738.html