Багато проблем зберігаються, що впливають на прогрес і вимагають остаточного вирішення існуючих проблем.
Міністерство будівництва зазначило, що два проекти, що відстають від графіка, включають: Компонент проекту 1 – інвестиції в будівництво Національної автомагістралі 12A в обхід міста Ба Дон та проект східної об'їзної дороги міста Донг Ха. Ці проекти відіграють важливу роль у зміцненні регіонального сполучення, покращенні транспортної потужності, зменшенні навантаження на Національну автомагістраль 1 та маршрути через міські райони; водночас вони сприяють завершенню будівництва системи транспортної інфраструктури, сприяють соціально-економічному розвитку та забезпеченню національної оборони та безпеки в Північно-Центральному регіоні.
За даними Міністерства будівництва, нещодавно воно видало багато розпоряджень щодо усунення труднощів та пришвидшення процесу очищення будівельних майданчиків. Однак, останній звіт Департаменту будівництва Куангчі показує, що деякі проблеми не були повністю вирішені.
Щодо проекту Компоненту 1 Національної автомагістралі 12A, ділянки об'їзду Бадон, наразі місцева влада організовує будівництво підняття лінії 500 кВ та закладання лінії 22 кВ, що очікується до 15 грудня 2025 року. Однак, на перетині вулиці Нгуєн Трай (район Бадон) та 6 домогосподарств на перетині Національної автомагістралі 1 (комуна Куанг Трач) ще не передали ділянку.
У рамках проекту східної об'їзної дороги міста Донг Ха населений пункт передав 13,25/13,3 км; решта 50 м застрягли на перехресті з Національною автомагістраллю 1, комуна Фонг Бінь (стара), пов'язана з двома домогосподарствами.
Міністерство будівництва наголосило, що затримка з передачею об'єкта суттєво впливає на план будівництва та розподіл державного інвестиційного капіталу; водночас це створює потенційний ризик того, що проекти не будуть завершені у 2025 році, що суперечить вказівкам Прем'єр-міністра, викладеним у офіційному розпорядженні № 32/CD-TTg від 5 квітня 2025 року щодо прискорення розподілу державного інвестиційного капіталу.
Для забезпечення прогресу та підвищення ефективності інвестицій Міністерство будівництва звернулося до Народного комітету провінції Куанг Трі з проханням доручити відповідним підрозділам оперативно вирішити існуючі проблеми та виконати роботи з очищення ділянки, як це необхідно. Міністерство будівництва відзначило зусилля місцевої влади за останній час і заявило, що продовжуватиме тісну координацію з Департаментом будівництва провінції Куанг Трі для оперативного вирішення труднощів у процесі компенсації, підтримки та переселення.
Інформація про два проекти, що прискорюються
Компонент проекту 1 – Національна автомагістраль 12A, ділянка об'їзду Бадон, має довжину 5,76 км, початкова точка з'єднання з Національною автомагістраллю 1A в комуні Куанг Трач, кінцева точка в районі Бадон. Маршрут спроектовано відповідно до стандартів рівної дороги III рівня, ширина дорожнього полотна 12 м, швидкість 80 км/год. Початкові загальні інвестиції становлять майже 419 мільярдів донгів, потім скориговані до понад 447 мільярдів донгів лише для ділянки об'їзду Бадон (загалом понад 511 мільярдів донгів за весь проект).
Це життєво важливий маршрут, що з'єднує міжнародний прикордонний пункт Ча Ло з портами Хон Ла та Вунг Анг, що сприяє забезпеченню безпеки дорожнього руху та соціально-економічному розвитку регіону.
Проєкт східної об'їзної дороги міста Донгха, довжиною понад 17 км, поділений на дві ділянки; ділянка Док Міеу – Національна автомагістраль № 9 має довжину 13,3 км із загальним обсягом інвестицій майже 400 мільярдів донгів, проходить через район Гіолінь та місто Донгха. Проєкт інвестується Департаментом транспорту провінції Куангтрі (нині Департамент будівництва провінції Куангтрі) та реалізується у період 2021-2024 років. Роботи з розчищення ділянки виконуються Народним комітетом району Гіолінь (нині комуна Гіолінь) та Народним комітетом міста Донгха (нині район Донгха).
Місцева влада поставила за мету завершити проєкт до кінця 2024 року, щоб з’єднатися з ділянками, що зараз експлуатуються, зменшивши навантаження на Національну автомагістраль 1; однак затримки з розчищенням ділянки є основною причиною, чому проєкт ще не досяг своєї фінішу.
Джерело: https://nhandan.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-quang-tri-day-nhanh-giai-phong-mat-bang-hai-du-an-giao-thong-trong-diem-post926479.html
Коментар (0)