Населені пункти в Б'єн Хоа ( Донг Най ) складають список випадків, які мають право на знижку на проїзд під час проїзду через пункт стягнення плати за проїзд Донг Кхой.
20 лютого Народні комітети районів Тан Фонг та Транг Дай (місто Б'єн Хоа, Донг Най) переглядають список транспортних засобів, які мають право на знижку на проїзд під час проїзду через пункт стягнення плати за проїзд Донг Кхой. Це два населені пункти, розташовані на вулиці Донг Кхой (що належать до проекту BOT провінційної дороги 768).
Платна станція Dong Khoi через два населених пункти Trang Dai, Tan Phong (Bien Hoa, Dong Nai).
Раніше влада провінції Донг Най схвалила політику зниження плати за проїзд для домогосподарств, які безпосередньо постраждали під час проїзду через пункт стягнення плати за проїзд на вулиці Донг Кхой. Це домогосподарства, які проживають у районах Транг Дай та Тан Фонг (місто Б'єн Хоа).
Умови отримання знижки полягають у тому, що домогосподарства повинні мати постійну реєстрацію місця проживання, транспортний засіб, на який поширюється знижка, повинен бути власником, а автобуси повинні проїжджати через пункт сплати за проїзд на вулиці Донг Кхой.
Народний комітет району Тан Фонг та Народний комітет району Транг Дай повідомили керівну раду житлових районів про необхідність інформувати домогосподарства, щоб вони могли зареєструватися заздалегідь, щоб отримати знижку на квитки під час проїзду через станцію.
Дорога 768 з'єднує Донг Най та Бінь Дуонг через міст Тху Б'єн, тоді як дорога Донг Кхой з'єднує місто Б'єн Хоа з провінційною дорогою 768. Раніше дорога 768 мала проект BOT для збору плати за проїзд на ділянці провінційної дороги 768 від перехрестя Гак Най (Буу Лонг, Б'єн Хоа) до мосту Тху Б'єн (район Вінь Куу); дорога Донг Кхой від перехрестя Тан Фонг до провінційної дороги 768; дорога до водоочисної станції Тхієн Тан та провінційна дорога 768B.
Цей проект розпочав збір плати за проїзд у листопаді 2010 року з двох станцій, розташованих на дорозі до водоочисної станції Тхіен Тан, Донг Кхой (Б'єн Хоа), та двох станцій, розташованих у районі Вінь Куу. З початку 2021 року інвестор звернувся з проханням тимчасово припинити збір плати за проїзд, щоб інвестувати в систему безперервного збору плати за проїзд ETC, як того вимагає уряд . До березня 2023 року Народний комітет провінції Донг Най погодився дозволити відновлення збору плати за проїзд з 1 травня 2023 року. Однак через деякі проблеми відновлення збору плати за проїзд досі не було реалізовано.
Ділянка провінційної дороги 768, що з'єднує Б'єн Хоа та район Вінь Куу (Донг Най).
Провінція Донгнай планувала відновити стягнення плати за проїзд на BOT 768 з 1 грудня 2024 року, але ще не відновила стягнення плати. Протягом цього часу населений пункт вніс деякі корективи, пов'язані з ділянками стягнення плати за проїзд. Влада провінції Донгнай координує дії з інвестором проекту, акціонерною компанією Sonadezi Chau Duc, щодо проведення процедур коригування цього проекту BOT.
Це включає коригування для вилучення дороги водоочисної станції Тхіен Тан та паралельної дороги цього маршруту з проєкту BOT 768. Таким чином, після повторного включення дороги BOT 768 залишиться лише ділянка провінційної дороги 768 від перехрестя Гак Най (Буу Лонг, Б'єн Хоа) до мосту Тху Б'єн (район Вінь Куу); ділянка дороги Донг Кхой від перехрестя Тан Фонг до провінційної дороги 768.
Плата за проїзд через пункт сплати проїзду BOT на вулиці Донг Кхой (місто Б'єн Хоа) становить наступну суму: для автомобілів до 12 місць, вантажівок до 2 тонн та громадських автобусів – 20 000 донгів/поїздка, 600 000 донгів/місяць. для автомобілів з 12-30 місцями, вантажівок вантажопідйомністю від 2 до 4 тонн – 30 000 донгів/поїздка, 900 000 донгів/місяць.
Для транспортних засобів з 31 місцем або більше, вантажівок від 4 тонн до 10 тонн – 44 000 донгів/поїздка, 1,32 мільйона донгів/місяць. Вантажівки від 10 тонн до 18 тонн та 20-футові контейнеровози – 80 000 донгів/поїздка, 2,4 мільйона донгів/місяць.
Відомо, що проект BOT (будівництво - експлуатація - передача) провінційної дороги 768 включає комплекс із шести маршрутів загальною протяжністю понад 48 км. Проект інвестується акціонерною компанією Sonadezi Chau Duc із загальним обсягом інвестицій понад 534 мільярди донгів (без урахування розчищення ділянки та переміщення систем технічної інфраструктури). Після коригування інвестиційної політики капітал, необхідний для збору зборів для відшкодування решти капіталу, становить близько 425 мільярдів донгів, і очікується, що збір зборів триватиме до 2033 року.
За словами репортера газети Giao thong, наразі рух транспорту на всіх дорогах DT768 та Донг Кхой в основному безперешкодний. Деякі пошкоджені ділянки дороги вже відремонтовані. Зокрема, дорога Донг Кхой, що знаходиться прямо біля пункту стягнення плати за проїзд через райони Тан Фонг та Транг Дай, має багато великих вибоїн, просідань та сильних повеней щоразу, коли йде сильна злива. Тому люди сподіваються, що інвестор незабаром відремонтує пошкоджені ділянки, щоб забезпечити безпеку руху.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/bot-duong-dong-khoi-se-giam-phi-cho-truong-hop-nao-khi-tai-khoi-dong-192250220090148712.htm



![[Фото] Дананг: Вода поступово відступає, місцева влада користується очищенням](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)


![[Фото] Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відвідав 5-ту церемонію вручення Національної премії преси, присвячену запобіганню та боротьбі з корупцією, марнотратством та негативом](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)

























































Коментар (0)