Правління Інвестиційного проекту будівництва провінційної економічної зони виділило понад 84,7% державного інвестиційного капіталу.

Своєчасне видання рішень з радикальними рішеннями допомогло Правлінню інвестиційного проекту будівництва економічної зони Хатінь розподілити державний інвестиційний капітал на високому рівні, понад 84,7%.

Останнім часом Народний комітет провінції Хатінь наполегливо закликав та вказав на розподіл державного інвестиційного капіталу населеними пунктами та одиницями. У відповідь на вказівки провінції, Рада управління інвестиційного проекту будівництва економічної зони (ЕЗ) провінції Хатінь оперативно запропонувала конкретні завдання та рішення для пришвидшення будівництва та розподілу виділеного інвестиційного капіталу.

Огляд будівництва проекту Південної кільцевої дороги.

Відповідно, Народний комітет провінції призначив Правління інвестиційного проекту будівництва економічної зони Хатінь інвестором 30 проектів (не враховуючи 11 проектів, що були схвалені для остаточного врегулювання), включаючи 7 нещодавно розпочатих проектів, середньостроковий інвестиційний капітал на період 2021-2025 років та 23 інші перехідні та відкладені проекти. Загальний капітал, виділений на управління, становить 869 850 мільярдів донгів. Велика кількість проектів та управлінського капіталу створює багато труднощів для підрозділу у здійсненні виплат.

Пан Ле Нгуєн К'єн Куонг, заступник директора правління інвестиційно-будівельного проекту економічної зони провінції Хатінь, сказав: «Визначення та прискорення прогресу в реалізації проекту та розподілу капіталу є ключовим політичним завданням, якому необхідно надати пріоритет у керівництві та управлінні, тому у 2023 році партійний осередок правління видав спеціальну резолюцію щодо посилення керівної ролі партійного комітету у прискоренні прогресу будівництва та розподілу державного інвестиційного капіталу. Резолюція була видана з конкретними цілями, завданнями, рішеннями та чітко розподіленими обов'язками кожного відділу та відділу, сприяючи почуттю відповідальності кожної людини та підрозділу. У резолюції також хід впровадження та ефективність розподілу коштів визначені як важлива основа для оцінки рівня виконання завдань, оцінки потенціалу кадрів, врахування наслідування, похвали та дисциплінарних стягнень для окремих осіб та організацій».

Правління закликало підрядників подолати труднощі, спричинені погодними умовами, для будівництва проектів.

Ця Резолюція швидко підвищила ефективність розподілу державних інвестицій Правлінням. Типовим прикладом є проект дороги 12C до сталеливарного комплексу Формоза. Проект має довжину понад 3,7 км, ширину понад 60 м, загальний обсяг інвестицій становить понад 700 мільярдів донгів, що вимагає базового завершення проекту у 2023-2024 роках. У 2023 році на проект було виділено 300 мільярдів донгів. Завдяки радикальним рішенням щодо заохочення та керівництва будівельними підрядниками, а також супроводу та усунення труднощів під час розчищення будівельного майданчика, проект наразі виплатив 255 мільярдів донгів.

На проект покращення та завершення технічної інфраструктури індустріального парку Вунг Анг I було виділено 20 мільярдів донгів. Наразі Рада директорів Інвестиційно-будівельного проекту економічної зони провінції Ха Тінь розподілила 100% капіталу, виділеного у 2023 році.

Окрім двох вищезгаданих проектів, на прискорення прогресу також спрямовані нові проекти, будівництво яких розпочнеться у період 2021-2025 років, такі як: проект центральної головної дороги, що з'єднує Національну автомагістраль 1, обминаючи місто Кхіань, з кластером глибоководних портів Вунг Анг - Сон Дуонг; проект південної кільцевої дороги економічної зони Вунг Анг; проект очищення від повеней в індустріальному парку Гіа Лач...

Щодо перехідних проектів, то наразі завершено передачу та експлуатацію штаб-квартири Ради управління провінційної економічної зони; завершено створення технічної інфраструктури зони воріт А (пакет 05.XL); завершено остаточне затвердження 2 проектів: горизонтальної осі дороги міської зони К'ю Лонг - Багатопрофільного промислового парку (фаза 2) та транспортного маршруту між двома прикордонними воротами Кау Трео (В'єтнам) та Нам Фао (Лаос) на території В'єтнаму.

Центральний головний дорожній проект, що з'єднує Національну автомагістраль 1, обминаючи місто К'юань, з глибоководним портовим кластером Вунг Анг - Сон Дуонг, знаходиться на стадії будівництва.

Розповідаючи про досягнуті результати, пан Ле Нгуєн К'єн Куонг, заступник директора правління Інвестиційно-будівельного проекту економічної зони провінції Хатінь, зазначив: «Резолюція партійного осередку підняла дух та відповідальність кожного кадрового працівника та члена партії у виконанні своїх обов'язків. Правління активно та проактивно співпрацювало та уважно стежило за діяльністю влади, компенсаційних рад, а також рад з придбання та очищення земельних ділянок населених пунктів для оперативного вирішення труднощів, особливо проектів, що реалізуються в місті К'юань».

Правління організувало багато робочих сесій, включаючи вечори, суботи та неділі з Постійним комітетом партійного комітету міста К'юань, народними комітетами всіх рівнів міста К'юань та району Нгі Суан, щоб спільно вирішувати труднощі та проблеми з компенсацією та очищенням будівельних майданчиків... Щодо будівельних робіт, Правління щотижня організовує наради щодо ходу робіт на будівельному майданчику, щоб заохотити підрядників. Якщо проект відстає від графіка, проводиться нарада за участю керівників Правління для їх заохочення. Щотижня Правління вимагає від підрядників вжити заходів для досягнення конкретного прогресу проекту.

Завдяки синхронним та рішучим рішенням, на сьогоднішній день, Рада директорів Інвестиційного проекту будівництва економічної зони Хатінь виділила 737/869,850 млрд донгів, досягнувши показника понад 84,7%. Підрозділ прагне завершити виплату 100% виділеного державного інвестиційного капіталу до січня 2024 року.

Фук Куанг - Дан Фук

Джерело