Авіакомпанії світу збирають 33 мільярди доларів за зареєстрований багаж

Минулого року плата за зареєстрований багаж принесла 33 мільярди доларів 20 авіакомпаніям по всьому світу , що на 15% більше, ніж роком раніше.

Американська компанія з дослідження ринку IdeaWorks заявила, що більшості пасажирів доводиться сплачувати непотрібні додаткові збори за багаж (включаючи комісію за реєстрацію, штрафи за перевищення ваги тощо) під час користування послугами авіакомпаній.

Згідно з дослідженням експертів туристичної галузі IdeaWorks, проведеним серед 20 авіакомпаній, їхні збори за зареєстрований багаж зросли на 15% минулого року, до приблизно 33 мільярдів доларів.

Це дослідження було проведено на основі опитувань відомих авіакомпаній, таких як American Airlines, Delta, United, Southwest, Emirates...

Наразі плата за перевезення багажу в США за перший зареєстрований багаж коливається від 25 до 89 доларів. Тому, щоб уникнути додаткової плати, багато людей змушені брати з собою додаткову ручну поклажу в літак, згідно зі звітом IdeaWorks.

Минулого тижня American Airlines оголосила про збільшення зборів за реєстрацію на внутрішні рейси до 40 доларів США в аеропорту та 35 доларів США онлайн, що на 33% більше, ніж у 2018 році. United Airlines також запровадила аналогічні збори 24 лютого.

Авіакомпанії посилалися на це зростання витрат на робочу силу та паливо, і заявили, що це спосіб допомогти їм повернутися до прибутковості після складного періоду, спричиненого Covid-19.

«Ми не хочемо підвищувати ціну, але це спосіб зберегти базовий тариф низьким і послуги, які клієнти люблять під час польоту, такі як Wi-Fi та телевізор у кріслі», – сказав представник JetBlue – лоукост-авіакомпанії в США.

В інтерв'ю CNBC представник American Airlines заявив, що підвищення збору дозволяє їхнім співробітникам проводити більше часу з клієнтами, яким потрібна додаткова допомога під час подорожі. Однак авіакомпанія також стягує знижку за невеликий багаж, що перевищує вагу.

За даними IdeaWorks, плата за зареєстрований багаж вважалася рішенням, яке використовували американські авіакомпанії для отримання більшого доходу в період стрімкого зростання цін на паливо після нафтової кризи 2007-2008 років. Але багато авіакомпаній зловживали цією платою, щоб стягувати більше грошей з пасажирів.

Окрім цих витрат, IdeaWorks повідомила, що минулого року авіакомпанії також заробили майже 118 мільярдів доларів на різних додаткових зборах з інших послуг, таких як вибір місць, продаж закусок та напоїв на борту, а також програми лояльності.

Ань Мінь (за даними Enterpreneur, CNBC )

Посилання на джерело