Для будівництва 5,3 км кільцевої дороги 2 міста Хошимін потрібно понад 16 000 мільярдів донгів.

Ділянка 4 кільцевої дороги 2 довжиною 5,3 км, що з'єднує Національну автомагістраль 1 через вулицю Нгуєн Ван Лінь, із загальним обсягом інвестицій у розмірі 16,4 млрд донгів, пропонується побудувати у два етапи до 2030 року.

Департамент транспорту щойно надіслав пропозицію до Народного комітету міста Хошимін щодо невдалого завершення будівництва Кільцевої дороги 2, яку багато років не вдавалося закрити. Це вісь, що оточує центр міста, загальною протяжністю 64 км, яка допоможе розділити рух транспорту, обмежити рух транспортних засобів через центр та покращити сполучення з морськими портами та промисловими парками. Наразі близько 14 км маршруту ще не закриті та розділені на 4 ділянки.

Чотири ділянки Поясної дороги 2 загальною протяжністю понад 14 км не завершені. Графіка: Тхань Хуєн — Чотири ділянки Поясної дороги 2 загальною протяжністю понад 14 км не завершені. Графіка: *Тхань Хуєн*

Ділянка 4 кільцевої дороги 2, що проходить через південь міста, оцінюється в найбільші інвестиційні витрати, близько 16 400 мільярдів донгів. З них вартість розчищення ділянки шириною 60 м оцінюється майже в 13 200 мільярдів донгів. Проект також включає будівництво мостів Фу Дінь та Ба То, тунелю через вулицю Кінь Дуонг Вуонг, естакади на маршрутах Во Ван Кіет та Нгуєн Ван Лінь, паралельних доріг...

У контексті труднощів із складанням середньострокового бюджету на 2021-2025 роки, Міністерство транспорту запропонувало розділити цей маршрут на два інвестиційні етапи. Відповідно, з цього часу і до 2027 року спочатку буде побудовано ділянку від Во Ван Кієт до Нгуєн Ван Лінь, довжиною 3,4 км, вартістю майже 9 000 мільярдів донгів. Компенсація та розчищення цієї ділянки становитимуть понад 7 000 мільярдів донгів, і буде побудовано мости Фу Дінь та Ба То, шляхопровід на маршруті Нгуєн Ван Лінь та паралельну дорогу.

Вищезазначена ділянка дороги вважається важливою, після завершення будівництва вона відкриє більше напрямків, що з'єднують 8-й район та Бінь Тан на південь від міста через міст Фу Дінь. Ця вісь допоможе зменшити затори на шосе 1, збільшуючи пропускну здатність товарної торгівлі в цьому районі.

Поточний стан ділянки 3 кільцевої дороги 2, від вулиці Фам Ван Донг до перехрестя Го Дуа, незавершена, липень 2023 року. Фото: Тхань Тунг — Поточний стан ділянки 3 кільцевої дороги 2, від вулиці Фам Ван Донг до перехрестя Го Дуа, незавершена, липень 2023 року. Фото: *Тхань Тунг*

Транспортний сектор міста запропонував реалізувати решту двох кілометрів ділянки 4, від Національної автомагістралі 1 до вулиці Во Ван Кіет, у період 2026-2030 років із загальним обсягом інвестицій близько 7,445 млрд донгів. З них вартість розчищення ділянки становить понад 6,100 млрд донгів, решта – це вартість будівництва підземного переходу через вулицю Кінь Дуонг Вуонг, естакади на проспекті Во Ван Кіет та паралельної дороги.

Для пришвидшення процесу впровадження Департамент транспорту запропонував місту збалансувати бюджетний капітал, виділений на перший етап проекту. У разі виникнення труднощів з державними інвестиціями транспортний сектор міста запропонував мобілізувати зовнішній капітал, зокрема вивчити можливість інвестування за контрактами BT (будівництво-передача) відповідно до спеціального механізму Резолюції 98.

Окрім ділянки 4, решта три ділянки кільцевої дороги Хошимін-Сіті 2 розташовані в місті Тху Дик. З них ділянка 3, довжиною 2,7 км від вулиці Фам Ван Донг до перехрестя Го Дуа, реалізується за формою BT, але досі не завершена. Ділянки 1 та 2, загальною довжиною близько 6 км, що з'єднують мост Фу Хуу з вулицею Фам Ван Донг, ще не інвестувалися.

Гія Мін

Посилання на джерело