Весняний морський порт, що кишить товарами, міжнародні відвідувачі "перший візит" Ба Ріа-Вунг Тау

(NLDO) – Вантажні та туристичні судна, що метушливо заходять і виходять з порту Кай Меп – Тхі Вай, створюють яскраву та барвисту картину.

Під час свят Тет робоча атмосфера в порту Кай Меп - Тхі Вай стає більш жвавою, коли прибувають і відпливають кораблі. Звуки корабельних гудків, вилок навантажувачів та механізмів поєднуються, наповнюючи морський порт життям.

Кораблі, що заходять у Кай Меп - Тхі Вай для завантаження вантажів під час Тет

Вранці третього дня свята Тет корабель Celebrity Solstice (Celebrity Cruises), на борту якого було майже 3000 туристів зі США, Канади, Великої Британії, Австралії..., пришвартувався до міжнародного порту Тан Канг - Кай Меп (TCIT). Це перше міжнародне пасажирське судно, яке «відкрило» маршрут Ба Ріа - Вунг Тау у новому році Ат Ти 2025. Туристична компанія Saigontourist приймала туристів з корабля та надавала їм екскурсійні послуги.

Відразу після завершення імміграційних процедур туристи залишають корабель і розділяються на безліч груп, щоб приєднатися до подорожі, щоб протягом дня оглянути Хошимін, Тьєнзянг та Ба Ріа - Вунгтау.

Круїзний лайнер, що перевозив майже 3000 туристів, пришвартувався до порту TCIT вранці третього дня Тет.

Раніше, у перший день нового року (перший день Тет), портовий кластер Кай Меп - Тхі Вай прийняв 6 вантажних суден. З них 5 міжнародних контейнеровозів пришвартувалися для обробки вантажів, зокрема, судно MSC LYSE V ліберійської національності, довжиною 275 м, тоннажем 63 381 тонна, пришвартоване в міжнародному контейнерному порту Сайгон - SSA (SSIT); судно EVER MEMO сінгапурської національності, довжиною 366 м, тоннажем понад 156 000 тонн, пришвартоване в порту Gemadept - Terminal Link; судно BUDAPEST EXPRESS ліберійської національності, довжиною понад 335 м, тоннажем понад 103 000 тонн, пришвартоване в міжнародному порту Кай Меп (CMIT).

А в наступні дні Кай Меп - Тхі Вай вітали кораблі для завантаження вантажів. Ці кораблі в основному перевозили експортні та імпортні товари. Щоб зустріти новий рік, порти в районі Кай Меп - Тхі Вай організували весняні зустрічі, видали перші накази про завантаження вантажів у новому році, офіційно розпочавши продуктивний робочий рік.

Вантажівки, що перевозять товари в Кай Меп - Тхі Вай та з нього

У 2024 році галузь морського порту Ба Ріа - Вунг Тау матиме проривний розвиток, досягнувши рекордної позначки із загальним обсягом вантажообігу, що перевищить 138,2 мільйона тонн, що на 23% перевищить план та збільшиться на 23% порівняно з 2023 роком. Зокрема, обсяг вантажообігу в TEU також вражає, досягнувши 10,8 мільйона TEU, що на 34% більше, ніж минулого року.

Крім того, значно зросло виробництво великотоннажних контейнеровозів, що заходять у порт Кай Меп - Тхі Вай та виходять з нього. Кількість контейнеровозів тоннажем 80 000-232 000 тонн, що заходять у порт та виходять з нього, зросла на 9% порівняно з попереднім роком, досягнувши 1857.

Ці цифри відображають сильний розвиток морського порту Ба Ріа - Вунг Тау, і водночас підтверджують важливе місце портової зони в морській економіці В'єтнаму.

Вночі морський порт Ба Ріа - Вунгтау виблискує.

Ці вражаючі результати стали можливими завдяки низці рішень, впроваджених провінцією Ба Ріа - Вунг Тау, які зробили прорив у розвитку морських портів та логістичних послуг у напрямку сталого розвитку. Провінція Ба Ріа - Вунг Тау активно інвестувала в інфраструктуру, покращила транспортні потужності, оптимізувала операційні процеси; просувала сильні сторони, прагнула сталого майбутнього та продовжує залишатися важливим центром міжнародної логістичної мережі.

Зокрема, у 2024 році судноплавний канал Вунгтау - Каймеп було модернізовано та поглиблено до глибини мінус 15,5 м, що задовольняє потреби багатьох великих судноплавних ліній світу. Завдяки поглибленню каналу до стандартної глибини, суднам стало швидше та легше заходити та виходити з порту, скорочуючи час очікування припливу.

Це не лише вигідно операторам портів, але й створює переваги, зменшує витрати для судноплавних ліній, збільшує можливості портів приймати більше суперсуден та збільшує пропускну здатність завантаження та розвантаження.

Джерело: https://nld.com.vn/cang-bien-vao-xuan-tap-nap-hang-hoa-khach-quoc-te-xong-dat-ba-ria-vung-tau-19625020115594285.htm