Дослідник Тран Хуу Фук Тьєн: Збереження душі річок у серці Хошиміна

Після книг «Сайгон не вчора» (2016); «Сайгон на початку століття» (2017); «Французько-індокитайська архітектура: сліди «Сайгону — перлини Далекого Сходу» (2025)…», дослідник Тран Хю Фук Тьєн щойно опублікував роботу «Сайгон — столиця річок» (видавництво Tre). Видання є спробою описати портрет та дивовижну життєздатність річок, людей і мегаполісу Сайгону — Хошиміну.

Раді, що нашу спадщину зберігають.

* РЕПОРТЕР: Пане, окрім того, що це ваш рідний дім і дім дитинства, яке ще значення має Сайгон – Хошимін, що змушує вас так захоплено писати про це місце?

* Дослідник ТРАН ХУУ ФУК ТІЄН: Я не вважаю, що потрібно народитися в Сайгоні – Хошиміні, щоб любити цю землю. Однак мені самому, і тим з нас, кому за 60, пощастило вирости та бути свідками трьох періодів розвитку міста (до та після війни, відкриття та зміцнення у 21 столітті). Я люблю це місто, тому що моя родина та я були виховані цією землею; наше життя завжди було пов'язане з містом, і завдяки цьому у нас завжди особливий емоційний зв'язок.

Як журналіст, історик та автор книг, я хочу поділитися цим відчуттям з усіма; єдина «користь» для мене — це можливість передати його далі та продовжувати навчатися. Зазвичай у молодості ми завжди дивимося вперед, але в моєму віці, за 60, проживши так довго в місті, переживши всі радощі та печалі, щастя та труднощі, я маю схильність озиратися назад, розмірковувати над минулим, щоб зрозуміти сьогодення!

Дослідник Тран Хю Фук Тьєн із картою Сайгону 1930-х років у бібліотеці Французької школи далекосхідних досліджень (EFEO) у Парижі, вересень 2024 року. Фото: надано автором.

* Сайгон — столиця річок та водних шляхів — це п'ята книга, що досліджує тему Сайгону — міста Хошимін. Чи стикалися ви з якимось тиском, пов'язаним із цією новою роботою?

* Якщо назвати це тиском, то це стосується того, чи були мої знання та мислення достатньо ґрунтовними, всебічними та глибокими, і чи є якісь недоліки. Книга «Сайгон — це не вчора» була опублікована у 2016 році, майже 10 років тому. Іншим книгам також 2-3 роки. Відтоді багато нових подій, нових документів та нових відкриттів змусили мене переосмислити речі, мислити по-іншому, доповнювати та переглядати.

Крім того, коли я пишу книги чи статті, я завжди запитую себе, для кого я пишу. У 2016 році я писав переважно для свого покоління (тих, хто народився в 1960-х роках) або попередніх поколінь, але з книгою «Сайгон — столиця річок та водних шляхів» я орієнтуюся на молодших читачів, покоління Z (1997-2012) та старших. Особисті спогади, які я включаю у передмову до книги та статті, просто висловлюють мій особистий досвід. Сучасні книги повинні містити як загальний огляд, так і багато конкретних деталей історії, а також унікальні документальні зображення.

Зміцнення сталого розвитку «прибережної столиці»

* У регіоні та по всьому світу багато місць також отримують вигоду від «переваг» річок та водних шляхів. На вашу думку, чим Хошимін відрізняється від цих місць?

* Я сів на швидкісному поромі з Хошиміна до Кондао, що зайняло лише 5 годин – дуже близько. У своїй книзі я пропоную пов’язати туризм та економічний розвиток у взаємопов’язаному прибережному регіоні Вунгтау – Канджіо – Канджіо – Кондао. На мою думку, нинішня консолідація та розширення адміністративних меж Хошиміна ще більше посилить стійку силу цієї «прибережної столиці» в багатьох аспектах. І це нова тема для дослідження як для мене, так і для багатьох друзів, які люблять це місто!

Є приказка, яку в'єтнамці усвідомили: «Близькість до річок – найкраще, близькість до ринків – друга найкраща». Кожному місту потрібна вода, а річки є надзвичайно важливими. Але тут річки та вода потрібні не лише для повсякденного життя; вони також мають вирішальне значення для транспорту та зв'язку. Хошимін має перевагу у вигляді річок, каналів та моря. Кораблі, що йдуть з моря, можуть легко дістатися до міста та знайти безпечну гавань, не турбуючись про шторми чи повені.

Крім того, з точки зору природи та економіки, Хошимін є посередині між південно-західним та південно-східним регіонами В'єтнаму. Ці два великі «склади» легко з'єднані через місто. У своїй книзі я наголосив на тому, як річкові та морські фактори сприяли міському розвитку міста та допомогли йому швидко з'єднатися зі світом. Це визначний фактор для Хошиміна порівняно з іншими місцями. Протягом історії, завдяки зусиллям багатьох поколінь мешканців та міжнародної спільноти, Хошимін став великим портовим містом, великим мегаполісом, який об'єднує та обслуговує всю країну, а також тісно пов'язаний зі світом.

* У контексті численних змін, які Хошимін переживає після об'єднання, як змінилася концепція «водної столиці» у вашій роботі?

Злиття Хошиміну, Біньзионгу та Ба Ріа-Вунгтау демонструє грандіозне бачення та є доречним. Біньзионг є важливою ділянкою річки Сайгон вище за течією. Річка Сайгон має довжину 250 км, але ділянка, що протікає через колишню територію Хошиміну, була лише 80 км. Зараз більша частина річки знаходиться в межах території Хошиміну, що дуже зручно для розвитку економіки внутрішніх річок та регіональних зв'язків (Тайнінь, Донгнай, Лонган ).

Зокрема, Хошимін наразі може похвалитися «перлинним островом» Кондао. Маючи понад 300 км берегової лінії, величезне море та континентальний шельф, місто має широкі можливості та ресурси для розвитку нового напряму: морської економіки. За даними Організації Об'єднаних Націй, морська економіка охоплює 23 сектори, а не лише морепродукти, нафтогаз чи курортну діяльність. Я вважаю, що поточне завдання розвитку морської економіки виключно за рахунок туризму та курортної діяльності не повинно покладатися на Кан Зіо. Місту необхідно швидко інвестувати в морську економіку з наукової та освітньої точки зору, що вже є сильною стороною Хошиміна.

«Я досліджую, пишу або передаю інформацію через різні засоби масової інформації, такі як книги, газети, фільми та подкасти… щоб допомогти читачам, особливо молоді, дізнатися більше, зрозуміти більше та оцінити хороші, прекрасні та чудові аспекти Хошиміна. Наприклад, нещодавно новина про те, що місто планує перетворити деякі престижні об’єкти нерухомості в центральних районах на парки, отримала багато уваги. Це також чудова новина, з якою я повністю згоден і до якої я вніс свій внесок своїми публікаціями», – поділився дослідник Тран Хю Фук Тьєн.

Виконавець Хо Сон

Джерело: https://www.sggp.org.vn/nha-nghien-cuu-tran-huu-phuc-tien-giu-hon-song-nuoc-giua-long-do-thi-tphcm-post819970.html