Vinspeed пропонує церемонію закладання фундаменту проєкту високошвидкісної залізниці Бен Тхань - Кан Зіо 19 грудня.

Акціонерне товариство з інвестицій та розвитку високошвидкісної залізниці Vinspeed надіслало документ до Міністерства будівництва та Народного комітету міста Хошимін щодо церемонії закладання фундаменту залізничного проекту Бен Тхань - Кан Зіо.

У майбутньому Канджіо матиме комплексну транспортну систему, що включатиме міст Канджіо, розв'язку на автомагістралях, швидкісну залізницю та морський міст... - Фото: ЧАУ ТУАН

Народний комітет міста Хошимін оцінює, що умови для церемонії закладання фундаменту 19 грудня виконані.

На честь Дня національного опору та святкування 14-го Національного з'їзду Комуністичної партії В'єтнаму, акціонерне товариство з інвестицій та розвитку високошвидкісної залізниці Vinspeed проведе церемонію закладання фундаменту проекту 19 грудня 2025 року. Захід відбудеться в комуні Канджіо міста Хошимін.

Компанія Vinspeed звернулася до Міністерства будівництва та Народного комітету міста Хошимін з проханням розглянути питання про включення церемонії закладання фундаменту залізничного проекту Бен Тхань - Кан Зіо до переліку проектів, присвячених 14-му Національному конгресу Комуністичної партії В'єтнаму; та підтримати компанію Vinspeed у виконанні відповідних завдань.

Раніше, у зверненні до Постійного комітету партійного комітету Народного комітету міста Хошимін щодо переліку церемоній закладання фундаменту та інавгурації для масштабних проектів та робіт з нагоди 14-го Національного з'їзду партії, Народний комітет міста Хошимін оцінив, що проект метро Бен Тхань - Кан Зіо відповідає умовам для проведення церемонії закладання фундаменту 19 грудня.

Інвестиційну політику затверджено.

Як повідомляє Tuoi Tre Online , 5 грудня Народний комітет міста Хошимін видав рішення про затвердження інвестиційної політики та одночасного затвердження акціонерної компанії Vinspeed High-Speed ​​Investment and Development Joint Stock Company як інвестора для реалізації залізничного проекту Бен Тхань - Кан Зіо.

Проєкт передбачає будівництво двоколійної залізниці з шириною колії 1435 мм, довжиною основного маршруту понад 54 км, розрахунковою швидкістю 350 км/год та навантаженням на вісь 17 тонн/вісь.

Проєкт станції включає 2 станції у фазі 1, включаючи станції Бен Тхань та Кан Зіо, та 4 станції у фазі 2 (за потреби), включаючи станції Тан Тхуан, Тан Мі, Ня Бе та Бінь Кхань; 1 депо планується розмістити в комуні Кан Зіо, а також 1 центр операційного управління (OCC) планується розмістити в комуні Кан Зіо.

Попередній загальний обсяг інвестицій становить приблизно 102 430 мільярдів донгів (за винятком приблизно 12 784 мільярдів донгів на витрати на розчищення земель, які покриваються державним бюджетом).

Основний термін будівництва та введення в експлуатацію або експлуатація проекту становить 30 місяців з дати прийняття компетентним органом рішення про виділення землі, що забезпечує експлуатацію у 2028 році (за винятком 4 станцій у фазі 2).

Залізничний проєкт Бен Тхань - Кан Жіо починається в парку 23 вересня (район Бен Тхань) і закінчується на ділянці землі площею 39 гектарів, що прилягає до проєкту прибережної туристичної міської зони Кан Жіо (комуна Кан Жіо).

Основний маршрут проєкту, згідно з планом, починається на км 0+00 у парку «23 вересня», проходить вздовж території парку паралельно вулиці Ле Лай, потім до вулиці Нгуєн Тхай Хок, перш ніж повернути на вулицю Кі Кон та перетнути канал Бен Нге.

Після перетину каналу Бен Нге маршрут повертає на північний схід на вулицю Хоанг Дьєу, потім слідує вулицею Хоанг Дьєу до перетину з вулицею Нгуєн Тат Тхань, повертаючи на південний схід, щоб чітко слідувати коридору вулиці Доан Нху Хай.

Маршрут пролягає прямо через порт Няронг до мосту Тан Тхуан 2, потім повертає на південний схід на дорогу Нгуєн Ван Лінь, минаючи перехрестя з дорогою Нгуєн Тхі Тхап до району Тан Мі.

Маршрут продовжується на південь, проходячи перехрестя вулиці Нгуєн Ван Лінь та мосту Фу Мі до вулиці Нгуєн Луонг Банг. Потім маршрут повертає на південний схід, проходячи між вулицею Нгуєн Луонг Банг, дорогою 15B та дорогою D1 до естакади через річку Рать Діа на км 9+800, в'їжджаючи до комуни Ня Бе.

Після проходження через комуну Ня Бе, маршрут повертає на південний схід через район розселення Ван Фат Хунг, житловий район Фу Суан, перетинає річку Соай Рап до комуни Бінь Кхань та прямує до станції Кан Зіо.

ДУК ФХУ

Джерело: https://tuoitre.vn/cong-ty-vinspeed-de-xuat-dong-tho-du-an-duong-sat-ben-thanh-can-gio-ngay-19-12-20251211133828353.htm