Швидкісна автомагістраль Міань - Каолань через Донгтхап може розпочатися 26 липня.

Швидкісна автомагістраль Мі Ан - Као Лань, фаза 1, що пролягає через провінцію Донг Тхап, довжиною майже 27 км, з інвестиційним капіталом у розмірі 6,127 млрд донгів, виконала умови для початку будівництва 26 липня.

22 липня Рада управління проектом Мі Тхуан надіслала до Міністерства будівництва звіт про умови початку першого етапу інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Мі Ан - Као Лань.

Згідно зі звітом, на сьогодні роботи з розчищення ділянки для першого етапу проекту швидкісної автомагістралі Міань - Каолань досягли понад 95%, що в основному відповідає вимогам для будівництва основних елементів проекту.

Схема маршруту швидкісної автомагістралі Мі Ан - Као Лань

Щодо дозволів на будівництво, 11 липня 2025 року Департамент будівництва провінції Донгтхап надав будівельну ліцензію підряднику Dongbu (Корея).

21 липня Рада управління проектом Мі Тхуан підписала пакет контрактів № 7 – будівництво швидкісної автомагістралі Мі Ан – Као Лань зі спільним підприємством корпорації Dongbu (Корея) та акціонерної компанії VNCN E&C Construction and Engineering Investment (В'єтнам).

Керівництво Ради управління проєкту My Thuan оцінило, що після підготовки основних умов проєкт має право розпочати будівництво 26 липня. Тому Рада запропонувала Міністерству будівництва уніфікувати план для виконання наступних завдань.

Перша фаза проекту швидкісної автомагістралі Мі Ан - Као Лань, що проходить через провінцію Донг Тхап і має протяжність майже 27 км, є частиною швидкісної автомагістралі Північ - Південь на заході.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить 6,127 млрд донгів, з яких 4,462 млрд донгів – це позики уряду Кореї в рамках офіційних заходів розвитку, а 1,665 млрд донгів – це внутрішній партнерський капітал.

Для очищення ділянки місцева влада очистить її один раз відповідно до плану 6-смугової мережі, проте на етапі 1 заздалегідь буде інвестовано лише в 4 смуги.

Раніше, на церемонії підписання контракту на пакет № 7 з консорціумом Dongbu - VNCN E&C (В'єтнам) 21 липня, пан Тран Ван Тхі, директор Ради з управління проектом My Thuan, заявив, що наразі в рамках проекту очищено близько 95% ділянки, а також підготовлено будівельні матеріали, такі як пісок та камінь.

Тому пан Тхі запропонував підрядникам використовувати сучасне обладнання та методи для будівництва проєкту, щоб підвищити ефективність, намагаючись досягти приблизно 10-15% вартості будівництва до кінця року, забезпечуючи хід виплат.

Джерело: https://baodautu.vn/cao-toc-my-an---cao-lanh-qua-dong-thap-du-dieu-kien-khoi-cong-ngay-267-d338188.html